Xray Беларусь | Страница 6

Вся штука в том, что конкретно на Хрее конструктивно предусмотрена установка брызговиков. Мало того, что их два с лишним года ставили на заводе, так и новые, которые без, имеют в бампере, снизу, отверстие для самореза под брызговик.
Не, ну если хочется заливать сзади едущих грязью - дело хозяйское.

У меня брызговики стоят если что. Но я их ставил просто потому что мне нравится как смотрится на авто.
Но что бы завод выпускал автомобили не соответствующие техрегламенту это нонсенс и журналисты уже давно бы эту тему раздули и разнесли автоваз в пух и прах.
А так получается что ГАИишники пользуясь сложностью понимания юридических терминов гражданами, развоят их на деньги.
В общем надо быть самим юридически грамотными, учить матчасть.
А теперь кратко по теме:
а) Брызговики на легковой авто не нужны - по техрегламенту. А нужна система защиты от разбрызгивания (Глава 10 техрегламента).
б) Роль системы защиты от разбрызгивания выполняет говоря по простому - арка спереди и арка с бампером сзади (они соответствуют требованиям пунктам 10.1 и 10.2 техрегламента).

Sivin, что вы всё на завод ссылаетесь? ВАЗ получал одобрение танспортного средства на Хрей сроком на 5 лет в 2015 году С БРЫЗГОВИКАМИ.
А известен ли вам такой факт, что автозавод в Ингольштадте выпускает Ауди А4 в комплектации Base без брызговиков, а в комплектации Design с брызговиками? При этом кузов, бампера, арки - всё абсолютно идентично. И никто их за это в пух и прах не разносит.
Французы просто решили 500 руб с каждой машины сэкономить, и им пофиг на наш техрегламент - капитализм.

http://ati.su/Documents/HTMLDocs/Laws/Techn_reglament_bezopasnosti_720_Prilozenia.htm
Нет такого понятия как "брызговик", есть "система защиты от разбрызгивания", и если конструкция соответствует требованиям техрегламента, то ни какие резинки не нужны.

Уважаемый, хотите оспорить мое мнение - не передергивайте мои слова и будьте последовательны в своих доводах иначе спор теряет смысл.
Я не ссылался на завод, это раз. Я привел информацию из техрегламента, на который кстати сначала сослались Вы. И Вы не привели ни одной ссылки на тот же техрегламент где вы это видели. Скорее всего не видели - а Вам так сказали и вы поверили.
То что вы привели ссылку на ПДД где сказано что запрещена эксплуатаци без брызговиков, если они предусмотрены заводом-изготовителем, то по этому поводу скажу так: понятие "предусмотрено заводом" - это не просто саморез в подкрылке на который вам может указать инспектор и сказать "вот предусмотрено, сюда можно закрепить брызговик", нет это должно быть прописано в технической документации и главный документ по этим вопросам - техрегламент! И по техрегламенту нет такого понятия как "брызговик", есть "система защиты от разбрызгивания", и если конструкция соответствует требованиям техрегламента, то ни какие резинки не нужны.
То что ВАЗ выпускал авто с брызговиками а потом стал экономить и выпускать без них - имеет право, и получал ВАЗ одобрение не просто потому что он с брызговиками, а на соответствие техрегламенту и авто может соответствовать техрегламенту как с брызговиками так и без, и это не означает что теперь о ВАЗ нарушает техрегламент.
PS французам может и пофиг на наш техрегламент, но машину не соответствующую ему выпустить и продать в ЕАЭС невозможно, у себя в Европе они работают по своим правилам, в ЕАЭС свои.

Sivin, наслышан о ваших ГАИшниках ,если спросят про брызговики и увидят места для их крепления ,и отсутствия оных ,думаю смогут указать вам на правильный путь, если захотят )))
Нет слова "брызговики" ,а есть слово как " система от разбрызгивания " ,вот и попоосят показать ету систему ,и словом как - "конструкция заднего бампера в современных обеспечивает защиту от разбрызгивания задними колёсами ...... итд " Не Прокатит ))) Захочет мент ,он вас нагнёт !

