Lada Xray Cross (cvt) VS Chery Tiggo 4 (cvt) | Page 5

Д.Фёдор. Тоже смотрел хавал м6, дешевле был чем джулион и даже Чери Тигго 4 про моей комплектации. Но он вроде не робот, а автомат шести ступенчатый. Павел. Форума по своей модели не нашёл, только просто Чери Тигго форум общий. Есть телеграмм, но там только владельцы с логином и паролем, что выдают при покупке машины. Приложение Чери Коннект устанавливается по умолчанию на некоторых моделях 4 и 7 и на всех восьмых. Приложение может заводить машину по расписанию, по падению напряжения на батарее, по температуре. Включает обогрев руля, сидений, стёкол и зеркал. Функционал зависит от модели машины. Блок расширения, это для полноценной постановки и снятия с охраны, можно добавлять ещё один модуль и дальше за машиной будет следить их служба и в случае срабатывания сигнализации уже будет выезжать на место росгвардия. Там уже оплата в месяц от 700 рублей и выше. Да. По приложению можно отслеживать машину, моргать фарами, подавать звуковой сигнал для поиска на стоянке, это в наличной комплектации уже есть.

7DCT роботизированная 7 ступенчатая с двумя сцеплениями.. Подробно о ней https://www.drive2.ru/l/465008207471837368/

На веревке километраж наматывали? Ну не надо фантазии транслировать в публичное поле. Школьникам это чушь впаривайте...

Вы хоть имели когда авто с ручной коробкой? При умелом и рациональном вождении там сцепление ходит 100ткм и выше. Гранту мы сдали в трейд ин пробег 101т и сцепа еще живая

У меня рей это 16_я машина во владение, последние 3 только с автоматической трансмиссией. До этого только ручка... Поэтому и говорю, фантазия!!!
В условиях города, в пробках такие пробеги на одном комплекте сцепления невозможны. Разве что деревня и трасса еще поверить можно и то с натяжкой....

У меня болле 120.000 пробег, сцепление в порядке, езжу в городе, в отпуске каждый год наматываю по 5000 по разным дорогам, включая и бездорожье. Вот к сцеплению пока вопросов нет. Сцепление у нас весьма надёжное, работает отлично.

https://www.mentoday.ru/technics/ga... аккуратно,после 200 тысяч километров пробега.

"Если же водитель будет аккуратно отпускать педаль сцепления и беречь трансмиссию, то сцепление может прослужить от 100 тысяч до 150 тысяч километров.
Задокументированы отдельные случаи, когда диски сцепления сохраняют свои функции даже после 200 тысяч километров пробега. В основном это продукция немецкого производства,
которая штатно ставится на автомобили на германских автозаводах"

В условиях мегаполиса, толкаясь в пробках невозможно постоянно "аккуратно" отпускать педаль. Соотвественно износ идет намного быстрее... В этом плане робот намного "аккуратнее" это делает, кроме того переодически требует регулировку, по мере износа и все равно нет таких пробегов. К стати такую же регулировку требует и ручка, только все забивают на это, ну стала педалька дальше "цеплять" и фиг с ней привыкаем, катаемя до упора, пока машина не перестанет трогаться. Уже просто бросает педаль и машина трогается, потому что сцеплению уже давно плохо. но нет, будет рассказывать что "сцепление в порядке"...

Однако горазды вы на комментарии. Смысл мне наматывать что либо на веревке? Пробег такой какой и есть. Машина ездит, к сцеплению пока претензий нет. И да, живу в городе, по утрам и вечерам пробки, летом трасса в деревню, в деревне по лесным дорогам за грибами да ягодами.
P.S. "Бобер выдыхай!..."
Скрин с вк по логанам, у меня коробка рено.

Я написал каким количеством авто владел, было все, кроме китайцев. И немцы, американцы, корейцы, японцы... Поэтому в сказки не верю, и не люблю когда кто то их рассказывает.
Когда машины покупал, насмотрелся, "в отличном состояние", а машина уже натурально дрова. Что бы она более менее нормально поехала, туда еще надо ее цену вкинуть и все равно будет еще простор для траты денег.
Особенно смешно когда мотор 3.2 литра, коробка гидроавтомат, а владелец рассказывает что ест 5 литров на 100 по городу...

У меня Шкода была чешской сборки, продал на 160 тысячах с родным сцеплением, следующий владелец поменял сцепление только через три года на пробеге примерно 180 тысяч.
Убить сцепление на механике за 50 тысяч… Ну не знаю, это совсем надо не уметь ездить

Собака лает, караван идет...
Поговорок много.

вчера 170т перешагнул одометр, все родное акромя шаровых, в том числе и сцепа