Недостатки, косяки Лада Икс Рей. Раздел № 1. | Страница 13

Рост 178, после 17 часов за рулём и пробега 1300 км. самочувствие отличное, сам не ожидал. До этого был Ниссан и Мазда с поясничным упором, ощущения были хуже.

Ну значит моя теория подтверждается

По началу тоже ощущал дискомфорт, после Форда Фокуса,а щас привык и даже считаю очень удобными , рост 178)))

Нормальные сиденья. У меня рост 190см, приходилось за день проезжать до 1000км. Самочувствие после такой поездки хорошее. Летом сиденья хорошо дышат. Зимой есть минус - подогрев как сковородка в аду и выбор не широк. Либо мёрзнуть либо обжигать пятую точку.
Если уж придираться то можно добавить безликий серый цвет сидений и материал легко пачкается.

ладно, уговорили
все познается в сравнении, я ведь с мерса пересел, вот и придираюсь
пробег 200км, обкатаюсь)))

Несколько раз и у меня такое проявилось...

И ещё: где-то на форуме (не в этой теме) кто-то писал про трудности при включении 1-й и 2-й передач. В моем случае так это меня сильно достало....(хочется выругаться).
Как у остальных владельцев с этим дела обстоят???

к ОД раз достало. А какой у вас пробег?
В моем случае повезло, втыкается/переключается легко.

Пробег 4000 км.
"Трудности" проявляются не при 100% случаев переключения, бывают они только в движении (при трогании с места всё ОК). Иногда включение сопровождается небольшим звуковым сопровождением, прям "ощущаешь" как шестерни входят в зацепление...

считаю ненормально, у меня то всего 200км

смотрели уровень масла в коробке?

нет.

повторюсь, напрягите ОД, коробка стоит у нас надежная, испытанная временем французская jr5.
проблем с ней не должно быть

Понятно, спасибо. Да, действительно придется съездить.

Сами и ответили на свой вопрос . Первая передача - однозначно не для включения на скорости ,хоть бы и накатом . Стоит какая то защита . Первая только для включения практически стоя . И вторая,тоже возможно синхронизируется . Включать нужно тогда ,когда обороты подходящие . На большинстве новых коробках механических ,где синхронизаторы живы ,будет так . Это нормально .
Сидухи на Рее в дальней поездке еще не пришлось испытать ,но на Примьере , в дальней поездке задница болела из-за висящих бедер и пятка затекала . Рост 178-180 .

эксперименты над водительской сидухой продолжаются, подстриваем кресло под рост 190
покромсал две из трех пластиковых стяжек пружин(ближе к спинке которые)

появилось ощущение ковша, и стало немного пониже, правое бедро сейчас не висит

Сегодня попробовал на задней и агрессивно, и плавно неисправности не выявил) и кстати за месяц не разу не троила)

Скажите вы с этой проблемой разобрались? А то я в пятницу записался на прием к ОД с такой неприятностью и писком Гура)

руль вибрирует если стоя на рыхлом снегу крутить.. еще не обращался жду второго ТО заодно чтоб...вроде как особенность вазовского ЭГУР которую они сами пока не могут победить

Про ГУР то что? Он и должен писчать, моторчик так работает

Да вы знаете, у меня сложилось ощущение, что пищит не гур, он периодически прекращается и такое ощущение, что писк исходит из коробки предохранителей и реле

А ЭГУР у нас реновский или наш? Или у кого какой?