Трясёт двигатель 21129 | Страница 2

arcadi007, ну в бак могут всякого говна насыпать. Всё равно крупняк до форс не дойдёт- хоть тресни. Емли только фильтра удалить нах. А так - только отложения от присадок да взвесь всякая от говённых заправок.

Да что-то эти фото склоняют не к Рею, а к старому 20 летнему чермету! Так навалить могут только прямиком в бак ,и впечатления, что этот песок там жил года 3 не меньше

Сереж ,может ,учитывая наш ненастоящий фильтр. Пылеватый песок и не через такое сито проходит . Нужно колхозить дополнительный полноценный фильтр ,но там везде пластиковые трубки , нужно думать как сделать так ,чтобы машину не спалить .

proube, да стоит там фильтр в блоке б.н. Тонкой очистки. Как в ниссанах и тд. Быть того не может, чтоб не было его

С трудом его можно назвать тонкой очистки ,нужно смотреть размер пор. Его не меняют во время ТО ,а значит он не такой тонкий ,как сменные . Кроме того ,мне мастер у ОД подтвердил ,что он номинальный . Предполагается ,что бензин должен быть качественным ,как в Европе. Но у нас культура транспортировки, хранения и розлива - не такая как в Европе, не считая бобяжничество.
Кто разбирал хоть раз карбюратор ,видел ,что в поплавковой камере даже от 76 бензина ,который почти не имеет присадок ,всегда плавает осадок ,сколько бы фильтров не ставить перед ним. Т.е. обычные пластиковые фильтры для этой мелкой взвеси -не помеха. Но жиклер карбюратора не работает в камере сгорания и не нагревается так ,что может запекать на себе эти осадки .

proube, на ниссане он не сменный- меняется вместе с блоком. От киа колхозили фильтры. Там они отдельно есть в продаже

Да ,поэтому туда я поставил от Субару и менял раз в год. Но там было просто ,разрезал резиновый шланг ,вкрутил ,хомутами зажал и подвесил на пластиковую стяжку за один из штуцеров ,т.к. он загнутый под 90 град., и всё . А тут , современность одна на защелках. За 5 лет проблем не знал ,где чего дергается или обороты не держат . А тут уже началось . После старта ,нужно минуту сидеть ждать ,пока обороты ХХ стабильные станут . Нажимаешь сцепление и чуть не глохнет . Уже пару раз так было . Херня, а не новая машина.

А что в Хрее только один фильтр тонкой очистки? Тот что в сборе с насосом,сетка?

Именно , так.

Если заглянуть в сервисную книжку и посмотреть регламент работ по ТО, то операция по замене топливного фильтра не предусмотрена, вообще, ни при каком пробеге. А значит, его и нет. Кроме как в блоке бензонасоса.

На ниссане тоже не было регламента на замену фильтра, но он был в насосе.

В клининге не нуждаюсь и сам за собой подчищаю, малдер.

proube, как раз там полноценный фильтр до верху набитый наполнителем. Потом скину фотки

Осмотрел колбу (похожа на фильтр),но говорят,что нет,которая стоит возле правой фары,так вот на ней такой номер; 22 67 55893R и снизу KL 782 MADE IN BRAZIL. И что самое интересное, есть стрелка направления движения бензина(к рампе).Если это пустышка,то зачем стрелка?Диаметр 55мм.точно,как и у фильтра тонкой очистки ВАЗ и похоже,что быстросъемы такие же.Если это так,то установить фильтр и все дела и менять тыс. через 20.

Deadушка, но полноценный фильтр не может ведь не меняться?Сколько раз распиливал использованные фильтры,там бурая каша,он даже бывает не продувается.

Ну а это что - взвесь? Почему она тогда кристаллизуется после фильтра?
А заправки у нас через раз говёные. Жаль фото не сохранил, когда из форсунки целые горки остаются если её перевернуть и постучать.
Кто из вас хотя бы раз видел на заправке чтобы меняли фильтры в колонке заправочной? В сраной Болгарии я видел и в Москве один раз.
И не единожды видел как с бензовоза сливали смесь бензина и соляры, потому как нет привычки промывать бочку.

Никто не утверждал что это ХРей. Просто факт. А вчера Веста была с песком у ОД. Приехала с югов еле-еле. Весь песок вокруг фильтра собрался так, что всасывать нечего было. Сфотать не дали.

У меня тоже на холодную всегда трясёт,на горячую иногда бывает. К дилеру ездили сказали норм

Меняется, только не нашли отдельно. Не выпускали на ниссан.

У меня было утром и вечером,после простоя.Выдовало ошибку пропуски воспламенения в 4 цилиндре.Вчера заменил форсунку,второй день все нормально.

А как тогда быть?