Центральный замок. Проблемы. | Page 3

Да в монтажном блоке реле и предохранителей салона полно мест для нормального подключения.

Electromaster, мне понравилось , от плафона , что сразу появляется питание , как открыл машину . И не пропадает ,пока не отщелкнуло главное реле .
Идею я не сам придумал , а увидел на нашем форуме , в теме подключения регистратора . Там этот вариант не критиковался .
Но если абстрагироваться , то проблемы с центральным замком , были Только в двух местах в городе . Один раз возле торгового центра , и три раза утром возле детского сада . странно как то . Хотя я работаю на машине , объезжаю точки , и в день могу раз 15 открыть закрыть , а иногда и до 30 когда товар загружаю в багажник .
И ни разу на данный момент не было ни в каком другом месте .
Я отключу регик , покатаюсь посмотрю
Провод протянут по правой стойке .
Если в блок предов , то опять перетягивать провод ..
А есть фото , где в предохранителях можно взять , именно что бы было так же питание как на плафоне ? Если не сложно .

Я не интересовался схемой подключения от плафона. У меня подключено от предохранителя прикуривателя, как наиболее правильное решение. Питание появляется при переводе ключа в положение АСС. И пропадает после выключения зажигания.
В обычном Хрее предохранитель прикуривателя - F33. Как в Кроссе, не знаю.

я подключал от плафона, ибо лень тянуть от прикуривателя. никаких проблем с ЦЗ.

Плафон освещения салона или бардачка?

да вот я тоже думаю - чего я написал? какой еще "плафон"? это же универсальный модуль освещения, глонасс и всего прочего. тот что у зеркала в потолке - именно там есть нужные напряжения.

xviper, Там всегда 12 вольт? Или только когда включено зажигание.

Сегодня с утра ОПЯТЬ не хотел закрывать ц.з. Я вспомнил что хотел отключить регистратор от плафона бардачка. Отключил.
Я со всеми недочетами справился в Рее, осталось вот это.. И с этим я справлюсь когда нибудь. Твердо в это верю
На данный момент что выявлено. Не срабток набралось около 10 за все время, началось чаще с похолоданием .
Что общее во всех моих случаях несработки:
1 Это всегда первая поездка.
2 Это всегда утро.
3 Это всегда короткая поездка. ( до сада, до магазина, до фитнесса)
Продолжаю наблюдение, на данный момент полностью с проводами убран комп Мультитроник ух7 (после чего повторилось пару раз) , отключен регистратор от плафона бардачка.

12в там:
-появляется с включением зажигания.
-исчезает спустя 4,5 минуты после выключения.

Вопрос, есть ли там нужные токи: современные регики могут кушать совсем неслабо, и ток в 1А для них далеко не предел.

Главное что б все нормально было после подключения к плафону потолка ..
На форуме Весты , встречались сообщения , что после подключения переставала работать Эра ! Потому что умер ее аккум . Ну а менять в сборе плафон дилер не будет по гарантии , так как есть следы подпайки.

У меня началось тоже самое с брелком, куда копать хз, ошибка плавающая.....пока решение не нашел....

valikbir, После того как отключил регик от питания лампы бардачка, больше ни разу не повторилось, уже два года как.

Не знаю зачем мудрить с подключением регистратора.На хрюнделе сам бог велел протянуть от блока предохранителей в салоне,проще не бывает.Воткнул разветвитель предохранителя и цепляй к любой цепи,какая нравится.

Во первых машина на гарантии, что то тянуть от блока предохранителей, уже могут быть вопросы.
Во вторых, подключить регик к лампе бардачка заняло 4 минуты, куда проще? При этом регистратор работает еще пять минут после закрытия машины, то что мне нужно. Так же легко два проводка отсоеденить от лампы, и никаких следов не остается при прохождении Т.О у диллера .
Сейчас уже все подключено по уму. Но тогда это было наилучшим и легким решением.

Ander, регик у меня в прикуриватель идет. На данный момент все заработало само по себе (видимо отрегенилось). Буду наблюдать

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, столкнулся с такой проблемой: забыл основной ключ в машине и машина автоматически закрылась, после чего открыл водительскую дверь с помощью запасного ключа и теперь водительская дверь не закрывается ни с центрального замка, ни с ключа через личинку, если закрыть машину на цз, то при открытии водительской двери никакой реакции не происходит, машина не начинает визжать и все остальные двери остаются закрытыми(стоят на штатной сигналке).

у меня ЦЗ глючит похожим образом, если закрываю сигналкой, а открываю с ключа. Просто сигналкой (Старлайн) закрываю-открываю несколько раз и глюк проходит.

В общем замерзло что-то внутри, постояла на солнышке и все заработало, спасибо большое!

А в чем причина такого поведения? Это видимо только из за доп. сигнализации .
Со штатной такого не может быть .

Таки смотря какую сигнализацию Вам установили. Я читал что Старлайн, но тот же А93 правильно у нас устанавливать с модулем 2can+2Lin, тогда штатный ключ с брелком работают в паре и никаких проблем нет. А вот если поставли простую, ну при такой установке на любой марке обычно установщики предупреждают, что лучше закрывать и открывать только брелком сигнализации и не притрагиваться к кнопкам родного ключа. Иначе да, подобные глюки неизбежны.