Бензин. Обсуждение. Голосование. | Page 10

maga150, на Луке несколько раз брали пробы 92 Экто, и ОЧ у него оказывалось то 94, то 93,6.

Electromaster Вполне возможно.Но реально ощущения от 92-го очень ,очень позитивные.Я не ожидал.Даже по ощущениям стали меньше провалы при переключении передач.

Так я сам был ярый сторонник 95-го))))И вот решил проверить так сказать на себе и о ужас,я был не прав!)))Но для частоты эксперимента, надо все же откатать побольше и попробовать трассу.

maga150, мне тож 92 понравилсю. Тока шелл. Никаких побочек, даж вроде расход поменьше

У нас Шелл тоже хвалят,но у меня накопительная карта в Лукойле,да и привык уже к нему за много лет.

Октановое число бензина отображается 2-мя способами: Исследовательский и моторный. Исследовательский мы с вами видим каждый раз заезжая на АЗС 92 или 95 и т.д.. главный показатель -это МОТОРНЫЙ. Моторный для 92-го бензина-83-85, для 95-го 85-87. Бывает часто, что 92-й по моторному признаку (способу определения) бывает лучше 95-го. Этим и объясняется разочарование некоторых автолюбителей от результатов динамики разгона после заправки 95-м и наоборот. Дорогой бензин не обязательно значит хороший!!!!!!!! У нас с базы ГСМ Роснефти порой отовариваются и Лукойл и Татнефть и Башнефть. А еще есть бензовозы с их водителями, которые часто попадаются на одной и той же афере. По дороге с нефтебазы, заезжают к частнику-самоварщику, сливают ему хороший бензин, а у него забирают такую же дозу самовара, который едет потом как вы думаете куда? Правильно! На АЗС лукойла, Роснефти и т.д.. Водителей увольняют, на их место приходят другие и цикл повторяется. Самый большой вред приносят ссученные менеджеры. Тогда масштаб аферы становится еще бОльшим. Всегда сохраняйте чеки с АЗС

Какой в этом смысл? Хороший бензин в овраг?

На Калине 1,4 на 92-м безобразно машина ехала. Ездил и плевался. Не едет, звенит.
А вот Иксрей отлично бегает, в Крым и обратно на 92 сгонял, всё супер.

Самоварщик, чтобы повысить октановое число (качество) подмешивает бензин, купленный у водителей бензовозов, а потом реализует через свою сеть небольших АЗС.

Чем меньше объём камеры сгорания,тем привередлевее мотор к качеству бензина.

Я решил обратно на 95-й перейти.Откатал 3 бака 92-го,вроде нормально,но пару раз,в натяг слышал звон пальчиков.На 95 такого не было.Да и забыл уже как оно на 95-ом по ощущениям.)))Надо вспомнить и сравнить.

Не, не так. Соотношение объёмов, т.е. степень сжатия тут рулит и не важно какой объём камеры.

Я этот звон слышал в выходные на своем Рее,хотя уже как 2 недели заправлялся на Лукойле 95 экто !
Переключаться надо вовремя на пониженную передачу, а вообщем разницы невижу между 95 и 92, но только с не гавеных заправок!

Мне всё-таки показалось,что на 92-ом мотор потупее,но всё это на уровне очень необъективном.так что ИМХО.

ЭБУ рассчитывает стехиометрическую смесь независимо от объема камеры сгорания.

У меня когда кондиционер включаешь и на 95 тупит, разница, что лучше, и хуже ,у каждого своя ! Так что нам бы заправок, без ослиной мочи , и жизнь у нас наладится, а у хозяев АЗС, наверно не очень будет. С Сешейлов на Турцию перейдут )))

Так и есть,на 92 тупее,а с вкл.климатом вообще атас.

Вот честно, особой разницы не заметил.
Если и потупее, то чуток совсем. Да и с кондеем включённым не особо тормозит.

На обкатке полюбасу буду кататься на 95. При всех составляющих двигателю легче работать и меньше детонация. На последних машинах в городе пользую 95, а на дальняк чаще 92.

Вчера приехал заправляться, а на красно-белой заправке сливается бензовоз 92 бензином. Бак почти пустой, ну думаю зальюсь 95 , попробую.......Разница оказалась очень заметна! Приёмистость у машины лучше процентов на 20-25. Про расход пока рано говорить, но однозначно подхват сместился с 3000 на 2500 оборотов. Может на 122 лошадках не так заметно, но 106 л.с. ощутимо лучше едет на 95 бензине. Я конечно ожидал это, но не так явно.