Недостатки Лада Икс Рей и Рей Кросс. Раздел № 2. | Page 19

Я тоже решил проверить,но чтобы зря не снимать фонарь подсунул лист бумаги в зазор между фонарем и нишей,где он стоит и провел по всей длине.И с обеих сторон,где фонарь заходит на крыло,ближе к двери,лист закусило.Снял фонари и точно,в этих местах есть потертости,маленькие до грунтовки.Поставил доп.резинки,лист проходит свободно.Может кому пригодится такая "диагностика".

Шланг порепался, идет на вакуумник. Если уже обсуждалось, кинте ссылку. Интересует вопрос, как сильно повлияет в случае нарушения герметичности.? У кого так же?

Меняют по гарантии без проблем . У себя поменял и еще парочку до кучи.

Времени нет сейчас к ним ездить, пока лето, до осени потерпит надеюсь. Поэтому и вопрос как поведет в случае нарушения герметичности.?

Ну там же воздух, потеряет герметичность , колбасить начнет, или тормоза задубеют. Изолентой обмотай хорошенько сверху.

-изолента - наше ВСЕ.....Главное - правильной изолентой мотать(обязательно синей)

у вас же у обоих движок Приоровский(модель новая -но идея старая) - и патрубок наверняка стандартный Приоровский. Наверняка есть в магазах з/частевых....
И менять не проблема-сливать ничего не надо, расщелкнуть/защелкнуть хомуты,срезать старый -впихнуть новый

Тормоза станут как на москвиче.

И обороты холостого хода очень неровные.

Всем привет!
Подскажите, щас стемнело уже, нет желания лазить, проехал 500 км с кондиционером, под самый конец поездки уже жене на левую ступню покапало несколько капель. Откуда, хз. Быстро залез, в том месте только сопло обдува ног торчит, и трубка охлаждения бардачка уходит наверх. Но все сухое вроде. Покапало после попадания колесами в грубый шов между плитами, не сразу, через некоторое время. Просто для информации, не факт, что связано, может, шланг какой соскочил от удара.
Чё может быть? Конденсат накопился где-то?

Забилась трубка слива конденсата. Находится под капотом. Прочисти и всё.

Может быть, но пока стоял на одном месте в пробке на ремонте дороги, из-под машины хороший ручеек набежал.
Завтра посмотрю по светлому.

slavafroloff, я бы проверил целостность трубки охлаждения бардачка. У многих они лопаются, возможно из нее конденсат капнул.

-точнее - у ВСЕХ они лопаются,не все замечают

Подобное наблюдал на Тойоте, после того как случайно на фару вылился бензин.

Всем привет!
такая проблема. сегодня заметил, что при включении дефлекторов обдува на себя не дует левый центральный дефлектор, остальные как дули так и дуют. Что это может быть???

Задвижка открыта?

да, открыта

Имеется в виду задвижка конкретного дефлектора. Внизу стоит колесико, которое может перекрывать поток из дефлектора.
Но если колесико стоит в положении I, а не О, то значит где-то воздуховод потерял герметичность/соскочил. Надо снимать дефлекторы справа и слева, снимать магнитолу и разбираться с проблемой.

Прошел ТО-2 за 8300 руб. Из косяков только вспученное жабо слева, которое меняли, но ничего не изменилось и я про него забыл.
Поменяли по гарантии шаровые опоры (22400 км). Больше ничего не обнаружено. Косяк или нет - сложно сказать.

Кстати тут уже отмечали, что ГЭУР у Рея необъяснимо тугой. На ТО долго разговаривал с сервисменами по этому поводу. Вердикт таков: тугость усилителя - действительно чрезмерная и такого в нормальных ГЭУРАХ быть не должно. Типа явный, но не исправимый косяк Рея. Проблема нулевого дня, так скажем.
Меня уже просто достал этот ГЭУР. На малых скоростях рука устает в пробках.