Ремень ГРМ на приоро-подобных движках как правило рвется из-за заклинившего ролика или помпы. Но т.к. помпы в списке запчастей нет, то остается ролик. Нет, я не исключаю, что и масляный насос вышел из строя, но то, что двигатель не заводился - это точно следствие обрыва ремня.
Sweety, как и предполагал ранее -ролик ,обрыв ремня, клапана ! Но причем тут маслянный насос в сборе? Что-то тут совсем темно . Мне кажется левый наряд вам впарили . Если маслянный насос крякнул то должны быть более тяжкие последствия . Будем надеяться на лучшее .
В отсутствии масла в головке, могли заклинить распредвалы и оборваться ремень ГРМ. Хотя, если бы масло не поступало в ГБЦ, то не работали бы гидрокомпенсаторы и стук клапанов был бы слышен за километр. Не услышать такое невозможно.