Все о резине и дисках Xray и ХRAY Cross. Раздел № 1. | Page 36

На фига там еще 4 "овальные" прорези? Какой то странный китайский дезигн.

Это облегчение и уменьшение резонансных колебаний в околоступицевой зоне.
+100 к скорости -5 к расходу.
Как можно не знать таких элементарных вещей?

Ха ха

Да и неподрессоренная масса значительно снижается, что в свою очередь ведет к улучшению управляемости и долговечности подвески!

Лишь бы крепкие были. Максимальная нагрузка на диск соответствовала нашему весу. А так чем легче тем лучше. Я вот такие купил на зиму:
50- тый вылет зато зимой бока чище будут. И пескоструить крылья не так.

дмитрий вячеславович, Наверно бешеных денег стоят?

4500руб. За штуку. По старой цене у ОД в соседнем городе нашел. В Моем городе ОД назвал цену если привезти 5800 за штуку.

Это не большой вылет, а на оборот маленький. Я бы может и не купил. Но Сам АвтоВАЗ ставил эти диски на юбилейную партию иксреев к 50 летию которая вышла 500 штук. Они ездиют, на них по 60 тыс. Некоторые накотали. Я спрашивал сказали полет нормальный

Всё правильно. И на юбилейных Реях ставили на заводе диски с вылетом ЕТ50, а некоторые уже и больше ста тыс на них наездили. И то, что большой вылет (от ЕТ30 до ЕТ0) вредит подшипникам ступицы гораздо больше, чем маленький.
Единственная мини проблемка в случае с Реем состоит в том, что чем более узкая у него колея, тем хуже он держит дорогу, и особенно к колейности становится восприимчив. Но это дело полностью в руках прокладки, опытным водителям не критично.

Наверное. вы хотели сказать что маленький вылет /ЕТ 0 -ЕТ30/вредит больше чем большой ЕТ50 и более.или я не так понял?

pavel68, наоборот. ЕТ50 расположен глубже в центру авто, чем к примеру ЕТ30. Чем меньше цифра, тем больше в стороны выносятся диски. Соответственно- чем больше в стороны вынос, тем больше нагрузка на ступичный

Тут ситуация такая - чем меньше число ЕТ, тем больше вылет колеса от продольной оси автомобиля. И наоборот.

Electromaster, а кстати, как дела обстоят с отрицательным вылетом? Минус 20 например. Это получается ещё больше в стороны? К примеру относительно ет30 - на 50 больше?

Получается чем дальше покрышка от центра авто тем хуже

Да, отрицательный вылет страшная вещь.
Например:

Приставил сегодня диск прикинуть как будет смотреться. И решил поставить их на лето а канжару на зиму обуть. Поехал на работу перекинул резину. Вот, что получилось. Только колпачки от канжары не подходят, нужно заказывать од еще колпачков. По ощущениям вождения в городе такие же. Управляемость та же.
По весу эксклюзив заметно легче канжары. Нагрузка на диск 450кг указана.

Вот только подумал я. На фига такую крысату на зиму? Опередил Красиво встали

Все красиво, но только плохо, что не делают попарно левые и правые. Вроде слева все по фэншую, а справа наоборот. Это всех спиральных дисков касается.

Даже не обращал внимания никогда на это. Действительно.