Двигатель 1.6, 106 л.с. от АвтоВАЗ - обсуждение. Раздел № 1. | Page 130

Это внутренний диаметр?6 мм?

Да.

Понял.Спасибо.

Дава

Давай у тебя куплю,а там сколько всего надо?

Длина родного шланга 40 см., исходите из этого.

Я примерно прикидывал где-то 40 см. да плюс длина самого клапана. Шланг мне придет, где-то в ПН или ВТ, вот после его получения можно будет собраться, установить, протестировать на ходу.

Я за. С меня для вас елм адаптер для сброса с инициализацией.

Попробуем одну машину со сбросом, а другую без сброса ЭБУ сравнить, как едет с этим клапаном.

Блин... Вчера только в Казани был... Жаль больше на надо пока, а то можно было бы ещё потестить машину "клапан + прошивка Паулюса"

Не переживай, у нас еще не все комплектующие есть для теста.

svn, вопрос. Чтобы закрепить шланг на штуцере, который выходит из клапанной крышки нужно снимать корпус воздушного фильтра, или там можно как-то подлезть и нормально все закрепить без снятия фильтра?

Ничего не снимал. Не очень удобно, конечно, но выполнимо.

Не надо ничего снимать, доступ нормальный и к штуцеру клапанной крышки, и к штуцеру ресивера.

Electromaster, также вопрос. В снятом штатном шланге есть жиклер на 1,7 мм.? Читал, что он на ощупь определяется.

У меня не было никаких жиклеров, ни на ощупь, ни визуально. Тоже прочитал про это дело, поэтому искал жиклер, но мне не повезло его найти.

Тогда клапан с одной стороны можно ставить на штатный шланг, чтобы лишнего не откручивать.

Не плохая идея. Тогда нужен переход с 6 на 8, чтоб не растянулся родной конец. А то не сядет плотно если придется убрать клапан, например, при посещении ТО...

Мне второй родной шланг пришел сегодня в емекс, после санатория заеду заберу. Думаю, с ним самое то будет - порежу его и использую. На клапан правда придется с большим трудом натягивать, но крепкое русское словцо и моторное масло должны помочь.

Electromaster, неужели этот родной тонюсенький шланг налезет на клапан? ...чет сомневаюсь.

Впихнуть невпихуемое - наш национальный спорт