Xray Cross 1.8 МТ белый (Пермь) | Page 6

Уже много лет имею 2 а то и 3 комплекта резины на дисках.От шиномонтажки меньше зависимость,правда есть гараж-с хранением нет проблем.

согласен, но не на 100%
1. я больше 5 лет на машине не езжу - меняю. ко мне данный расчет не подходит.
2. все равно придется в ШМ ехать - балансировку делать. все равно деньги платить придется.
3. как часто люди роняют машину с домкрата? бывает это - запросто. лучше заплачу в ШМ за ровную площадку и нормальные домкраты.
ну и дальше по списку)

4. да. все верно. нужен гараж. уже написал - придется таскать домой 2 комплекта резины р17.
ну вот пока не вижу не обходимости покупать (и потом продавать) диски. езжу на родных. научился без потери времени это делать. 30минут и уехал. езжу на эту ШМ больше 10 лет. в людях уверен на 99% (больше чем в себе)

Как так не ездите? А в вот в вашем же посте (№91) вы утверждаете, что "....езжу резину по 4-6 лет - еще ни одна не вышла из строя, потому что перебрасывал резину туда-сюда смысл тогда вторые диски?,,,,".
Кроме того, зачем делать балансировку, если вы ничего не "перебортируете"? Никогда не делал балансировку при смене колес. Отмечаю мелом где и какое колесо и вся любовь.

К словам вот цепляцца не нада. На одной 4 года ездил. Перед этим 6 лет. В среднем 5. Еще были и 2 и 8 лет..
Свое мнение выше написал.
Не вижу сейчас смысла брать до диски.
Последние брал на 2107. Так и цена там была ни о чем на штамповку..лет 20 это бвло назад..
Ну кто хочет - пусть берет)))

В ШМ ещё те рукожопы работают
И кузов проломят, и антикор пообдерут, а на последок и на колёсах резьбы постывают.

Иии могут от писталета переходник оставить на болте)) и такое былло ))

Никогда не делал балансировку при смене колес на дисках. Если только не почувствовал после смены, что бьёт.а такое было ну один раз, может. "Специалисты"на шиномонтаже,и конечно, в уши дуют, мол, ямы, резкие торможения, резина смещается (ахах), обязательно надо делать балансировку перед каждой сменой

Вот как с языка снял. Я и сход не проверяю и не делаю ежли всё ровно едет и резина в порядке

Колесо можно со станка отбалансированное снять. Потом снова поставить и опять покажет что нужна балансировка.

Никогда не делаю - это не значит "никогда не нужно делать,".
Те не есть правильно.
Свобода. Нихачу ниделаю)
А я езжу при смене. И балансирую. И всякая хрень бывает вылазит - от гвоздей шурупов до разорванного пыльника на шрусе...
Вообщем - каждый суслик агроном.

Профсоюз шиномонтажников выражает вам своё почтение))

Скидку треба)) та побольше

Я тоже зимнюю ставлю на диски ,как и многие, но у меня (нас) имеются гараж или частный дом!
Так что зачем человеку надрывать пупок если он хранит колеса на балконе!

Можно и не на балконе. Компаний, предоставляющих услуги по сезонному хранению колес очень много. Стоимость вполне адекватная. Во всяком случае в СПб.

Немного отошли от темы.
Да. Главное не 5 этаж конечно и не вес комплектов.
Всетаки - балансровка не помешает. Меняют пусть специалисты с руками и оборудованием получше. Вторые диски не хочу дарить следующему хозяину - нипогда не знаешь сколько еще ездить и какую след машину приобретеш)
Время трачу на смену минимально - не так как раньше 2-3ч.
Пока не вижу никакого смысла вообщем.

Ну что - проехал почти 8ткм. Что можно сказать.
Из глюков - только один. Один раз не завелась - протыкал подкапотные предохранители и реле. больше не повторялось!
Началась зима - машина теплая. это хорошо. Лобовое и руль греется - это просто шикардос товарищи!)
Подогрев сидушек 3 позиционный - тоже очень хорошо ...
(есть Хтрей 2018 - там только лобовое .. но и цена там за 1.5 уже давно ушла ... подогрев сидушк 2 позиционный)

Начал ездить по активнее. Торопился на неделе по работе в сторону Пермь-Кукуштан. шел снег. Ехал активней не придумаешь.
из 3 полос 1 и 3 подчищены. 2я в снегу - ехал по ней обгонял 120 = машина стоит хорошо на дороге. Именно это и хотелось проверить. Как себя ведет зимой.
для исключения всяких ситуаций сразу переключаю в таких случаях в "спорт", чтобы исп и прочая электронная не мешали.
Доволен 100%.

В задумках, прокатиться и менять ли на вариатор...
пока хочется на ручке погонять ... наверно пока нет ...

заметил небольшую странность в работе бортовых систем
если включить режим Спорт и при повороте на перекрестке дернуть ручник, пройти небольшим юзом (по снегу конечно свежевыпавшему), то может произойти следующая штука.
регулятор типа-Спорт отключается
на приборной панели загорается 2 индикатора ... абс и еще чтото
до следующего перезапуска - так все и будет.
в следующий раз ошибки исчезают)
не любит Кросс зимний дрифт)

Для дрифта надо строить корч))

ну что .. прошел почти 1 год (правда брал в апреле 2019) ...
в целом положительные отзывы ...
зимы (как таковой) не было, но подогревами руля сидений лобового конечно пользовался - это просто хорошечно товарищи (очень мне их не хватало на предыдущих машинах)
как и у остальных - пока ездил летом аккуратно .. масло стояло на месте
зимой - не умею так ездить .. постоянно газ в пол ... резкие ускорения и торможения ... по трассе до 150 (динамичная езда в любую погоду) ... масло ушло до минимума (аж гидрики застучали)
меняю 2 раза в год. весной (сейчас поменял, кастрол 5в40) и перед зимой (с первым снегом)
остальное вроде в норме.
на дороге "стоит" както странно... норовит с курса изза колеи стащить при наборе скорости.. приходится двумя руками держать руль)))

забыл сказать ...
намерен "погонять" еще годик ... наверно .. может быть
и поменять на 1.6кросс вариатор
но пока буду "жажигать" на ручки ))) ну и масло добавлять ...