Столкнулись. Кто виноват? | Page 3

Так план действия какой? Куда ему сначала?

Это я так пример привел. Поэтому пусть действует по старой схеме обращается в РГС.

Заехал к девчёнкам своим в Ресо. За 10 минут оформили всё по каске. Потом как нибудь отремонтирую. Пошукаю где луче красят. У официалов даж не знаю как дела с етим.
Парктроник вставил взад. Еле добрался туда. Он с какими то лепестками и они приклеиваются похоже к бамперу- на бампере под них тоже площадочки гладкие. Кароче- гемор.

Ну а вот шнива соседа Так что жопа у нас крепкая.

Deadушка, чет мне кажется что он одной задней дверью не обойдется. Передняя похоже тоже ушла.

Да нет- может так кажется по фото. Там чисто задняя.

Я на днях задним бампером на бетонный блок чуть чуть наехал, даже ничего оцарапал

Конечно,а что ему блоку будет ,он же бетонный.

Никаких тут традцати скорее всего не надо,выправят,покрасят и будет как новая.

На счёт нивы ,у меня вот что было в том году.скорость при ударе около 40 ,Ларгус под списание,лонжерон ушёл,двигатель сорвало с подушек,подрамник кривой,масло из коробки вытекло,радиаторам писец,подушки обе выстрелили,короче жопа полная,а такая машинка была классная,а нива своим ходом уехала.

У меня отец в 2000 г. ехал с охоты на обычной 3-х дверной Ниве, в населенном пункте попал во встречное столкновение с форд фокусом. Форд ехал 80 км/ч, отец 70. Ниве было полторы недели, пробег 900 км. В итоге в фокусе 2 трупа, отец получил пару синяков. Нива конечно в тотал, под замену кузова. Отца спас карданчик рулевого вала - рулевая колонка сложилась вверх и не нанесла травм груди, плюс запаска под капотом - Нивы благодаря такому расположению запасок отпрыгивают при встречном, как мячики.

Обновлю. На ниву страховая дала 18 тыщ. Починил за 14. Даже не видно. Я пока бампер не красил. Надо поискать од который покраской занимается, брать направление со своей страховой и ехать на ремонт. Пока не до этого

Блин,а я как вижу запаску у нивы под капотом ,сразу мысль опасно разместили,при ударе в салон залетит.
От аварии никто не застрахован,иоэтому нужно при выборе руководствоваться в том числе и активной и пассивной безопасностью. Я вот говорю что В0 сминается при аварии,а ведь это благо. Я абсолютно не пострадал. Пока не увидел во что моя машинка превратилась. Был бы удар сильнее,ларгус еще больше смялся спереди, а салон остался как крепость. Это я считаю очень хорошо.

Дверь не меняли на ниве?

Ну в принципе оно так и должно быть.

Не, выправили и покрасили

Большинство аврий от не внимательности,и этике вождения!
Не в обиду будет сказано Волгоградцам ,она у них на 90% отсутствует! Осадок остался от 7 месяцев вождения по городу герою!Хотя жители города,отзывчивые, замечательные,приходили сами на помощь! А за год я покатался-Москва - Выборг -Москва -Краснодар -Адыгея (Адыгейск)-Волгоград -Ростов-Москва- сейчас Калининград! Так что могу делать выводы.
Народ бьется на ровном месте,иногда лучше пропустить выезжающего со второстепенной , чем потом доказывать свою правоту и бегать с бумагами по страховым. Притормози и пропусти того ,кому затруднен выезд на главную дорогу, уступи тому,кому будет тяжелее проехать сложный участок,чем с мандражем в коленях оценивать ситуацию -заденет или не заденет!
От всех ситуаций аврийных не уберечься, и не прощитать, но Этику вождения надо соблюдать и и к друг другу надо относиться с уважением!

Сам я всегда предельно аккуратен при вождении,смотрю всегда на реакцию уступающего,сам ни когда стремглав не выскакиваю. Но тут на ниве выскочил прямо передо мной,буквально в паре метров,хотя смотрел в мою сторону и вроде не дергался,рванул и все тут.

у нас ксти тоже самое. Хрей под списание бы был, а шнива своим ходом уехала бы. В Крупном дтп это плюс, а вот мелких лучше избегать (по возможности)....

а вот у нас на прошлой неделе было, под яриком крупное с нивой...