Лада Веста Кросс, Лада Веста SW Кросс или Lada Xray Cross | Страница 7

Тема в разделе "Конкуренты Lada Xray", создана пользователем Ann, 10 фев 2015.

Страница 7 из 15
  1. TopicStarter Overlay
    Ann
    Offline

    Ann Пользователь

    Регистрация:
    10 фев 2015
    Сообщения:
    8
    Симпатии:
    1
    RXh05Gkx5DE.jpg
    Ann, 10 фев 2015
    #1
    Dorist нравится это.
  2. Сергей Зинченко
    Offline

    Сергей Зинченко Гуру

    Регистрация:
    24 окт 2016
    Сообщения:
    1.245
    Симпатии:
    1.163
    Адрес:
    Ростовская область.
    Спасибо, за подсказку, откоректировал по инструкции. По другим тоже могут быть расхождения, инфа с интернета.
    Не большой анализ цифирок. У Весты самая малая высота автомобиля при наибольшем клиренсе значит внутренняя высота кузова самая маленькая. Достаточно короткая база при большой длине. Значит увеличенные передний и задние свесы. А может и склонность к галопированию. Объём багажника говорит сам за себя - при одной длине с Ларгусом багажник меньше на 80литров.
    Последнее это энеговоружённость (моторы самые мощные). Рей 96 л.с./т Веста 88 л.с./т Ларгус 79 л.с./т
    Сергей Зинченко, 18 ноя 2017
    #121
    Dorist нравится это.
  3. Алексей УР.ИЖ.
    Offline

    Алексей УР.ИЖ. Эксперт Команда форума

    Регистрация:
    2 июл 2017
    Сообщения:
    1.556
    Симпатии:
    843
    Адрес:
    Ижевск
    Ваш автомобиль:
    ХРей, 1,6 106 л.с. МТ. 2017 г.
    Откуда такие данные?
    Алексей УР.ИЖ., 18 ноя 2017
    #122
  4. Electromaster
    Offline

    Electromaster Гуру

    Регистрация:
    7 май 2016
    Сообщения:
    10.929
    Симпатии:
    7.868
    Адрес:
    Рязанская область
    Ваш автомобиль:
    XRAY 1.6 106 л.с. МТ 2016г.
    Из математики :)
    Мощность на массу делится, формула простая. Получается энерговооруженность на тонну.
    Electromaster, 18 ноя 2017
    #123
    Dorist и Deadушка нравится это.
  5. Алексей УР.ИЖ.
    Offline

    Алексей УР.ИЖ. Эксперт Команда форума

    Регистрация:
    2 июл 2017
    Сообщения:
    1.556
    Симпатии:
    843
    Адрес:
    Ижевск
    Ваш автомобиль:
    ХРей, 1,6 106 л.с. МТ. 2017 г.
    Теперь понятно). Для сравнения рассчитывал всегда сколько кг. приходится на одну лошадиную силу.
    Алексей УР.ИЖ., 18 ноя 2017
    #124
  6. Electromaster
    Offline

    Electromaster Гуру

    Регистрация:
    7 май 2016
    Сообщения:
    10.929
    Симпатии:
    7.868
    Адрес:
    Рязанская область
    Ваш автомобиль:
    XRAY 1.6 106 л.с. МТ 2016г.
    Лошадиные силы на тонну - это чисто военный подход к вопросу энерговооруженности.
    Electromaster, 18 ноя 2017
    #125
    Дэмон и And.rey нравится это.
  7. mykola
    Offline

    mykola Гуру

    Регистрация:
    28 дек 2016
    Сообщения:
    3.436
    Симпатии:
    4.120
    Адрес:
    Москва, ЮЗАО
    Тады уж ещё проще, тонны тяги к тоннам массы :) И на взлёт! :)
    mykola, 18 ноя 2017
    #126
  8. Сергей Зинченко
    Offline

