Двигатель 1.6, 106 л.с. от АвтоВАЗ - обсуждение. Раздел № 1. | Page 19

Про то и речь. На одном фото старый шланг, на другом всё нормально. Если там и есть краска, это никак не косяк.
"В общем у меня под капотом точно такой же вид как и у него" - это не мои слова.
Пытаюсь разобраться, почему плавают обороты. Описываю ситуацию как я её вижу.

теперь понял, на моем такие же трещины, их плохо видно, счас выложу по-крупнее.

Тогда к ОфД. Пусть разбираются почему треснул шланг.

Занимался в радио кружке А что хотите, что бы я попробовал?

Пока 129 мотор радует, отличный пуск в -20,не троит, шепчет, работает ровно. Пробег 2000км. Тьфу-тьфу-тьфу.Выбрал не сознательно ,рад что не 1.8 и не Ниссановский ДВС попался. Обслуживание огого Ниссановского)))

По моему, это заблуждение . Я проехал на Ниссане 200 тыс,при том что уже было 100 тыс. Ничего особенного не делал ,кроме расходников . В отличии от Вазовского там цепь не требующая замены через 60-70 тыс. А капиталка будет дорого стоить в обоих случаях , особенно если ее придется делать чаще ,ввиду некачественных запчастей на рынке запчастей .
А учитывая проблему бачка и риска спалить вообще двигатель , я уже трижды пожалел ,что перед покупкой на почитал форум .

Нива 21213,1,7 карб, пробег 350 ткм ездит и еще 100 ткм пробежит, Нива 21214м, пробег 100тк ни грамма масла не ест, везде стоят автонатяжители цепи исай и пилот(21213)Шевроле Ланос, пробег за 200ткм, ремень ГРМ гейтес, ролики ина, счастье. Следим за мотором и 500ткм пробежит 129 мотор. Масло льем мобил, шелл или еще лучше мотюль

Ни капли не жалею.

Судя по количеству сообщений , вы тут недавно , а значит только купили машину , и разумеется у вас еще не лопался бачок в неподходящий момент . Поэтому ваше -не жалею - не объективно ,ибо придется признать ,что вы зря сделали такой выбор ,совсем не на три рубля. И у вас кнопка ESP скорее всего есть , вместо ощущения ,что вас кинули . Поговорим на это счет через.20-30 тыс пробега .
Я же например собирался съездить в Калининград будущим летом, но теперь не поеду , а полечу на самолете . Мне не 25 ,чтобы ночевать в поле где нибудь в Белоруссии или прибалтике и эксплуатировать халтурно произведенный товар ,совсем не за дешево ,молча и улыбаясь .

Нет у меня кнопки ESP, мне не лень купить бачок прозапас и 5 литров Ож. Что вам мешает это сделать и ехать в Калининград

Парни не оффтопимОбсуждение бачков ОЖ, кнопок ЕСП, недостатков в других темах пожалуйста.

Откуда такие данные?

Конторская Приора 16кл. Движок, считай, тот же. Пробег более 300тыс. Цепь - нет, не слышал...

Нива 21213,пробег 350ткм, цепь не меняли, Нива 21214м пробег 100ткм, цепь не меняли.А поездила по бездорожью огого.

У нас на двиге 129 по мурзилке замена ремня в 180 тык пробега

Ремень гейтес у нас стоит?!

То самое чувство когда кажется что не доживёт он до такого пробега.

Мурзилка,как Сусанин в лес заведет,а из леса на галстуке,

Соберем статистику обрывов ремня ГРМ и цепи?! Кто больше попадет при обрыве?!

Пока крышку ГРМ не открывал, точно не могу сказать.

Цепь и не меняется на таких пробегах , обычно . 400-500 ,вот ресурс хорошей цепи ,что не скажешь от ресурсе ремня . Не ходят ремни по 180 тыс ,особенно у нас установленые . Что они поставили ,учитывая ,что бачок -дешевле на бывает . Есть разница 4-11 тыс и 400 руб у дилера за наш бачок ? Гарантийный срок когда заканчивается ? Я думаю ,как раз около 180 тыс. и придется.