Передние и задние тормоза, тормозные диски и колодки. | Страница 15

В теме обсуждаем передние и задние тормоза, а также тормозные колодки, диски и барабаны для Lada XRAY.
Несмотря на то, что передние тормозные механизмы Lada Vesta и XRAY компании Renault, тормозные колодки этих автомобилей не взаимозаменяемые. У кроссовера установлены тормозные колодки, которые также подходят для моделей Renault Logan II (2016 г.в.) и Sandero/Stepway.
Артикулы передних тормозных колодок ,тормозных дисков для Lada XRAY:
Колодки тормозные 410605536R (Renault) диски 7701210081 (Renault)
Колодки тормозные TRW - GDB2157 диски TRW - DF6186
Колодки тормозные MARKON 49700170
Колодки передние Ferodo, артикул FDB4907
Колодки передние Sangsin — SP4054. (Hi-Q)
Оригинальные задние тормозные барабанные колодки - 440609415R
Стоит отметить, что под каталожным номером могут предлагаться колодки разных размеров (145 мм и 155 мм).
Для XRAY подходят колодки 155 мм.
С конкретным подбором этих элементов подвески, заменой, установкой и обсуждением можно ознакомиться здесь и здесь .
Передние и задние колодки для Lada Xray Cross Здесь.
Уточнения и дополнения через ЛС команде форума.

Минимально допустимая толщина наших дисков - 19,8 мм. Просто напомню еще раз.
Но люди и до 18 мм умудряются изнашивать и ездить.

На ниссанах было 20, при новых 22. Допустимый износ 2мм. Откуда инфа про 19,8?

Deadушка, один хрен, две десятки погоды не делают.

А прямо на дисках циферка выбита.
Вот на этом фото бошевский аналог наших дисков, и на штатных точно также:

значит в маЮ 2019 будемо менять и диски и колодки

Не советую ставить пару оригинальные колодки и диски. Я менял диски на 50 тыс. Сейчас на 70 , уже буртик не менее 1 мм.

У меня сейчас 25000. Когда переобувался, посмотрел на колодки и диски. Так вот: колодки, на взгляд, где то мм по 8, а вот на дисках выработка на ощупь прям присутствует! Померять нечем. Так вот, до весны поезжу, а весной мерять и скорее всего под замену

1 мм с каждой стороны? Так это уже предельный износ.

У меня на ТО-1 при пробеге 10 тык передние колодки были 7 мм.

На наших машинах (сиотрел на 4 разных) износ диска с внутренней стороны и с внешней очень различается. С наружной больше, и намного.
Кстати, на дешманских Марконах проехал 11000, износ диска остановился. Т.е. оригинальные колодки то еще...

Странно, обычно как раз наоборот - внутренняя сильнее изнашивается.

Прошёл первое ТО, пробег 14т км, износ колодок 10%. Как будет возможность замерю сколько там на дисках выело, на ощупь бортик чувствуется, но меньше 1мм.

Вчера при пробеге 21500 км поменял передние колодки на Маркон. Самая изношенная колодка была внешняя правая 7,5 мм, остальные 3 по 9-10 мм ( по данным Рено минимальная толщина 6 мм вместе с основанием). Место трения колодки о суппорт смазал смазкой МС 1600. Никаких следов заводской смазки не обнаружил. т.е. металл колодки тер о металл суппорта "на сухую". Первые впечатления о колодках- "да нормальные вроде, тормозит машина нормально"....

У меня была . По воспоминаниям - не дольше, что объяснимо. Рабочая площадь у дисковых колодок меньше, чем у барабанных, поэтому и ходят меньше.
Какие неоригинальные посоветуете? Менял на 50, сейчас на ТО-5 (75 тыс) , нужно менять опять колодки, осталось 20 %, по заявлению мастера ОД.

Я имел в виду сравнение ходимости передних и задних дисковых колодок, а не задних барабанных и задних же тормозных.

Лично для меня среди аналогов есть выбор только между двух производителей, TRW и LPR. Пока что остановился на TRW, привезли из Европы с оказией, а так надо ориентироваться на текущие цены и сроки доставки - так, LPR очень плавают в цене, от 1300 до 2600 руб
В целом же, если предстоит замена и колодок, и дисков, тут однозначно порекомендую брать и колодки, и диски TRW - совместимость у них идеальная, проходят дольше обе детали.

Да, я так и понял. Трудно вспомнить, но вроде менял их с той же периодичностью

Обнаружился еще один достойный аналог наших передних тормозных колодок. На этот раз это колодки Bosch, артикул 0986424021, цена 1500-1800 руб.
Подтверждение: https://www.drive2.ru/l/518434576977100987/

Сделано в Испании - возможно тоже самое что и Ремса/Родхаус только дороже.

Дом у дороги- неважные колодки

А ремса наверно еще хуже - на 300р дешевле родхауза. https://www.autodoc.ru/man/166/part/171800

Отъездил с ремзой сзади на альмере, да, кончились быстрее передних, что странно, конечно. Но не намного раньше, тормозили, без скрипа, кстати. Если цена ощутимо выгоднее, как расходник можно взять, мое мнение