Индикатор температуры ОЖ | Страница 25

https://ru.aliexpress.com/item/Cels...32562782060.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.0P1bWU

А я привык уже без датчика температуры, не гоняешь в голове маленькая или очень большая температура и что делать))) Почитав тут вначале хотел, а потом посмотрел у кого какие косяки с ней эту затею отбросил.. Я считаю если делать то лучше всего отдельно врезаться и выводить...

Для чего нужна идикация температуры ОЖ:
1) Контроль нормальной работы системы охлаждения в частности термостата.
2) Контроль нормального состояния прогрева автомобиля в суровые зимы России.
3) Предупреждение перегрева двигателя до высвечивания индикации на приборной панели.
4) Контроль нормальной работы радиатора отопления салона.
5) Контроль перегрузки двигателя в жаркую погоду.

Все это отлично... Но думаю если из этих пунктов что то будет не так, то загорится предупреждающая красная лампочка... А так упали обороты ниже 1000 то можно потихоньку и трогаться, через некоторое время из печки подул теплый воздух то норм печка не завоздушена и все в своем режиме, если часто срабатывает вентилятор то нужно заехать на диагностику и все там скажут, а вентиль каждый услышет...

Разъясню: 1)Термостат заклинил и остался в открытом состоянии. Последствия, холодная печка долго прогревается двигатель. В теплую погоду вы ни как не определите это.
2) зимой печка долго прогревается. Возможно забита печка, не работают заслонки, а вы полезите сливать ОЖ и менять термостат.
Лампочка в таких случаях ничего не покажит а по тахометру не определишь неисправность.
Если конечно деньги торчат из кармана, то незачем заморачиваться обо всем этом, катаешься себе в удовольствие, сломалось что трубку из кармана один звонок и сервис все сделает.

Деньги не торчат, а хотелось бы... Но колхоз как определить температуру, я не приветствую, почитайте сами, у кого то что то с предлудами происходит... И еще скажу так, когда все в штатном режиме и вдруг что то идет не так, то Вы это почувствуете.. Это мое мнении...

Мое мнение самое хорошее решение это врезать в систему и вывести на понель приборов..

А через штекер где производиться диагностика, я считаю что он ( штекер) предназначен для считывания информации и не более того...

Полностью согласен, вот по этому купил прибор который указал выше, а врезать пока не могу так как на гарантии. Поставлю без врезки.

А врезать,это как?

Это разрезать патрубок и поставить втулку с гнездом для датчика температуры, а индекатор смонтировать в салон.

но в системе есть же датчик-подключитесь туда напрямую,если не хотите протокольную с разъема брать.Зачем еще датчик ставить?

А я щуп холодной сваркой на корпус термостата прилепил и все.

Его теоретически ,я думаю ,можно подключить к проводу ,который идет на панель прибора с температурой окружающей среды.

Это как и куда подключать?

ее родной(системы!)датчик температуры охлаждающей жидкости - на приоровских движках по моему возле термостата стоит

Всем привет. У меня машинка 1,6 106. топ.престиж механика, поставил БК мультитроникс 750. подключил через OBDII.температуру показывает на ходу 84-86. в машинке тепло и уютно. У кого ММС стоит то в USB разъём не подключайте телефоны может выйти из строя считыватель флешки и читать не будет вообще по гарантии менять не будут.

Какой индикатор подключать к датчику?

-тот который по вашей ссылке

Не факт что он с ним согласуется.

Если только по блютус.Шутка.Там же щуп на конце,как он может согласоваться с электрическим датчиком?