Задняя подвеска Lada Xray | Страница 2

Фальш пола нет. А бухает даже если не быстрое едешь...

Подвеска наша чуть больше зажата чем у степвея, сделано это в угоду управляемости, поэтому и ходы подвески короче. Не надо прыгать на спящих и все будет хорошо.

Действительно бухает-брякает. Пробег всего 2500 км. Неужели уже пора ОД жаловаться?

Со временем бухать станет заметно меньше. Плюс правильно переезжать лежачих и будет счастье.

У меня тишина ничего не бухает. Жестковата правда как на колуне. При езде по очень не ровной дороге напоминает УАЗ козлик очень, на рессорах который весь был.

А ты жару дай! И будешь ехать в то время как остальные ползут. Энергоёмкость отличная у подвески.

Вопрос по верхней резиновой опоре задней пружины: недавно заметил что опоры не прилегают полностью к верхнему месту посадки пружины - когда колесо вывешено между опорой и кузовом с одной стороны можно засунуть палец. Глянул на ларгус-фургон висящий на подъемнике, у него опора прилегает без щелей. Офдилер говорит что это нормально. Замечал ли кто у себя?.

Вчера колеса на летние менял... Прилегания не плотное, но и палец не засунешь. Зазор между пружиной и резинкой примерно 3-5 мм...

Вот фото правой опоры.

Колесо поддомкрачено

Опора сама отходит, а не я отгибаю.

Сергей М, Мож аммо не алё?

Не знаю как они могут повлиять, но недавно трясли на стенде, на мониторе были цифры что то около 70% от нормы все аморты.

Влетел в хорошую яму на скорости 60 кмч погнуло балку( металл слабый, цена балки 40 000 , может кто сталкивался с такой проблемой? И от чего еще подходят? Не гоняйте ребята )

Надо было яму замерить, ДПС вызвать. В сети есть примеры получения возмещения с дорожников. А балка у нас, кажется, эксклюзивная по размерам.

Да, наша балка оригинал. От Весты, Сандеро и Логана не подходят. Единственный вариант взять подешевле - на разборе. Только машина должна быть не после ДТП с ударом в корму.

Как вам такое решение?
https://zen.yandex.ru/media/autovyb...tomobilia-5c02503971df8e03e10f1330?&from=feed

Есть более продвинутые решения:

заморочнее

Может оно все и так. Но у меня всегда при оценке кустарных методов улучшайзинга возникает вопрос - почему автопроизводители не используют такие простые, дешевые и эффективные методы? Может быть все не так замечательно, как нам преподносят кустари-изобретатели?

Мне кажется стучит это верхняя опора амортизатора