Двигатель 1.6, 106 л.с. от АвтоВАЗ - обсуждение. Раздел № 1. | Page 55

Крутят её по разному это точно. Она на юр лице и не только он за рулём ездит. её вообще не жалеют и хоть бы хны мотору.

Так приоро моторы вообще отличные если честно. Осознанно с таким мотором и брал если честно.

У нас ход поршня меньше диаметра цилиндра- отсюда и легкость вращения. Можно этого добиться и при обратном конструктиве, облегчив поршни-как у япов

Я встретил на днях знакомого, он работает копом в охране. Ездят они там на приорах, я поинтересовался по поводу моторов, он сказал что пробеги у них по 200 с хвостом , жарят они на них по полной - и похрен говорит. А масло им дорогое никто не заливает. Хрень какую то.

Ну вот,а мы холим и лелеем.

И я про это. Надо просто кататься и получать удовольствие. Я кстати вчера с дачи попробовал до 140 поехала нормально , единственное это обороты, высоковато, если бы ещё была 6я было бы супер.

Вазовод,
По маслу Кастрол всё правильно по идее оно полусинтетика как и роснефть и мотору видимо больше нравится. Тоже что ль думаю попробовать цена демократичная на него.

я думаю полусинь лить и менять два раза в год, в общем что-то не дорогое но и не по цене растительного, пока еще не изучал особо рынок, ну и 5w30 хочу )
Залил тут 98го, прям ваще бодро с ним наш движок едет!

Завтра к ОД еду, форсунки мыть будут. Не думаю, что поможет, но предписание автоваза именно такое, посмотрим. Еще должны поменять шланг продувки адсорбера, тот самый который весь в трещинах.

И еще, послушал я тут внимательно эти гидрики утренние, и помоему это вовсе не гидрики! А клапан адсорбера! Вот послушайте на 127м моторе, там такой же клапан как у нас. У меня звук 1в1, справа и в тойже локации.

Нее,на видео ритмичный,не меняющий тональности звук,а у меня лично утром при заводке стук лязгающий секунды две,три его ни счем не спутаешь.

А ведь реально в точности такой звук

А как на такое сподвигло автоваз? какие жалобы были?

Тоже такое есть. Но потом звук как на видео.

На втором видео похоже на стук моей коробки при прогреве,только локация моего стука именно МКПП.

дак пропуски зажигания, двоил движок. Если нагрузку дать в момент когда потряхивает, то доходит до джекичана и отрубает два горшка: либо 1-4 либо 2-3.

Чет тоже удивлён,там же в логове один ответ,хреновый бензин.

По поводу масла общался с инженером по обслуживанию. Говорит на 5в30 у него мотор шумно работал плюс стал маслице подъедать. В итоге перешел на 5в40 и стало всё норм.

меня этим тоже "лечили". Они видели только ошибки в мозгах. Типа сложно воспроизвести, автовазу предъявить нечего. Договорились, что приеду к ним на двоящем двигателе. Ну вот взял и приехал однажды ) Я знаю как это воспроизвести. Надо завести движок, дать поработать минут 5, можно проехать пару км, заглушить, погулять минут 15 и завести. Если нагрузку в этот момент не дать (я выкручиваю гур, включаю передачу) то двигло потрясет и перестанет, дальше будет работать как ни в чем не бывало. Profit. Счас у меня иридивые свечи, с ними тяжелее воспроизвести, что бы горшки отрубило.

Вазовод,
А всё же проанализировав кучу инфы пришел к выводу лить лукойл люкс 5в40 и не париться. Канистра 4л в среднем 1200руб. а литрушка 400+ руб само то. Шелл хеликс ультра на основе GTL (gas to liquids) отсюда может и жесткая работа двигателя и угар масла.

Кстати об адсорбере

У меня адсорбер только зимой стрекотал. Сейчас уже никогда я его не слышу.

Стук ГК ,многих досаждает ,одни не обращают внимания,у других портится настроение на весь день.Машина новая,не дешевая,и вдруг тут такое.Я лично последнее время делаю так.Завожу,мотор взревел и сразу глушу .Минутная пауза,очередной пуск,и клацанье ГК практически не слышно. Смысл в том ,что во время паузы ,давление созданное двигателем при первом пуске,не падает,масло заполняет пустоту в ГК,и в дальнейшем все ОК.

Карпуха, помрет твой аккум и стартер раньше времени)))))