Клиренс, дорожный просвет | Page 2

После прошедшей рыбалки, могу утвердить, что и с геометрией тоже порядок. Даже передняя губа не цепляет, не Нива конечно, но при умном движении очень хорошо.

Давно уже проверил, плюс у меня резина выше, прёт как танк в том числе и по грязи, а уж буераки, кочки идёт на ура. Не конечно всё в разумных пределах, при желании можно и ШЕРП засадить.

проверил тоже рея на бездорожье)) жаль, жена не стала видео писать
пару выходных ездили на речку.
спуск к реке ухабистый, мотор давит переднюю часть к земле, задние колеса висят в воздухе попеременно.
поднимался тоже без проблем, в общем, есп отключил заранее, сцеплением не играл, полностью включил, и газом не давал заглохнуть.
короткая первая в данном случае является плюсом у нас.

Я есп не отключал, пару раз в грязи срабатывало кратковременно.

Был приятно удевлен на рыбалке ,когда в горку (кнопки ЕСП нет)после дождя по грязи легко вышел.Прогрел до 50 первую и она сама без помощи .Не, ну помогал естественно в конце подъёма.Я больше себя накручивал,приготовил верёвку с зажимами,место глухое.Видели бы вы меня тогда,Я испытываю Уважение и Радость за мое авто.