    Сергей Зинченко Гуру

    Регистрация:
    24 окт 2016
    Сообщения:
    1.245
    Симпатии:
    1.163
    Адрес:
    Ростовская область.
    Да лошадиная сила на тонну военный подход. Косвенная характеристика показывающая возможность по манёвру, тяге, броне, нагрузке и прочее. Где то читал что минимальная допустимая мощность это 6 л.с./т. Такая величина бывает у автопоездов.
    Сергей Зинченко, 19 ноя 2017
    #127
    And.rey, Дэмон и Electromaster нравится это.
  9. Sergey174
    Offline

    Sergey174 Гуру

    Регистрация:
    14 сен 2016
    Сообщения:
    1.615
    Симпатии:
    703
    Адрес:
    Магнитогорск
    Ваш автомобиль:
    XRAY 1,6л. 110 л.с МТ 2016 г.
    Сколько смотрел тех.характеристики,ширина 1764,что у хрея,что у весты.У весты колея передних колес шире,у хрея задних.
    Sergey174, 1 дек 2017
    #128
  10. asfaz
    Offline

    asfaz Администратор Команда форума

    Регистрация:
    15 май 2014
    Сообщения:
    3.079
    Симпатии:
    2.654
    Адрес:
    Ростовская область.
    Если быть точнее, ни Лады Весты Кросс (не путать с Ладой Вестой SW Кросс), ни тем более Лады Хрей Кросс пока не существует. Я про макеты и экспериментальные единичные экземпляры не говорю. А тема просто поболтать и пофантазировать, что может быть, если создать. И сравнить с тем что есть. Чтобы понимать о чем речь, поглядывайте на первый пост (он первый на каждой странице).
    Последнее редактирование: 27 янв 2018
    asfaz, 1 дек 2017
    #129
    Фока нравится это.
  11. Electromaster
    Offline

    Electromaster Гуру

    Регистрация:
    7 май 2016
    Сообщения:
    10.929
    Симпатии:
    7.868
    Адрес:
    Рязанская область
    Ваш автомобиль:
    XRAY 1.6 106 л.с. МТ 2016г.
    А также на дату этого первого поста.
    Electromaster, 1 дек 2017
    #130
  12. Сергей Анатольевич
    Offline

    Сергей Анатольевич Активный пользователь

    Регистрация:
    25 апр 2017
    Сообщения:
    433
    Симпатии:
    317
    Адрес:
    Междуреченск
    Ничего не хочу сказать, просто увидел ролик, решил поделится.
    Сергей Анатольевич, 16 янв 2018
    #131
    Русс 54 нравится это.
  13. AlPa
    Offline

    AlPa Пользователь

    Регистрация:
    5 янв 2018
    Сообщения:
    25
    Симпатии:
    28
    Что то я думал лучше о Весте (меня убеждали что Веста лучше чем Хрей), Сейчас мне мой Хрейчик еще больше стал нравиться
    Последнее редактирование: 27 янв 2018
    AlPa, 22 янв 2018
    #132
    Русс 54 и Дэмон нравится это.
  14. asfaz
    Offline

    asfaz Администратор Команда форума

    Регистрация:
    15 май 2014
    Сообщения:
    3.079
    Симпатии:
    2.654
    Адрес:
    Ростовская область.
    В моторной линейке универсалов Лада Веста числится двигатель с рабочим объемом 1,8 литра. По паспортным данным он развивает мощность в 122 л.с.. Сколько лошадиных сил в реальности выдает на-гора двигатель решили выяснить белорусский журналисты и протестировали Vesta SW Cross на диностенде. Результаты измерений оказались впечатляющими.

    Представители белорусского онлайн-издания ABW.BY протестировали LADA Vesta SW Cross с 1,8-литровым двигателем на диностенде. При этом были определены тягово-мощностные характеристики мотора. На испытания был взят универсал с пробегом 1700 км, заправленный 95-м бензином.
    [​IMG]
    [​IMG]
    Согласно данным измерений, мотор LADA Vesta SW Cross развивает максимальную скорость в 176 км/ч при 6099 об/мин. Что касается максимальной мощности, она составила 140,1 л.с.. Это значение достигнуто на четвертой передаче при частоте вращения коленчатого вала 5723 об/мин. На пятой передаче замеры на диностенде оказались аналогичными: 139,2 л.с. при 5746 об/мин. По паспортным данным 1,8-литровый мотор развивает максимальную мощность в 122 л.с. при 5900 об/мин.