Да тут дело то уже не про штрафы и регламенты. Тут дело в культуре эксплуатации ТС. Можно и без брызговиков ездить, заливая грязью и свою , и сзади едущие машины. А можно ведь и нормально сделать.

Electromaster, в РБ каждый новый автомобиль получает сертификат соответствия при ввозе дилером. К нему приложена спецификация. При постановке на учёт автомобиль должен соответствовать этой спецификации. Далее всё зависит от исполнительности инспектора, который проверяет автомобиль при постановке на учёт. В моём случае обратили внимание только на тонировку и VIN. Если завод перестал устанавливать брызговики, то и из спецификации убрал.
Что касается техосмотра, на предыдущем авто брызговиков не было вообще. Насколько я знаю их не ставил завод (могу ошибаться). Вопросов не возникло за 12 лет.

Вы предыдущие сообщения читали? Например вот это http://xrayclub.ru/threads/1680/page-5#post-96517
Там есть видео где четко показана эта "система" в соответствии с техрегламентом.
Если знать свои права и уметь их отстаивать, то ни один мент не нагнет, как бы он не хотел.

Согласен с Вами в данном случае. И как культурный человек поставил брызговики сзади, но не потому что думал что обязан, а потому что сам не люблю когда мне летят камни из под колес впереди едущих машин.
Но я против что бы ГАИшники обогощались на том, что их не касается, вместо обеспечения безопасности движения. Вот и поэтому нужно призывать граждан быть культурными и ставить брызговики, но в тоже время подчеркивать, что это их право, но не обязанность, и ГАИ можно посылать подальше по вопросу брызговиков.

Всем первое категорическое Здравствуйте! Жду на днях в Брест прибытие своего черненького Кросса в люксе. При мне купили белого в салоне и серо-бежевого. Где вы собратья из города над Бугом?

И вам Daxxx, здрасте. Рассказывайте как дошли до такой жизни? Почему именно Кросс? Мне например внешне Кросс очень нравится, когда я покупал свою кроссов еще не было, да и сейчас бы не купил т.к. мне нужно было две педали, а кросс только с тремя.

Все началось с жабы. Подруга жены купила осенью 2018 рей на роботе. Я в рейсе, звонит и говорит что ей очень нравится и она хочет тоже. Ну ладно, , начинаю смотреть фото, курить форумы по жигулям. Как раз в этот момент в нашей Ауди а6 2001года с мегамотором 2.5 тди v6 сдыхает на пару сотен уе ТНВД. Это знак, подумали мы с женой и начали готовиться к продаже немца. В этот момент стартуют продажи Кросса и наше внимание переходит на него, т к. обычный хрей мне не очень приглянулся.: какой-то он внешне скукоженный что-ли. Мне пофигу какая КПП, но жене хотелось бы автомат. В итоге сошлись на том что сойдёт и механика, главное что кросс красив, а остальное стерпится. Теща попыталась нас завербовать на Каптюр, но там дороже, вариатор, и вообще он не очень. В салоне стоял белый Кросс, мы в его влюбились, но его кто-то умыкнул перед НГ, а в следующей поставке шел черный в люксе и мы его забронировали, потому как следующие уже машины были бы на 10 проц. НДС дороже. О так

Давно уж он ее продал. В октябре еще: http://xrayclub.ru/threads/1821/page-33#post-90525

Привет всем , 3 дня, как с Вами. Витебск. 1.8 АМТ. Пока доволен.

Я уже скоро как год на АМТ. Мне нравится. Всяко лучше чем палкой ворочать. И супруга много ездит, она вообще счастлива.

Jog, подскажи, а у тебя есть "ползучий режим" на АМТ?

Я обратился в сервис на Серова 1 в Минске по этому поводу, но мне ответили, что т.к. машина была выпущена в июне прошлого года - на неё не будет возможности установить новую прошивку.... Типа в новых выпусках X-Ray устанавливаются новые актуаторы и есть изменения в коробке. Если я очень хочу - то мне надо заменить полностью узел (сцепелние + коробка), и выльется всё в районе 4 000 бел. руб. Как то очень грустно...

Какие то номера у вас необычные. Был осенью в Беларуси автовояжем... таких номеров не видел. А может плохо смотрел)))