Масло в двигатель 1,6 л. 106 л.с. Сколько и какое заливать. Раздел № 2. | Page 7

В первую замену масла на 2000 км заменил штатную пробку на реношную под квадрат на 8, с ней уже 7 раз масло заменил.
Правда, только 3 раза откручивалась пробка, а 4 раза масло сливалось вакуумной установкой через щуп.

я может дикий какой - открутил первый раз пробку, оценил усилие затяжки(очень небольшое!!),поменял колечко,закрутил от руки до упора,довернул ключом примерно на 3/4 оборота и все.Менял 5 раз масло - откручивается/закручивается нормально,дважды колечко оставалось предыдущее,не потеет, потеков нет...
Зачем такие ужасы с закручиванием - что приходится болты приваривать для откручивания????приварить бы тем "мастерам" к башке болтик....причем аргоном....
З.Ы.опыт общения с нашими машинами достаточен - чтобы утверждать что и на наших(не на Н4М) движках этого усилия вполне достаточно для герметичности.Был как раз обратный случай(не у меня) - когда "мастер" затягивая("штабы не патекла зараза!!!!") пробку на 1,6 8кл умудрился сорвать резьбу...

Я поставил сейчас Реношный болт, под квадрат. 120 руб вроде. В общем-то, цена не такая, чтобы уж стоило на этом экономить.
Следующая замена у ОД будет. Посмотрим, болт другой, фильтр другой. Что скажут.
Но вот именно сам факт того, что затянули настолько сильно вызывает озабоченность...

Вот именно. Зачем? Или старый болт, что не держал, сэкономили на нем, закрутив до совершенного максимума, или просто по незнанию, на всякий случай...

P.S. болт - я говорю про сливной болт.

-да ничего не скажут.Среднестатистическому слесарю другой болт/фильтр по барабану-если жалоб нет

Нюанс, в ваших Н4М пробка немного другая.

Именно потому что другая - сослался на опыт с нашими движками 1,3, 1,5, 1,6...нунет там необходимости тянуть до одури....вот ни разу не слышал чтоб пробка вывернулась....

Обычно грани шестигранника на заводской пробке срываются при первой замене масла. На заводе пробку затягивают пневмо инструментом с отрегулированным под конкретную операцию моментом. Видимо, что-то на конвейере делают не так.

Не знаю, у меня открутилась легко. Сначала постучал молотком, потом шестигранником от руки и все. Тоже пробка под квадрат заготовлена, но пока не пригодилась.

Саиое главное это догадаться постучать молотком

Доброго,кто заливает в 129 мотор elf 5-40? По допуску подходит,какие впечатления? У нас 1600р 4л. Хочу с Шела перейти на elf. Ветку начал читать ,но масло хочу на днях заменить.

На Рено (прошлом авто) от эльфа на 400 тыс км внутри под клапанной крышкой все чёрное. 3 смены масел на Роснефти все чисто стало. И помягче стало. С тех пор эльф обхожу стороной. И у брата от пробега через 300тыс км на дизельном транспортере попал на капиталку. От эльфа.

В своё время палево много было. Щас завод эльф уже нету, все делает тотал за эльф. Помнится как то зимой трудно поворачивается при заводке. А на тотале как не знаю.
Цена отличная, ради интереса в магазине потребовал сертификат подлинности и качества, без вопросов присылали целую кипу сертификатов.
Там оригинал 100%
А характеристику и на угар расход не знаю.

А как на счет Шелл Хеликс НХ8?
Шелл пользую уже 8 лет на трех машинах ВаЗ. И ультра и нх7,нх8..Как говорится ,от замены до замены . В последнее время попадались отзывы ,люди были недовольны Шелом. В том году у дилера выбрал Шелл Хеликс HX8,канистра упакована разными галаграммами и тп.
Какие рекомендации?

Сам хотел попробовать, удивляют большинство негативных отзывов, типа рекордсмен по угару. У меня 2 шкоды по 8 лет, оба шелл и раз в год замена, все на уровне и тихо...

Лучше лукойл и менять через 8 тыр.имхо.

Там вроде как есть защита от подделки


Хоть что то. Лазерная маркировка даты изготовления и тп.

имеешь в виду лад ультра 5-40?

Лукойл люкс 5w40. Sn/cf .или армотекс лада ультра не известно что за шляпа.

pavel68, Говорят Лада ультра уже роснефть. Изначально Лукойл был

Если форма канистры как у Лукойл, то пусть, главное sn. Если канистра как Роснефть премиум то лучше

На днях у отца на новой гранте менял масло . Мотор как у нас , а поддоны разные!!! Как я четири литра не залил ??? На трёх остановился , а масло уже верхняя метка!!! Движки одинаковые , а масло на литр меньше !!!