    [​IMG]
    [​IMG]
    Также при замерах выяснилось, что у двигателя LADA Vesta SW Cross выше заявленного в паспорте не только максимальная мощность, но и максимальный крутящий момент. При замере на четвертой передаче диностенд показал 192 Нм при 4399 об/мин, а на пятой передаче – 191 Нм при 4423 об/мин. В паспорте максимальный крутящий момент 1,8-литрового двигателя LADA Vesta SW Cross составляет 170 Нм при 3700 об/мин.
    asfaz, 27 янв 2018
    #133
    Васильевич нравится это.
  15. Шофёр
    Offline

    Шофёр Пользователь

    Регистрация:
    8 июн 2017
    Сообщения:
    447
    Симпатии:
    171
    Адрес:
    Ростовская обл.
    На просторах интернета встречался подобный ролик и с Х реем-результаты аналогичные(пропорциональные своему двигателю).
    Шофёр, 27 янв 2018
    #134
  16. Electromaster
    Offline

    Electromaster Гуру

    Регистрация:
    7 май 2016
    Сообщения:
    10.929
    Симпатии:
    7.868
    Адрес:
    Рязанская область
    Ваш автомобиль:
    XRAY 1.6 106 л.с. МТ 2016г.
    Это весьма неточный метод замера мощности и момента. На заводе испытания проходят совсем на другом стенде, испытывается только двигатель без трансмиссии и вообще отдельно от машины.
    Electromaster, 27 янв 2018
    #135
  17. Русс 54
    Offline

    Русс 54 Гуру

    Регистрация:
    4 фев 2017
    Сообщения:
    660
    Симпатии:
    1.122
    Адрес:
    Новосибирск
    Недавно на дороге в попутном движении видел Весту-кросса, сначала подумал что тёзка, поравнялся, обогнал, смотрю ДХО несветодиодные, внеше не произвела впечатление, Х-рей как-то посимпатичней выглядит, обогнал и поехал дальше думая, что не зря купил Х-рея!)))))
    Согласен!)))
    Русс 54, 27 янв 2018
    #136
    Andrew28, And.rey, Deadушка и 3 другим нравится это.
  18. ZxAlex
    Offline

    ZxAlex Гуру

    Регистрация:
    19 мар 2017
    Сообщения:
    1.227
    Симпатии:
    1.015
    Адрес:
    Челябинская обл.
    Ваш автомобиль:
    Лада XRAY 1.8 л МТ,
    Ну тогда получается реальная мощность на движке еще больше, с учетом КПД трансмиссии.
    ZxAlex, 27 янв 2018
    #137
  19. Electromaster
    Offline

    Electromaster Гуру

    Регистрация:
    7 май 2016
    Сообщения:
    10.929
    Симпатии:
    7.868
    Адрес:
    Рязанская область
    Ваш автомобиль:
    XRAY 1.6 106 л.с. МТ 2016г.
    Вот и я про то же.
    Electromaster, 27 янв 2018
    #138
  20. Veniamin
    Offline

    Veniamin Guest

    Вряд ли так получается - скорее белорусские журналисты чего-то не того намерили.
    Ибо тогда моя прошлая машина, с мотором 125 сил и на 300 кг тяжелее рея, которая была заметно его резвее - должна вообще иметь сил 180 на самом деле.
    Что-то не верится мне в то, что все вокруг неправы - и только те журналисты намерили правильные цифры.
    Veniamin, 27 янв 2018
    #139
  21. Electromaster
    Offline

    Electromaster Гуру

    Регистрация:
    7 май 2016
    Сообщения:
    10.929
    Симпатии:
    7.868
    Адрес:
    Рязанская область
    Ваш автомобиль:
    XRAY 1.6 106 л.с. МТ 2016г.
    А вот как раз очень сильно зависит от трансмиссии, при прочих равных. Ну и от ПО блока управления двигателем. А также выполнения норм токсичности.
    Последнее редактирование: 27 янв 2018
    Electromaster, 27 янв 2018
    #140
Страница 7 из 15