Ключ- брелок штатной сигнализации. | Page 3

Спасибо большое. Поменял батарейку и брелок восстановил свои функции!

Всем привет! У меня сигналки нет, а брелок с кнопками я заказал отдельно. Прислали из Нижнего...Вырезал на жале ключ, далее к дилеру.Для обучения нужны все ключи. и теперь у меня три ключа. Два с кнопками и один неразговорчивый)

А у меня всё-таки сложилось мнение, что второй чип из ключа использовали с обходчиком на автозапуск. Потому как он авто не запускает. А в запасе второй ключ нужен, мало ли ...

Все три ключа заводят мотор. Однозначно!

Зато поворотники после автозапуска работают. Можно чип назад во второй ключ вернуть и сделать бесключевой обход. Но тогда есть немаленькая вероятность, что после автозапуска придется машину глушить.

По мне так проще сделать ещё один ключ, привязать его у дилера и жить не тужить)

На предыдущем авто я так и делал. Заказал чип, вроде как 950 р. И 200 р установка и привязка. И было 2 ключа.

Если чип вынули из ключа для автозапуска, то ключ работать не будет? Чип же от него всегда в машине!

Это было бы слишком просто для угонщиков
Сигнализация подаёт питание на чип, находящийся в модуле обхода иммо, только при определенных условиях.

Сигнализация подаёт питание на чип, находящийся в модуле обхода иммо, только при определенных условиях.[/QUOTE]
А если завести с автозапуска и вставить ключ без чипа?

После снятия с охраны сигнализации, вставляем ключ и включаем зажигание, автозапуск отключается, передавая управление штатному иммобилайзеру.
После того, как сигнализация передаст управление штатному иммо, при опросе чипа которого нет в ключе, двигатель заглохнет...

Так нет! Он вообще не запустится. А если запустить двигатель со штатого, а потом его изъять ( при работающем двигателе на холостых), и вставить ключ без чипа - поехали! Машина едет! Но если заглохнет - не запустится. Вроде понятно изъяснил ...

Чегой то не догоняю...Как вытащить ключ не заглушив машину?!

Только в одном случае: если есть поддержка зажигания при выполнении программной нейтрали на МКПП.

Система с автозапуском это позволяет - ставишь на нейтраль + ручник, и вынимаешь ключ. Машина остаётся работать.

Ясно...Только зачем?

Затем, чтобы вы не смогли запустить дистанционно автомобиль с включенной передачей.

Выходишь из авто и жмёшь брелок. Машина встаёт на охрану, двигун глохнет. Утром опять жмешь брелок, не вставая с кровати-авто запускается и греется, пока завтракаешь. Садишься в тепло.

Добрый день! Появился вопрос. Если в штатном брелке сядет батарейка, а машина закрыта с него, как то можно ее открыть и завести ?

Самим ключом открыть и самим ключом завести