Замена свечей на Xray | Страница 5

Спасибо Всем кто откликнулся !
А на Приоре мотор 16клоп был ?

Да.

Народ, вопрос. Как вытащить эти "хреновы" катушки зажигания? Пальцы не пролезают, чтобы ее крепко захватить, уж я с ними и так и эдак, так и не смог вытащить из колодца.

Я так снимал. Не отсоединяя разъём тянул за него (не за провода!!) Покачивал туда-сюда, одновременно подковыривая отвёрточкой подходящей.
Всё нормально вылезло.

Я тоже отверткой подковыривал, когда первый раз снимал - очень тугие резинки уплотнительные надеты на катушку, крепко сидят в колодце. Но подковыривать надо без фанатизма, иначе ушко, которое с отверстием под болт крепления катушки, можно отломить.
Еще можно покручивать катушку по часовой стрелке - облегчает раскачивание и последующее извлечение.
Второй и тем более третий раз уже руками пошло.

Леонид,ты поменял свечи? Как ощущения? Меньше потряхивать движок стало на холостых?

Вчера дошли руки, поменял свечи. Заказал родные (Renault 22 40 115 61R) в интернет-магазе. В снятии коллектора ничего трудного нету, благо видео с инструкцией на ютубе есть да и здесь тоже выкладывалось.
Вышла только такая незадача, то ли было, а то ли я постарался, но сорвана резьба на блоке, где затягивается болт крепления коллектора.



Два соседних болта нормально затянуты. Посоветуйте, что можно сделать? Как исправить?

Ashot, ну тогда или резьбу чуть больше нарезать и шпильку вместо болта или просто шпильку на что нить посадить.

Ещё сейчас много где продаются ремонтные вставочки heli coil так вроде называются.
В комплекте метчик специальный и вставочка резьбовая.
Очень удобная вещь.

спасибо, это то, что мне нужно )

25000 пробег-родные свечи, движок работает ровно, тяга в норме,но нуна всё равно посмотреть.

Свечи заменены на ТО-2,на вид как новые.

Хотел поменять, но тормазнул, вроде работают нормально, до ТО покатаюсь,а там видно будет.

А я забил на то-1.По...ю на этих рукожопов

Раньше времени всё равно не стоит слетать с гарантии, всё же новая машинка, хотя и после ТО-1 все нормально ( пробег 17.500), на ТО-2 пусть свечи поменяют, а там можно и бросить эту гарантию!))))

Я за год почти 30000 накатал, на двух то больше червонца наэкономил. До 100000 т. пробега тридцатку выручу. Движок откапиталить можно. А если всё нормуль, то вообще в выгоде.

Дороговато ТО2 у нас на Н4М выходит. Прикидываю, забить на их ненавязчивый сервис.

В конце ноября поменял родные дврм на иридиевые денсо. Проехал на них 5000. В морозы запуск легче без проблем. Экономии бензина ощутимой нет. Двигатель работает ровнее, в паре с 95м бензином даже как то тише. На 12ку в своё время ставил NGK простые, но трехконтактные тоже приятные впечатления. Думаю вот после морозов убрать иридиевые в запас до зимы, попробовать на рея трехконтактные.

Ставьте хоть 5 контактные - искра будет на одном. Все NGK очень требовательны к качеству бензина - их минус.

Камрад, а какие Denso? (партнамбер?)