Покупка автомобиля LADA Xray Cross | Page 16

И молебен за здравие заказать не помешает)
Мотор неплохой, только вот с жором масла проблема так и осталась - как повезет.
То, что шайбы нет с моторами 1.6 - это свинство

из-за Евро 5. Меняйте прошивку

Расход масла (никак не жор-жор это литр на 1000) это не проблема двигателя а конструктивная особенность. И по сравнению с первыми с 19 года его здорово снизили. Совсем не вижу проблемы раз в 2500-3000 км долить 250 грамм.

чтото мне не кажется это хорошей идеей. у Дилера явно это не сделают, а в гаражах экспериментировать не хочу.
хотя нада подумать, погуглить

Не нада думать. Наш моторчик и так по теплу перегружен, да и аппетит у него хороший. Кустарщина это для 21129-древнего и с запасом защиты от дурака. Перепрошивал Шниву после 20 тыщь пробега по совету эхсперта и Гранд Витару после смерти катализатора с отключением ЕГР. Танцы с бубном это все, и не дешевые танцы. А эффект околонулевой, скорее плацебо)

погуглите, тема популярная, есть варианты адаптации под ваш экземпляр двигателя. на 1.6 разница со стоком ощутимая

У нас есть кнопочка посередине шайбы-перепрошивка курит. Не только меняются настройки ЭСУД, но и ЭУР. Мне нравится и этого вполне достаточно)

да ерунда это все, пробовал. отклик педали задумчивый, динамика на уровне обычного кросса с 1.6 с прошивкой и етитская сила - детонация )
в кнопке актуален один режим - снег/песок, превентивной работы электроники на плохом покрытии очень недостает обычному xray.

Вот тут осмелюсь не согласиться. Все с точностью до наоборот) Кнопка "спорт" как раз и делает 122 пони орловскими скакунами! Про задумчивый отклик педали и тем более детонацию не слышал. Может у Вас бензин паленый?

орловских, да только в голодный год)
бенз лукойл 95.
детонация - удивительная для ВАЗ болезнь то-ли прошивок 179-го и 129-го моторов, то ли все сразу.
Масло жрет со слов владельца - 500 грамм на 1000км, считай повезло.
рейка короче, а ЭУР опять с настройками для БЕЛАЗа, отчего на трассе машина еще неудобнее, чем обычный xray. тычки на руль проходят чуть меньше, что приятно. разницы в курсовой устойчивости не нашел.
субъективно, исключая шайбу, веста кросс во всем лучше xray cross

Jedem das Seine. Что в переводе звучит как "Всяк кулик свое болото хвалит". Я не со слов владельца, я по личным ощущениям)

не согласен. кнопка меняет реакцию педали. сразу. в городе ехать сразу невозможно - дергается мотор ревет. а за городом норм - мощи не добавилось, но обгон комфортнее.

меняется диапазон работы переменного резистора, как в примитивных прошивках. в грамотно написанных устраняется лаг, а рабочий ход остается прежним - полное ощущение тросовой педали)

Вчера я стал таки обладателем XRAY Cross 1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ / Luxe / Prestige. Залил полный бак 95-го и 180 км тошнил до дома
Впечатления пока только позитивные.
Встречайте! ))))

Вливайся

Хороший выбор. Поздравляю с обновкой)))

Ну на счёт пони я бы не сказал. На ровной может они и не сильно заметны, а вот при обгоне на подъёме эти пони очень даже не плохо ощущаются даже и без кнопки. Кнопка приятная игрушка. По началу тоже забавлялся, а по том стал про неё забывать. Да там вся шайба не лишняя если не ждать от неё чуда. Зимой убедился. Работает. В некоторых ситуациях выручала. У нас в этом году снега много было, а город можно сказать не чистили. Пригодилась в общем.

Доброго, форумчане!
Дружбан загнался с покупкой "Весты", но у нас безобразие со сроками доставки и переплатами опций...
Просьба к соклубням из Тольятти или Самары подсказать.... как в столице Ваза дела обстоят с покупкой новой машины?

Не знаю как сейчас, но год назад коллега специально ездил в Тольятти за машиной, никаких проблем с покупкой не ощутил, машин было полно

Вот и у нас, в Рязани, также.....
Потому и спросил....