Недостатки, косяки Лада Икс Рей. Раздел № 1. | Page 101

Пока что никто ни о какой установке (на ранее выпущенные машины) не объявлял. Вполне возможно, что и не объявят.

"С начала 2018 года на руле появились новые кнопки, которые позволяют управлять круиз-контролем и ограничителем скорости. Как сообщает Lada Online, опция «круиз-контроль и ограничитель скорости» доступна только для 1,8-литровых кроссоверов, притом — исключительно для топовых комплектаций Luxe Prestige и Exclusive (от 754 900 до 845 900 рублей)."-практически все ранее выпущенные(до выхода этих топов) отпадают, включая и ваш....

В итоге имеем два ведущих передних колёса, что почти сопоставимо с полноприводным авто без есп, с включенной муфтой заднего привода(или где жёстко подключен как на Нивах) с выключённой блокировкой. Только у них вращается одно спереди и одно сзади...

Эти кнопки появились только на новых машинах. Про установку на Престиж 1,8 АМТ выпуска до 18 г. речь вообще не идет.

-вот именно!!!а то народ озвучил как "устранение недостатков ВАЗом"!!тут скорее о доп.опциях разговор...

Мине не надо - у мине уже есть.

Как и писал ранее,что мне ооочень понравилось ЕСП летом, после ливней пролевных, одевал цепи и сложные учаски проходил на первой передаче легко, вроде чуть встает - хрусть,и опять в движении!
То что зимой жалуются на ЕСП ,это так,но тогда выход один -- предохранитель OFF.

Если на серийных появится, то получается, что как дополнительную опцию разрешат устанавливать. Вопрос цены конечно.....

Там с завода уже всё стоит, левая накладка на руле снимается и подключается блок с кнопками, потом всё это прописывается перепрошивается и всё готово, где то видео на ютубе выкладывали, как всё это делается

И "слетаешь" с гарантии по электрике.......

Понятно, что слетаешь, тут даже лампочку светодиодную поставишь в бардачок или багажник тоже слетаешь, как мне объяснили дилеры перегорает блок кузовной электроники, а он очень дорогой да ещё геморойный, всё управление через него идет и при замене, всю машину перепрописывать надо.

С гарантией вообще отдельный вопрос, со всех сторон автоВАЗ себя перестраховал. Я обратился с вопросом по гарантии, вазовская коробка воет на 2 передаче. Так мне ответили, что замер производится на уровне плеча водителя и гул должен быть выше 87 дб, а дрель при работе даёт 92 дб. Конечно она не на столько же воет. А потом говорит у вас пробег 1000 км. Через 14000 милости просим к нам на ТО-1, но желательно через 1000км поменять масло в двигателе, а то двигатель может забарахлить, но если сами будете менять никакой гарантии мы не даем,а у нас замена не предусмотрена. Вот и понимай, что делать?

Чушь какая. И в бардачке стоит светодиодный блок, и в багажник поставил дополнительно ленты диодные- уже второй год езжу и в ус не дую.

здесь есть нюансы
1)блок реально дорогой- больше 10 тысяч..
2)надо суметь подобрать параметры диодов - втыкание на вестах диодного колхоза уже "порадовало" 4 человек у нас в городе

У меня тоже светодиоды в багажнике поставлены. Около года работают.
По удушению мотора не соглашусь с Электромастером. Мотор душит на 1й передаче в самых разных условиях, даже застревать не надо. "Блокировка" дифференциала есть но она бесполезна. Срабатывает когда на застрявшем авто сильно раскрутить колёса. Примерно до 3000 об/мин. А по уму должна срабатывать на малых оборотах пока колёса не начали шлифовать.

У меня тоже самое,пришлось предохранитель вытаскивать

Передал слова официалов, за что купил за то продал. Поэтому каждый действует на свой страх и риск, пока жалоб нет и дилерам наплевать, что вы туда ставите, хоть турбину хоть разукрасите светодиодами как ёлка. Вот как сгорит блок кузовной электроники, они быстро увяжут это со светодиодами и не гарантийным случаем, а когда озвучат прейскурант: Блок-12000р, Перепрограммирование -8000р, Монтаж, диагностика и т.д -5000р у Вас волосы дыбом встанут и никуда не денетесь, сами ничего не почините, только у них придется менять, всё управление идет по CAN шине

Просим прощения начинаем беседу по теме. Я считаю один из самых основных недостатков или косяков, это отсутствие показаний температуры двигателя. Большой дисплей бортового компьютера, а информации одна строчка с пояснением, могли бы туда хотяб температуру двигателя вывести. Половина участников этого форума приделывает то датчики, то дополнительные приборы, ради того что бы видеть градусы двигателя. Что бы не говорили, что современные двигатели не прогреваются и что все тепловые режимы рассчитаны и лапочка перегрева сработает, всё равно наши потребители очень любят смотреть на градусы двигателя.

Девочковые мелкие претензии: ну почему, почему было не сделать БК и магнитолу с подсветкой одного цвета? Было бы красиво. Подозреваю, что с мультимедиасистемой претензия неактуальна, но все же.
В магнитоле не хватает часов, чтобы по центру было видно.

Убивает косяк с дворниками,какому идиоту пришла в голову мысль поставить их ниже обдува печки.Обмерзают наглухо,даже если подолгу стоишь,не отогреваются. не на одной предыдущей машине такого не было.

В бортовом компьютере есть же часы прям перед самым носом. А девочкам вообще не интересно, что там где крутится и вращается, главное что бы зеркальце было в козырьке и большое такое в розовой окантовке и кармашек под губнушку с расческой.

Слетаешь с гарантии только на то, что испортил/сжёг сам, и не более того. Если всё поставил нормально и ничего не сломал - то какие проблемы?
У меня кнопки круиза вообще колхозные, вот реакция сотрудников дилера.
Себе светодиоды поставил в бардачок, багажник (+2 дополнительных туда же), задний ход, подсветку номера и задний птф, и никаких проблем.
Может в весте какие то особенности есть, из-за которых некоторые блоки жгут, не знаю.