Масло в АМТ. Какое заливать, когда менять.

Кто менял масло в АМТ?
какое заливали?

На 60000 заменил на Shell Spirax ( дальше не помню).

Я на синтетику Total заменил на 30т пробега. Так, для спокойствия. Планирую до сотки теперь спокойно на нём ездить.

Буду катать 75 тык. чего ему будет, на предыдущих вазах было по 100 тык.

Что то тема про масло в АМТ умерла до окончания первой странице ( или я плохо искал) подскажите можно ли лить в коробку масло Elf TRANSELF NFJ 75W80 ( по спецификации GL-4+) читал разные темы но так и не понял. прошу прояснить .

Французские коробки на этом масле хорошо живут. А я в свою вазовскую КПП залью Кастрол Трансахсл 75в90 почитал про него ,вроде ниче масло. Зимой не мерзнет,а вот как с шумами будет,не знаю.

Никаких особенных требований к маслу в АМТ по сравнению с вазовской механикой нет. Можно лить любое трансмиссионное масло. Дело вкуса и толщины кошелька.

Хотелось бы узнать нюанс, вот тут http://vesta2180.ru/kakoe-maslo-lit-v-robot-amt/ написали что в АМТ можно лить TG-4/5, TG-4 но TG-5 уже лить нельзя.. я же масло уже купил (что в прошлом посте) по незнанию, на нем написано GL-4+ ,TL-4 , JXX, NDX. и как бы непонятно допускается такое лить в коробку АМТ (2182) или же надо искать другое.

ГЛ-4+ нормальное масло,лучше чем просто 4

нашел вот небольшое описание:
Стандарт API gl-4 определён для трансмиссионных масел, которые используются для коробок передач (как конических таки гипоидных) и агрегатов в ведущих мостах, работающих в условиях умеренных нагрузок и скоростей.
Стандарт API gl-5 предназначен для высокоскоростных гипоидных передач и ведущих мостов, которые работают только при высоких температурах и подвергаются кратковременной ударной нагрузке.
осталось вот разобраться с вязкостью как обычно первые цифры с индексом w зимний порог, второй летний.. но вот в таблице которую смотрел или ошибка или я что то не понимаю .. масла с индексами 75w-80 и 75w-90 имею одинаковый пределы температур от -40 до +35, вопрос почему так ??

Немного не про марку масла, а про его количество

Вчера ездил на замену сальника левого привода. Слили масло. Мастер сказал сразу, что что-то многовато слилось. После замены залили его же обратно, всё не вошло даже с учетом пролитого на пол, пару горстей осталось для "слить в отработку". В слитом эмульсии от воды и какой-нибудь пены с соплями не наблюдалось. Мастера сказали, что это заливочный заводской автомат меня заправил как мкпп 2180. (машина апрель 17-го)

а слилось то сколько 2л или же 3л ? (на глаз хоть)

сливали в канистру с вырезаным боком, поэтому точно сказать нельзя, но вроде как уровень поболее половины был

GL 5 масло нам нельзя,сожрет синхронизаторы

знающие проясните, ошибка на картинке выше или в чем прикол индексов масла??? индексы разные 75w80 и 75w90 а температурный диапазон одинаковый от -40 до +35 это как и почему???

Я залил liqui moly Синтетическое трансмиссионное масло Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90 https://liquimoly.ru/item/3979.html самый лучший вариант на мой взгляд, налил и забыл.

Вот и я поменял масло в АМТ Пробег 40 тысяч.
Машину на домкрат, снял переднее левое колесо, выкрутил две пробки ключом на 17 и слил какую-то чёрную жижу
Через капот просунул трубку с воронкой и залил 2,1 литра Castrol Syntrans Transaxle 75W-90. Думаю, хватило бы и двух литров, если бы край машины не был поднят домкратом.
Пробки были закручены с герметиком, ну и я закрутил так же.
По звукам и ощущению - ничего не поменялось