Дергается автомобиль, ПРОШИВКА ??? | Page 2

По поводу сырых прошивок. 3 -й год машина выпускается. Статус "сырые" уже не канает. Они просто косячные. И обновлять их у ОД не вижу смысла(ещё потому, что продажи Рея низки относительно той же Весты. А оглянувшись на неё мы увидим, что даже там Автоваз не шевелится). По моей нехитрой логике выходит либо искать-ждать прошивку от чипарей, или ставить проблему перед чипарями самим(кто возьмётся), либо закрыть глаза на дискомфорт.

Возможно я не так выразился, когда я писал о прошивке я имел ввиду прошивку не официальную, а от чипарей. Вот прошивки от чипарей и считаю сырыми....

Просто нет заинтересованных в исправлении нашей проблемы. Они работают стандартно на прирост мощностных показателей при сохранении расхода топлива(в идеале).

Достает потихоньку дергатуха на 2-3 передаче при сбросе и нажатии газа
Пробег 300 км. Попробовал прошить ЭБУ и АМТ - не помогло. Дергатуха присутствует.
Менять свечи? Или это прикол такой в машине?
У меня дергается не при трогании, а при движении на 2 или 3 передаче при отпускании или нажатии педали газа

Прошивки - заводские или от "чиптюнеров"? Версии этих прошивок (и какие были до прошивки тоже) озвучить можете? Информация будет полезна многим.

когда купил - была заводская. Прошил у svdtuning. По поводу версий не заморачивался.

АМТ прошил вестовской с ползущим режимом. Стало гораздо лучше и время переключения передач ниже. Но в пробке бывает приходится "ловить" тормозом )

У меня хрей 1.8, 2018 г. выпуска, та же проблема с дерготнёй при движении на 1-2 передачах, в районе 1500-2000 оборотов, с плаванием стрелки тахометра. Но не всегда, а периодически. Особенно часто случается при движении по кочкам и поворотах в левую сторону. Были заменены свечи, все четыре катушки зажигания, проблема не ушла. Никаких ошибок при диагностике нет. Давление в топливной рампе стабильно 3,5. Я думаю, что это кривая прошивка ЭБУ, хотя официалы утверждают, что этого не может быть...

Я сегодня отогнал свой хрейчик к спецам по прошивке, посмотрим что скажут...

У кого дёргается в начале движения, через elm327 (opendiag) посмотрите, "угол отскока УОЗ".
У всех разные с завода. У меня 3°. Трогается мягко.

Угол опережения у меня стоит 0,0

И у меня ноль.

Угол должен изменяться, в зависимости от того, какой режим, я так думаю. Поэтому важно,в какой момент смотреть этот параметр.

Речь не конкретно об УОЗ, а об его отскоке.

У меня отскок +3градусов (в прошивке заложена) 100% нет дерганий совсем, шикарно очень даже в 2 часовой пробке, при показаниях дтвв +75°
Если плавно топить газ, отскок 3°сохраняется, если чуть резвее топить на газ, то отскок уходит на 0°

Я и пишу про величину отскока (0.0) А как надо?

Все правильно пишете

Так, что , этот отскок разнится от прошивки к прошивки? Только перепрошивка его может поменять?

Не у многих угол отскока 3°, как я заметил. Авто осень 2018. Жалоб слышу часто от тех у кого угол отскока0°

Похоже что да, от прошивки зависит. Но пока это только предположение.