Официальные дилеры Лада. Обсуждение. | Страница 11

А салярка намного тяжелее по примесям серы и пр, чем бензин. И что?

Да можно вапще масло не менять , делов то. И будешь ездить, пока не встанешь. Разговор то не о том. Я например надолго взял машину. Наверное она даже последняя у меня будет. Так пусть будет всё норм хотя бы с двигом. Возраст не тот колупаца потом. Лучше перебздеть, чем недобздеть. Экономить на масле себе дороже может встать. Тем боле лью наш Лук Люкс. По всем анализам 7-8т и на помойку. .

Это аргумент, особенно если малый пробег, тем более, если менять самому. Может у кого-то за год и 7,5 тыс не набегает. Просто,чем чаще меняешь масло - тем больше вероятность нарваться на паленую партию масла или фильтра (если не у ОД производителя масла) покупать. Наше масло вероятно не стабильно по качеству. Да и вероятность нарваться на полудурка мастера возрастает.
Так, например нам на Мерседесе,один раз поменяли так, что забыли закрыть пробку. Все подкапотное было усрано. Один раз так завернули пробку, что пришлось наваривать, чтобы отвернуть. Мало кто понимает, что конусные пробки не нужно затягивать до дури . Один раз шайбу забыли, масло стало просто вытекать. Один раз перелили выше уровня , причем это произошло у ОД. И т.д. и т.п Т.е. чем чаще операция, тем больше вероятность, что она будет выполнена некачественно. Но опять же, при условии своего гаража, проверенного дилера, понимания ,что и на фильтрах не стоит экономить, и малого годового пробега, ты прав -лучше чаще. Но тогда не стоит тратиться на синтетику -это расточительная трата. Но кого то и эта экономия не дает спокойно спать, покупают всякую дрянь и считают, что облегчают себе жизнь.

Не надо путать ж... с пальцем. А именно грузовые дизеля с масляными радиаторами и заправочными объемами масла 20 литров, с бензиновыми малолитражками. Заодно и на грузовые фильтры можно посмотреть, чтобы понять разницу.
Кстати, фильтра на грузовиках меняют по 3-4 раза за один межсервисный интервал.

Вот у меня так где то и есть . 7-9.
Стараюсь брать или на заправках Лук, или у ОД Лук. Сертификат беру. На ТО больше не поеду. 2 ТО сделал и харош. Если до августа следующего года ничего не вылезет- то гарантия по сроку кончится.

Что это меняет ? Радиаторы и объем ? Салярка настолько тяжела, что чуть больший объем не компенсирует нагруженность, в несколько раз большую чем на двигатель легковой, тем более что полезная работа, определяемая количеством перевезенного груза на одну лошадиную силу, будет в несколько раз больше у грузовик. Не в 5 раза, по пропорции объема масла., а больше.

Тогда согласен. За год оно окисляется будь здоров.

Да нет принадлежности к фильтрам и маслам у оффициалов. Проходил ТО1 в Волгоградской обл. - там одно масло, сейчас в Питере другое предлагают лить! Лью то, которое сам считаю нужным. И про фильтр Ливны, который сам поставил при замене масла на 2500 никто даже слова не сказал! Оффициалы просто делают запись в базе, что очередное ТО пройдено по регламенту

Нашел в статье ЗР про весту:

И ссылка на офсайт Лада https://www.lada.ru/service/about/warranty.html к нам это тоже относится.

Уже писали в другой теме - с 18 г. выдают совсем другие гарантийные талоны.

Ну, за всем не уследишь. Если мой пост лишний, модер удалит.

Нет-нет, не лишний! А главное, в правильной теме.

Не так давно случайно мельком увидел проезжая мимо, что вроде как в нашем городе (Ростов-на-Дону) готовится к открытию новый автосалон/сервис ЛАДА. Судя по оформлению и размерам - официальный. Адрес - ул. Депутатская 5А (у ДК Железнодорожников; ранее на этом месте был дилер Шевроле вроде бы). Никто не в курсе случайно что за контора открывает? В сети информации не нашел.

Сам себе отвечу. Появилась информация на сайте Лада: в списке дилеров ростовских теперь есть некий "БРАЙТ ПАРК", как раз по адресу из моего прошлого поста. Судя по сайту уже во всю работает. Открылся салон как-то вообще без каких-то объявлений. Вообще нигде не нашел информацию об открытии (включая новости на сайте Лады). В феврале подходит очередное ТО, видимо буду первопроходцем.

Собственно, прошел ТО-2 (30тыс.км.) у нового дилера (БрайтПарк, Ростов-на-Дону). По телефону озвучили цены: 8300/9300 (масло Лада/Шелл). По факту заплатил 8400 с маслом шелл, т.к. в связи с открытием недавним - некие скидки у них. По времени 2.5 часа заняло. В сервис-зону пускают неохотно, только если что-то мастеру сказать нужно: показал запотевание соединения патрубка обратки - заменили хомут. В целом, хорошее пока впечатление. С виду все пока также как было у моего бывшего дилера, который закрылся почему-то (ААА-Моторс): большой шоурум, нормальный сервис с камерами и монитором, место для подождать с ТВ, чаем и пр. Единственное что - пока сервис по выходным не работает сказали (временно вроде, видимо персонала не хватает), а по будням - до 18-18.30 всего, поэтому записывался на максимально позднее время (16.00).

Автоцентр Мерит г. Новокуйбышевск

Машина 2018г. Куплена в октябре. Пробег 6900. Стуки дилер слышал. Сказал что будут разбирать. Если не найдут дефекта или дефект по моей вине то это будет за мой счёт. Я пока решил подождать пока стук сильнее проявится. А то он у меня то есть то нету

Знакомый механик сказал что такое само не проходит.