Стайлинг, индивидуализация Xray | Страница 8

Рейлинги не бывают бутафорскими)). Что до 75%, то здесь вы погорячились - огромное количество автовладельцев ставят на крышу багажные боксы, аэродинамические корзины, велосипедные и всевозможные иные крепления. Рейлинги нужны, причем не имитация (не в обиду, но это бред)), а самые настоящие.

Настоящие рейлинги на Рея пока лишь мечты. Может быть в Кроссе реализуют. А пока в текущих моделях в крыше не предусмотрено никаких усилителей для установки рейлингов. Хотя вы правы абсолютно - за последние год-два число машин с одними только боксами на первый взгляд выросло чуть ли не в 5 раз.

Если сделают рейлинги, опирающиеся по всей длине крыши, то нагрузка соответственно будет распределена на всю крышу -и усиливать ничего не придется - пятно контакта будет достаточным. Останется прикрепить в 2 местах и все.

На имитацию грузить ничего НЕЛЬЗЯ! Они только для "понтов", как было сказано выше. Но согласитесь, понты тоже чего то да стоят в нашей жизни. Все мы стараемся, например, выбрать диски покрасивее (если бюджет позволяет), хотя красивые и некрасивые едут одинаково.

asfaz, я имел в виду не бутафорские рейлинги, а нормальные интегрированные рейлинги, опирающиеся на всю крышу, а не в 2-3 точках. На Xray cross concept как раз такие и стоят. Будем нядеяться, что и нам можно будет их поставить.
До лета время есть - а там будем придумывать что-либо, бокс как то надо будет крепить.

Так и не получили от вас результатов. Какой спойлер Нравится больше?

который справа

спасибо.. Ребята тоже присоединяйтесь... Нам важно ваше мнение.. А то потом начнёте.. Не тот вы спойлер сделали... ))))

справа

Я ставить спойлер скорее всего не буду, но мне нравится тот, что слева. Он более плавный какой-то, а тот что справа - несколько угловатый.

Тот, что справа, вытянутый, придаёт законченность не совсем незаконченной заднице Xray )) (простите за тавтологию
Хорошо бы глянуть с разных сторон....

Вот- и фотки покрупнее. Мне пока правый понравился больше, насколько смог разглядеть.

Думаю-нет. Там у нас чёрного фона непрозрачного навалом по кругу.

Спасибо, прочитал. Но пока не буду торопиться. Поперечины всегда можно купить.

Мне нравится правый

Правый на картинке посимпатичнее

Нет. Была практика на других авто. Все лаконично)

Я, например, уже давно по зеркалам, а тут от Лада тонирнули "рубероидом" задок почти в ноль, , в подарок ( машинюшка февральская) уже привык

В личку другие посетители форума тоже просили поделиться. Поэтому начинаю рассказ.
Итак, заказ был сделан 27 сентября, сделал полную предоплату на следующий день - после того, как продавец прислал счет на оплату с учетом пересылки. Хотя была возможность сделать частичную предоплату, а окончательный расчет произвести на почте при получении заказа. По опыту знаю, что это всегда дороже - Почта России за перевод денежных средств всегда берет свой процент. и не очень маленький. К тому же думал, что полная предоплата ускорит отправку заказа.
Однако заказ был отправлен из Тольятти ровно через неделю после оплаты, 5 октября. Мне было не к спеху, но другим покупателям такие сроки могут быть критичны. По словам Игоря Рыстина такие сроки объясняются большим кол-вом заказов - производство не успевает.
Также не порадовала скоростью и Почта России - из Тольятти заказ шел до меня ровно 10 дней. Обычно из Тольятти посылки доходят за 4-5 дней. Видимо, так сложились звезды.
Потом начались сложности уже у меня - 12 дней пришлось работать без единого выходного. И только сегодня появилось время и руки дошли до установки.
По поводу накладки в проём багажника никаких вопросов и проблем, все нормально. Теперь плавно перехожу к установке накладок на ковролин. Всего я заказал 8 деталей - 2 накладки на местах задних пассажиров, 2 передние накладки на тоннель, и 4 детали накладок передних мест. Первым делом снял коврики Норпласт (номерок NPA11C94751, тут себе многие такие купили). Упс, а грязи-то хватает, коротковаты питерские коврики, при всех своих достоинствах:

Врубил пылесос, и дело пошло:

Сначала установил накладку тоннеля, как раз под педаль газа:

Сразу видно, что с правой ноги на палас ничего сыпаться уже не будет, и это жирный +
Вторая накладка:

Ну тут немного маловата, с педали сцепления все равно грязь будет сыпаться на палас. Это четко видно после укладки коврика Норпласт на место:

Также сфоткал накладки переднего пассажира и заднюю левую:

В целом впечатления положительные, кроме двух моментов - уже отмечал, что на водительком месте не до конца продумана защита ковролина в районе педали сцепления. А также точность изготовления деталей не на 5, а на 5 с минусом - вот отмечу на фото от производителя некий перегиб в левой передней накладке, слегка мешает при установке (но в итоге все получилось нормально):

На предыдущей моей машине, Ниве Шевроле, такие пластиковые детали поверх ковролина устанавливают на заводе. Выглядели они немного получше, но и эту продукцию могу смело рекомендовать форумчанам - практическая польза несомненна. Особенно в предверие зимней слякоти.
PS: забыл упомянуть один момент - посылка была очень качественно упакована, пузырьковой пленки явно не пожалели, накрутили метра 3. Так что несмотря на все козни Почты России, всё пришло в целости и сохранности. А младший сын до сих пор всех пугает, лопая из засады пузырьки на пленке