Новости Автоваза | Страница 24

Сегодня был у ОД на ТО, менеджер сказал, что уже в ноябре к ним придут новые XRAY CROSS, спросил за цену, тот пожал плечами может 900 т.р. но точно ещё ни кто не знает.

Цены берем на официальном сайте ВАЗа: https://www.lada.ru/cars/vesta/sw-cross/prices.html
892 тыс + 12 тыс за металлик = 904. Арифметика, второй класс

Ага.

Не знаю кто кого ростил,про грязи и итд, а скажу за себя ( повторюсь ) , я на Рее еду в любую грязь где позволяет клиренс авто, и количество дней с дождем мне неинтересно )) ,но сантиметров 5 клиренса мне не помешает, и полный привод мне ненужен ,купил бы Шниву))

Electromaster, за 960 Дастер полный привод )))

Я бы поменял на ХРея кросс ,но там такого наворотили,ужас! И цена в 900 или 850 это перебор! Нужен клиренс и обвес, и разница в цене 50 тыс руб , всё , остальные ништяки в разных комплектациях, мне они не нужны ,думаю как и многим!

Насчет клиренса. Может можно будет детали подвески Кросса имплантировать в наши машины? И тогда спокойно ставим бОльшие колеса, и не низкопрофильные, как у "оригинала".

Я был удивлён когда в Абхазии у ГАИшников Весты увидел. Нарядно так смотрятся с маячками, хотя с общей разрухой диссонируют.

Это спонсорская помощь братскому народу от России.

В Екатеринбурге очень большой парк Вест в ГБДД.

У Хрея Кросса передняя подвеска от Весты(св кросс наверно), надо посмотреть, какие у них стойки, может подойдут.

Там абсолютно другая подвеска,там стойками не отделаешся

Если это так, то по идее и элементы кузова у Кросса должны быть другими (всякие там места креплений элементов подвески, отверстия и т.д.)? Что-то довольно сложно и затратно для завода.

Если у нас разная даже конструкция передних тормозов...

В принципе,передняя подвеска собрана на подрамнике. То бишь,просто адаптируются места крепления подрамника Весты Кросс ( с её конструкцией ) под кузов ХРея. Ну ,а верхнее крепление стойки ,думается мне,аналогичное. Но,просто взять и переделать ХРей в версию Кросс наверняка не получится.

Кароче на выходе - Лада Веста - Хрей

Гибридизация. Ждем гибрида Иксрея с Нивой

Тогда можно примерить от Ларгус Кросса - у него 210мм под защитой с такими же колесами намерил ЗР.

В общем, новости АвтоВАЗа по Иксрею таковы, что опровергают известное всем правило: "не покупай новую модель, подожди год-два, пока устранят косяки". Вот, спустя 2 с лишним года с момента старта продаж, я бы не хотел поменять свой Иксрей из первых партий (с ниссаномотором) ни на один из усовершенствованных вариантов, в том числе и Кросс (может кому-то и необходимы пластмасски по периметру, обогрев руля и прочие прелести за 900 тр, но мне такое и за столько денег точно не нужно).

когда я искал задние аммо- мне сказали что шток задних ларгусовских стоек длиннее наших на 4 см

Забавно, губу раскатали, что в итоге кросс из себя представил уже известно

Jrich, а это ничего, что дата выхода видео 23 июня 2016г?. На автосалоне уже все показали. Брюква там, а не полный привод, и габариты больше только из-за пластика, и база одна с XRay.