Разговоры...разговоры, территория общения. | Page 63

Все, что не по темам - переносится сюда, а также посты на грани нарушения, вместо удаления в профильных, для продолжения общения и просто общения...
Для обсуждения технических и спец.вопросов существует
Вопрос-ответ по автомобилю Хрей
Модерирование будет минимальным - вмешательство только за переход общечеловеческих и форумных границ - личных оскорблений, нецензурщины и подобного... Также недопустимы только смайлики без текста (все же не формат чата).
Все вопросы через ЛС команде форума.

Хрей-нарушитель в 12:37

Когда купил новую машину, двигателя не было слышно. Накатал за 9 месяцев 15000, и он реально слышен не только на улице но и в салоне. Даже на холостых.
Это нормально? Он просто слышен.

Надо проверить состочние гофры в выхлопной системе))

Да вроде как не должно при таком пробеге, хотя Автоваз....

Я первый раз гофру в 20 тыс поменял, если память не изменяет.

Катался тут на рыбалку, сезон твердой воды открывал и вот что заметил - если включены фары и рычаг стоит в положении дальнего света, то выключить фары нельзя. Сначала поставить в ближний, потом выключать.

Очередные цифры на одометре. Скучная машина, ездит и ездит.

Для конструктива логана это не цифры)

Ну так всё еще впереди. И пока альтернативы Xray не вижу. Вернее хотелки-то есть, но добавлять на них надо минимум еще столько же.

Аналогично, если нужно дешевая разъездная машинка с просветом для наших дорог - это будут производные платформы В0.
На нормальную машину такого класса типа XV 2.0 нужно 1 млн минимум и ей будет уже лет 6.

Есть битые кроссоверы из США, ценник там от 1 до 1,5. Движки от1,5 л до 2,3 , все турбированые. Коробки автомат с гидромуфтой.

На какое из этих слов нужно возбудиться? Ну вот не хочу я ездить на битом автомобиле, да еще ценой выше миллиона.

Да по нашим временам это не такие большие деньги.

Ну тогда, я скажу так, что при выборе за примерно одинаковые деньги, я куплю то что новее, пусть и ниже классом. Но это чисто мое мнение и, если хотите, убеждение.

у всех свой подход) меня вот жаба душит отдавать 700-900 тысяч за xray, весту, солярис или рио)

Вчера пришлось воспользоваться услугами такси. Приехал водитель абсолютно спокойный и адекватный. Ехали и никого не трогали. Время вечер, час-пик. Проехали один из самых загруженных светофоров. Пробки. Набираем ход по левой полосе и на встречу неожиданно выскакивает Меган, не успевающий остановиться как всегда перед неожиданно впереди остановившимися на светофоре машинами. Гениальное решение выскочить на встречу это конечно отдельная тема, но в тот момент водитель мегана более чем уверен не вспоминал про особенности работы АБС и о прерывистом нажатии на педаль тормоза. Оказалось водитель мегана за плечами имеет 20ти летний стаж с его слов. В итоге у машины такси разбито зеркало и стекло со стороны водителя, повреждения мегана не видел, водитель такси в последний момент успел немного отвернуть вправо.
Мы с водителем отделались испугом, удар нефиговый был.
Это всё к чему. Не важно за или против вы системы АБС, как правильно говорят и кто то тут на форуме упоминал системы безопасности в первую очередь должны быть в голове. Или вспоминая руководство по эксплуатации Фольксваген б5 (было на русском и за достоверность не ручаюсь но все же) - автомобиль оснащен системами повышенной безопасности, но не забывайте про законы физики!
Всем добра и удачи на дорогах, и будьте здоровы!

Добавлю масла в ... Предложили страховой аккорд из США, повреждения- разбит задний бампер, пробег 11 тык, 2 литра автомат полный фарш, за 137 долларов США американец положит целый бу бампер в цвет в машину. Ценник с таможней в РБ и доками РФ 913 тыр, в т.ч установка бампера. Чем не вариант для города?

Год какой автомобиля? И это всё равно автомобиль бэу.
Потом - седан мне не нужен совсем.
Также мне важна возможность установки штатного фаркопа - люблю летом с лодкой на моря кататься, да и свой дом часто требует что-то привезти на прицепе.
И главное - покупать бэу за почти миллион, когда можно купить новое за эти же деньги.