Когда проходить ТО-0 на Lada Xray/Xray Cross ? | Page 3

То же самое у меня . масло и фильтр я предоставляю своё. Они за работу берут 10 долларов. Все.

Поддерживаю выше сказанное. Как слил эту роснефть на новом масле двигатель заурчал. Только с фильтрами Вазовскими непруха какая то

для двигателя и полусинтетики достаточно будет,мое мнение.

Да наш движок и на минералке будет работать. Весь вопрос в том, насколько долго.

А для чего в руководстве по эксплуатации авто пишут что лить . не задумывались?

воздушный фильтр подобрать не могу

на этих выходных избавлюсь от роснефти, пробег 2800, залью на лето синьку ликви моли 10w40, фильтр салют
сделаю сам, к ОД не поеду, правильно кто-то здесь сказал, че их отвлекать по мелочам)

Купил тут

Deadушка, а угольных не было?

Это для двигателя.
А салонные есть простые и угольные.

А разве в Руководстве что-нибудь про синтетику - полусинтетику написано? Есть только требование по API, не менее SL. Так что полусинтетика Роснефть максимум 5w40 прекраснейшим образом соответствует для круглогодичной эксплуатации. И АвтоВАЗ Роснефть рекомендует. А все эти заклинания обязательно лить в наш двигатель крутую синтетику, иначе двигателю хана ничем не обоснованы. По крайней мере, производитель этого не требует.

За пару миллионов в год лично я готов рекомендоаать в наш двигатель автол.
В руководстве по эксплуатации конкретно про Роснефть нет ни слова. ОД рекомендуют и Роснефть, и шелл, и мобил. В руководстве указаны уровни качества, под которые подпадают как минимум 18 марок масел. Так что каждый решает сам, что лить в двигатель. Все уже взрослые люди, принимать решения надо исходя из того, какие задачи ставятся перед автомобилем, как долго его планируется эксплуатировать и т.д. Да и количество дензнаков в кошельке не последний довод при выборе масла.

вот я так же думал. вот у меня 2 т км, даж чуть больше, смотрю на масло, слеза, еле на щупе видно такое чистое. двигатель масло не ест.
и чего его мне менять на 2 т км? решил отложить до 5 т км, если будет так же то в 7 т км поменяю точно, как раз будет половина до ТО1.
менять то масло можно хоть каждый день, только смысл какой....

у нас 0 то стоит 5 т р. и тоже оф дилер не рекомендует но с удоволствием оказывает такую услугу....

Deadушка, прощелкал немного из-за дискуссии в теме о перепрошивке ЭБУ
Воздушный я себе уже прикупил, фирмы Фильтрон. А салонный еще нет, вот про угольные и спросил.

все мы знаем как даются такие рекомендации, проплатится какая-нибудь маслоразливная компания ее и будут лить
а как оно ведет себя в движке, что там остается от него после "рекомендованного" межсервисного пробега в 15т.км...
пока не пройдет пару лет и не появится статистики, никакой роснефти не надо, пусть ставят опыты на своих машинах другие!

Кстати говоря, владельцы Хреев с вазовскими движками - к вам вопрос. Никто еще не заменил крышку маслозаливной горловины желтого цвета с надписью о рекомендации Роснефти на нормальную, черного цвета? Может и номерок у кого-нибудь есть. Бесит неимоверно.

Абсолютно ПохЪ.


Пойди от приоры-калины 16-ти клоповой купи, с трещоткой.
Крышка ведь такая-же.

Так-то да, но часто капот открываю - то уровень масла глянуть, но чаще состояние бачка проконтролировать. И вот этот цыплячий цвет с позорной надписью на фоне черной декоративной накладки на двигатель очень уж режет глаз.

Electromaster,
кстати масло не кушает?