Двигатель 1.6, 106 л.с. от АвтоВАЗ - обсуждение. Раздел № 1. | Page 128

Deadушка,
Ну куда то же уходит. На прежней приоре даже щуп не вытаскивал уровень стоял на месте, на киа также. А тут неприятно как то. Грешу на масло но что то хз.
Вообще самые норм синтетика это ПАО база. Гтл если то добавляют парафины и со временем с пробегом оно угарает, кто как говорит.

ARS, вижу три причины:
1. Причина в масле
2. Колпачки маслосъёмные
3. Кольца
Всего по чуть - вот и расход.
А самое по мне главное- погрешность при замере. Как ты там умудряешься 50 мл за тыщу вжопить по этому щупу- ума не приложу.

Deadушка,
Скорее второе маслосъемные колпачки уг такие комплектующие. Если бы кольца то дымила и троила при компрессии того.

Ребят, а у вас тоже бензонасос завывает? Когда на светофоре стою, аж голова болеть начинает от гула. Причем воет с переливами то тише то громко, как будто вьюга за окном. ОД Говорят, как всегда, что все ОК. А! Еще сказали, мол машина новая все притирается

Виктор142,
А точно бензонасос? У меня лично Гур так воет.

ЭУР или ГУмогут выть, но частота воя меняется в зависимости от поворота руля. Я пробовал вращать рулем, на мой вой это не влияет.

Виктор142,
Запишите и выложите сюда послушаем.

Наверное хотите перед поездкой нулевое ТО провести? Тогда порекомендую на лето 10w40 А3, любую синтетику, хоть лукойл.
Маслянный фильтр, поищите "салют", весьма качественный фильтр.

Не вижу смысла. Скоро зима уже. Тем более если пробеги небольшие. Сразу нормальную синтетику 5в40

Вчера читал про рейтинги масел моторных. В разных источниках много пишут хорошего про Лукойл синтетику. Поэтому тоже поглядываю в сторну Лукойла. Тем более, что на всех машинах своих бывших масло менял через 7-8 тыс пробега. Лукойл подешевле иномарок поэтому для частой замены выгодно экономически))) Сервисмены ОД посоветовали поменять масло на 5-7тыс. при этом утверждали хором, что 0 ТО на Хрее не делается. Вам за совет спасибо!

ARS, нее, я сторонник замены масла лето-зима. Пробеги вторичны.

На зиму у меня уже другое приготовлено...

Если я правильно изучал, у нас и у Вест со 129 мотором нельзя подтягивать ремень. Ослабить можно, но совсем, для снятия. Одно фиксир. положение толькмо. Ежели засвистел-усе пропало, не подтянешь

Заменил шланг на клапан на шланг подкачки от КАМАЗа. Был от аньтфриза до этого. Этот посерьезней, на первый взгляд. Армировка... И сел на штуцера двигателя очень плотно, как родной. На клапан одевался тяжело. С мылом, практически.
По поведению... Как то все неоднозначно. В городе все классно было, рывки между 1-2, 2-3 исчезли, практически. Но вот сейчас по трассе прошёл километров 70, въехал в другой город и началось... Опять рывки, особенно между 2-3. Доехал, постоял минут 20-30, завёл, поехал. Опять все ОК! Чё за нах..? ЭБУ перестроиться не успевает что ли? Я сброс и инициализацию не делал.

Вы оказались правы. Послушал еще раз вой на светофоре. Громкость меняется от поворота руля. Все-таки усилитель руля. Таксисты успокоили, мол машина еще новая потом пройдет))) Верится с трудом. Еще говорят может выть привод кондиционера.

Не должно быть ни каких завываний ГУР-а. У меня вообще не слышно , как работает и вообще, где он стоит. Это повод нанести визит к ОД с электродвигателем от ГУР-а.

Виктор142,
Со временем не пройдёт.

Значит буду записываться к диоеру

Виктор142,
Расскажете как съездили потом по вашему прецеденту тоже прокачусь

записали на утро 23-го. Приемщик очень удивился. Говорит Первый человек с такой претензией по хрею

Всегда, что-то в первый раз ломается