Двигатель 1.6, 106 л.с. 21129 от АвтоВАЗ - обсуждение. Раздел № 2. | Page 17

На бензин спишут, стопудов.

Ну не сто. А 95

Только вчера смог добраться до города, где есть офдилеры и записался на прием. Девочка сказала, что если неисправный датчик кислорода снимут и он окажется с красным налетом, то это, якобы, случай негарантийный, поскольку говоирт об использовании некачественного бензина. Ну и тогда диагностика и новый датчик за деньги. Кто знает, это официальный метод дефектации или самодеятельность дилера?

vim1964, это любимая отмазка дилера

Тоже отказал датчик, Поехал на замену, подкинули рабочий, все нормализовалось. Замена по гарантии, пусть не трындят!

Докладываю. Сегодня съездил к ОД. Сдедали диагностику. Подтвердили неисправность заднего датчика кислорода. Предупредили, что снимут датчик и посмотрят на наличие нагара. Если нагар будет, то мне датчик покажут и в гарантийном ремонте откажут. Нагара не оказалось. Замена бесплатно.

Эх, обломались

Можно датчик засунуть в преобразователь жравчины,он все нагары должен снять,потом поставить и ехать к ОД. За "100км" много не отложится на нем. Это чтоб заменить по гарантии.

В ортофосфорной кислоте

Сегодня менял масло в двигателе . И заметил , что на соединении двигателя с КПП имеется запотевание , а внизу на колоколе есть маленькая дырочка с которой видно немного подтекало масло. Это сальник коленвала ? Или может прокладка на поддоне ? Но дальше по поддону сухо.

Агафонов, почему ж только с коленвала? Может и из каропки с первичного.

Ну в общем КПП по любому снимать. А трубки гидро усилителя не будут мешать при снятии КПП ?

В советское время не считалось каплевисение неисправностью,а вот каплепадение уже требовало ремонта. Так что запотевание это не причина бить тревогу. Быстрее авто поменяете,чем ремонтировать что то будете

Вы удивитесь, но запотевание колокола может быть вызвано кучей причин, а не только течью с коренного или валов КПП. У меня например на одной из предыдущих машин масло на колоколе было вызвано течью из-под шпильки, на которой тупо не было резьбы, на коллекторе. Пути масла неисповедимы.
Поэтому мое мнение такое - если уровень масла в ДВС и КПП не сильно падает или вообще не падает, то не надо никуда лезть.

Зачем сразу снимать , ?
Масло в двигателе уходит ?
Я думаю что нет .
В коробке масло на уровне ?
Я думаю что да !
Тогда радуйтесь жизни , и не надо лишний раз под машиной лазить .
Эти запотевание , обычно бывают в лютую жару . Когда масло сильно перегрето .

Есть два типа автовладельцев,для одних запотевание это поломка,для других норма жизни. Но одно правило для всех- это контроль за исправностью авто,в том числе и жидкостей.

Miratvorets311,
Если для кого то запотевание -это поломка , то ему никогда , никогда !
Нельзя покупать Ниву
На ней даже на новой , из ступиц масло давит .

Не все ремонтируют своими руками,так что и 20-и летний КамАЗ ещё в расцвете сил!

Меня , например, бесят всякие пятна масляные, да ещё и пылью залепленные

Что больше всего мешает в ремонте?
Ответ- грязь! Когда мотор девственен- он как у кота... С таким состоянием естественно приятно возиться