Проходимость ХРЕЙ с разными трансмиссиями. | Page 11

На первой странице есть видео где ХРей и Х Трейл , там Рей буксует, я бы проехал без проблем не отключая ЕСП.

А автомобили в комок грязи не превращаются. Это плюс.

Мне показалось, что водитель Весты имеет побольше опыта в офф-роаде. Использует специфические приемы джипперов, например, набивает себе колею для выезда с помощью кручения руля вправо-влево, стоя на месте. Ну и газом работает аккуратно, когда надо педаль отпускает, когда надо - прижимает. И электроника ему в этом помогает.

Dorist, классный обзор с хорошим Белгородским чернозёмом! Машины идут ,моторы ревут,это радует за наш ХРей, но я не сторонник так утомлять машину. Съезжая с асфальта, обул железки и спокойно на 1-2 передаче не отключая ЕСП ))) зачем рвать машину, добрался обратно до дороги снял железки ,и в путь)))
Давно уже так не газую))

Это на видео эффект будто быстро едут, на самом деле они едут спокойной + чернозёмом, мало луж и машина чистая! )))Молодцы ребята!

Безумное газование иной раз спасает.
По грязюке особенно. Главное колёса раскрутить до оборотов самоочищения протектора, когда грязь вылетает из него нахрен.
На шестёре бывшей так не раз делал. Иногда помогало.

Имел ввиду другое, колесами крутят, а забросов нет. На Приоре, после таких покатушек, закидало бы всю грязью.

И здесь кидает, я видео выложил выше,хотел снять на телефон, окно открыто было так в салон грязь полетела, и машина моя погрязней хотя я ехал не превышая 2000 оборотов.

Да, на видео видно, что зеркала закидало. А в остальном нормально.

На другом форуме с точностью до наоборот писали)

Там вряд ли джипперы тусуются. Да?

Там тоже икс рей обсуждают.

Моё мнение, что этот ролик вообще ни о чём. На бортах тест драйв написано. Реклама однако.

Пусть зайдут на профильные форумы - Нивы, Паджеро спорт и т.д. В конце концов, на ютубе полно роликов с соревнований внедорожников.
Вся штука в том, что практически нет машин с одинаковой шириной передней и задней колеи (у Весты кросс они как раз одинаковые). Поэтому и стараются делать следы от передних колес пошире, чтобы задним легче было. А для переднеприаодных машин это особенно актуально. Кстати, на Хрее передняя колея поУже задней.

Там форум тоже о икс рее. То, что вы перечислили, является совсем другим классом, и для сравнения не годятся.

Так я написал доступно - похоже, что у водителя Весты из ролика есть опыт внедорожной езды, который он пытается применить. Правда, ни Веста, ни Хрей к проходимцам не относятся. То, что на ролике - к бездорожью не относится никак, от слова совсем.

Опыт внедорожной езды он всегда опыт и всегда полезен, вне зависимости от марки авто. Я в видио обратил внимание, что водители ни разу не применили раскачку при застревании. Толи не умеют, толи не нравится им этот приём.
Машины как то странно чистые после покатушек. Капельки грязи на зеркалах не в счёт. Я залазил в грязь,через 100 метров авто превращается в огромный комок грязюки. Даже крыша обильно закидывается.

Да и я заметил. Сам не люблю запаха паленого

Может от состава грязи зависит?

Зависит от оборотов, которые в грязи раскручиваешь. Я сторонник ехать по грязи внатяг, чтобы не дать сорваться колесам в букс, на минимальной скорости. А другие наоборот, предпочитают пройти грязь ходом. От этого и закидывание либо его отсутствие.

На видео были моменты, когда хорошо крутились колеса и при этом активно крутили рулем. В такие моменты и удивился не забросам. Веста по чище.

Аналогично.