Круиз контроль Лада Икс Рей. Раздел № 1. | Page 18

Конечно зависит от контроллера, на весте и на Хрей с двигателями ВАЗ подобная защита наверняка встроена в ЭБУ, ну или по крайней мере реализовано на уровне алгоритма работы. Ну уж что имеем, приходится приспосабливаться.

Добрый день коллеги!!!
Почитал форум. Но как то не упоминается мотор 1,8.
А между прочим у этого автомобиля в полной комплектации есть разъём с проводами в районе регулятора фар.
Значит подключение КК как на двигателе Рено???
Подскажите как быть!!!

lehus, у вас автомат? Если да, то подключение такое же как на вазе 1.6. Если механика, то надо смотреть что за эбу.

Да, у меня робот.
В связи с этим у меня другой вопрос:
1. Если я ставлю руль от Весты, то нужен эмулятор кнопки в разъём у регулятора фар? Где его взять?
Не хочется колхоз с кучей кнопок на руле и у переключателя фар.
2. Где искать разъём улитки, под верхней частью кожуха или под нижней?

lehus, никакие эмуляторы вам не нужны, а разъем, о котором вы говорите, вряд ли связан с круизом. Вы лучше выложите фото этого разъема и фото верхнего разъема ЭБУ.
2. Когда снимите верхний кожух и подушку, все увидите сразу.

1. Эмулятор это опция для удобства, можно и просто оригинальную кнопку, только включение КК и ОС будет не на руле.
2. Под верхней

У него ЭБУ М86, никакой отдельной кнопки не надо.

Да значит так. Но тогда зачем там провода в заглушке рядом с корректором, непонятно.

Electromaster, в инструкции по эксплуатации осталась только одна схема с вынесенной кнопкой КК и ОС. Автоваз видимо и для М86 не собирается кнопки КК и ОС оставлять на руле (как на Весте).

Вот и я про то же. В переписке на форуме и на, приводимых фотографиях этот разъём втыкается в заглушку между регулятором фар и регулятором зеркал. Очень похоже на разъём к кнопке вкл\выкл КК и ОС. А очень не хочется кнопку на руле и на регуляторе.

По поводу к

Нижнего.

Может для отключения ЕСП и проложено от блока АБС? В общем, надо бы фото, а в идеале прозвонить.

Да

Автоваз вообще не собирается на Хреях делать круиз, мне кажется. Машина уже год в производстве, кнопку ЕСП внедрили очень быстро.

Кнопка отключения ЕСП имеется справа снизу, рядом с рычагом КПП

Сегодня наконец то потеплело и выдалась возможность установить свое творчество (платку эмулятор фиксации клавиши круиз-контроля/ограничителя скорости.) Все работает отлично, теперь управление полностью на руле, даже самому себе завидно ))) А на место штатной кнопки КК установил кнопку открывания багажника из салона (взял кнопку от парктроника как самую дешевую из доступных, проводку сделал раньше, еще осенью)

Эмулятор уж самому делать. На форуме 2 варианта встречаются, один - моя разработка, второй разработал walla03. Есть ещё один рабочий экземпляр, тоже моя разработка, на базе импульсных реле, но он громоздкий. Можешь обратиться к walla03, он на заказ делает.

А руль от сандеро к нам не подходит?

idw, в сандеро магнитола другая, а кнопки от нашей магнитолы в сандеровский руль не подойдут - размерность другая.

Та што фы говорите!

Это просто MediaNav, а не Эволюшн. Не будут медиакнопки работать - проверено.
Одинаковая с нашей магнитола на Каптюре.

Да вообщем-то не о чем. Руль все одно убогий. Там кнопки по другому вынесены вроде


Да и у Каптюра тоже