Все о резине и дисках Xray и ХRAY Cross. Раздел № 1. | Страница 33

Налипнет ровно столько, сколько позволит размер колеса. Больше колесо - меньше налипнет, меньше колесо - больше налипнет. Вот и вся зависимость от размера. Зимой с арок сбиваю налипания после каждой остановки, ничего не шаркает.

Michael777> К слову, зимой всегда ездил только на шипованной, отсюда вопрос - а как вообще ведет себя фрикционная шина на льду?

Все продолжаю выбирать резину на предстоящую зиму. Хочется попробовать липучку, начитался про них отзывов и отчетов по тестам. Правильно ли понял, что, всегда, кроме ситуации "лед/укатанный снег при температурах от 0 до -15Ц", фрикционные шины побеждают (по дистанции торможения и по управляемости на траектории)?

П.С. Если кому из камрадов приходилось ездить на липучках Nokian Hakkapeliitta R, R2, R3 - поделитесь впечатлениями, плз.

Судя по шинным тестам - совсем нет.
Внутри обеих групп большой разброс по этому (да и другим) свойствам, так что зачастую какая-то модель липучки на голом льду лучше какой-то модели шиповки, а та, в свою очередь, лучше липучки на сухом асфальте.

Плюсы липучки перед шипами: Тихая, на асфальте уже не кошка на паркете, не надо клеить букву Ш. В остальном только сплошные разочарования.

На липучках реально ли забираться на обледеневший подъем? Или... совсем никак? Вроде как, некоторые производители добавляют в резину липучек "микрокристаллы, выполняющие роль микрошипов" (та же Nokian). Эти "микрокристаллы" реально что-то дают, на том же подъеме? Или это - ничего не дающая полумера?

Чисто из опыта. Липучка по льду едет не очень. По прямой дорогу вроде ничего держит, а на подъем ей до шипов далеко.
ПС. Сам езжу на липучке.

А что делать на таком подъеме? Брать с разгона? Сместиться вправо и пытаться зацепиться колесом за нераскатанную обочину (с риском, что развернет)?

Мишлен икс айс агонь!
Если бы в подарок виатти не дали, взял бы его.
Диво как хороша резина.

Атаковать с разгона. А лучше объехать такой подъем к чертовой бабушке.

Зиму отъеэдил на Hakkapelitta R2.До этого признавал только шипы.Не везде пришлось поездить, но в общем и целом совсем не плохо на 4+.В общем не пожалел.

А правду пишут, что при температурах выше 0Ц она - "мягкая как паролон" и такая валкая, что, мол, ездить совершенно невозможно? Или это - творческое преувеличение?

Я ее брал т.к. предстояла поездка в октябре в другую область на две недели, а погода стояла сухая до +5,а на летней не рискнул.В это время у нас бывает снег и морозы.Но осень выдалась теплой до+15, так и проездил пол месяца.При +12 разгонялся до 140,плюс колея на асфальте.У меня пирели летом хуже себя ведет на этой дороге.

Ясно, спасибо за информацию.

Обкатать только нужно правильно.

Последние 11 лет езжу только на липучке и пока ни разу не пожалел. Правда езжу в основном на Бридже.

С 2003 года ездил на Нокиа, сначала- Q, потом R. Если бы не спешка при покупке машины, то опять бы купил липучки. Просто если привыкнешь- то очень понравится. Кстати, у меня выезд с дачи метров 80 крутой подъем и при гололедице спокойно выезжал, без проблем.

В смысле? Обкатывают, обычно, шиповку - чтоб шипы правильно "в позицию встали" и пр. А липучку-то зачем? Нет, обкатать, чтоб нормально резина на диск села (а потом опять отбалансировать), как и любая летняя, - это понятно. А что еще?

https://www.internet-koleso.ru/art/obatka_zimnih_shin

В общем случае, согласен (с необходимостью некоторой обкатки любой резины). Хотя, обоснование - "для стирания заводской смазки" звучит забавно. Имхо, она сотрется уже на первых 1-2 километрах пробега. Другой вопрос - необходимость окончательной посадки резины на диск, первоначального "выбирания" неупругой части деформации всех этих внутренних стальных и нестальных кордов/бандажей/брекеров и самой резины и т.п., и т.д. Это уже - сотни километров пробега. Хотя, имхо, второе - малО по величине и им можно пренебречь. Главное чтоб шина на диск окончательно села.

Коллега по работе не очень отозвался о липучках: "На шипах всё же по увереннее, да и к тому .же, кто знает, куда тебя занесёт на машине сегодня, а с липучкой не из всякого г@вна вылезти можно" - его слова, не мои.