Круиз контроль Лада Икс Рей. Раздел № 1. | Страница 61

Так у меня Ниссан и кнопка уже есть давно, а вот руль или накладку в Беларусь из России заказывать дорогое удовольствие получается, а у нас пока нигде не найти.
Upd. Фотки нашёл, корявенько получается, только если временно делать...

Естественно корявенько и естественно временно! Ездил около месяца, пока покупал и ждал руль. Но зато нормально все активировал и поездил, испытал КК в работе.

Так а если глобально там поработать? Есть возможность врезать более менее эти кнопки в накладку руля? Ну если отверстие доработать:

Думаю, что это будет сложно, места в руле практически нет

На оптиме адвансед у меня все есть

Уважаемые коллеги!
Вот Вам ссылка на кнопку вкл/выкл:
http://евроавто.рф/parts/used/model...originalNumber=255502964R&companyName=Renault

Н

С этой кнопкой проблем нет, практически на любой разборке найти можно, проблема с каким-нибудь аналогом кнопок на руль.

Welle, а после снятия подушки безопасности под рулем остаются две дырочки? Они ведь своего рода пломбу выполняют, то что в руль не лазили? ОД может прикопаться, что пломбы сорваны.

lehus, а почему не хвастаетесь заработавшим круизом на 1,8 АМТ?

LuckyG, мне кажется, дилеру гораздо проще докопаться до кнопок круиза-лимита на руле, чем снимать подушку и смотреть на дырочки

Ну вобщем заработал КК, но пока криво. Наблюдается следующая проблема - при нагружении двигателя педалью газа в движении происходит отключение КК и гаснет лампочка индикации на приборной панели. Восстановить работу КК удаётся только после полного выключения двигателя и его запуска снова. Сегодня попробую проверить как работает ОС.
Использую сейчас перемычку между +12в и КК, так как эмулятор оказался неработоспособным. Эмулятор выдаёт +12в на контакты С2 и С3 одновременно. Активировал приборную панель и прозванивал эмулятор у ivo12.
Чуть позже выложу видео с кривой работой КК.
Надеюсь с Вашей помощью победить проблему.

Да, естественно, дырочки остаются, но это не принципиально. И без дырочек видно, что руль меняный. Кстати, новый руль я ставил в сборе и не снимал больше, так что он пока без дырочек.

LuckyG, мне кажется, дилеру гораздо проще докопаться до кнопок круиза-лимита на руле, чем снимать подушку и смотреть на дырочки [/QUOTE]
Electromaster, согласен, что кнопки на руле сразу вызовут подозрения. А дырочки остаются под рулем, их видно не снимая подушки. Это дырочки куда вставляются "снималки" подушки.

Активировал в приборной панели климат контроль. Загорелась спиралька. Зашел в систему впрыска-управление двигателем-ограничитель скорости. Но pyren мне пишет ошибку There is scenarium. I do not support them. Спиралька не погасла. Что можно сделать?
Пробывал обратно отключить климат контроль в приборной панели, все равно горит спираль.

idw, машина я так понимаю с ДВС Ниссан, выпуск февраль-апрель 2016 г.?

Ага. Есть какие то нюансы?

А эмулятор у кого покупал?
Я купил, поставил не проверяя, ездил без круиза, ждал прошивки, тоже мысли были, хоть бы эмулятор не подвёл....прошил...не подвёл....

lehus, для восстановления круиза после ускорения педалькой газа есть кнопка Res.
idw, читайте инструкцию по активации: https://www.drive2.ru/l/459746769455041116/

У welle03. Уже написал ему об этом. Жду ответа. Но это не самое главное, можно и кнопку за 500 руб. поставить. Напрягает отключение КК и ОС при нажиме на педаль газа.

Так я по ней и делал. Получил как тут https://www.drive2.ru/l/459504602019009620

1) ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (П/ПАН), --> Changing Configuration --> РЕГУЛ./ОГРАНИЧ. СКОРОСТИ --> yes --> 2--> yes
2) СИСТЕМА ВПРЫСКА -->Configurations scenarios -->ПРОГРАММИРОВ. ОГРНИЧЕНИЯ СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ-->yes

На 2-м пункте вылезла ошибка: "There is scenarium. I do not support them"

Дальше не знаю, что делать. Может что упустил.
У меня еще нет кнопок. Наверное из-за этого ошибка горит?

Ещё раз объясняю, что если педаль газа нажимать плавно, без резкого ускорения, то всё происходит как Вы и говорите, даже RESом восстанавливать не надо, скорость после плавного ускорения возвращается к установленному значению. Но при резком ускорении вообще вырубает и КК или ОС - исчезает даже индикация об их работе и присутствию этих функций с приборной панели. Восстановить их работоспособность можно только заглушив двигатель и заново его запустив. Нажиманием кнопки включения КК или ОС их снова активировать без полного выключения двигателя не получается.