Детонация двигателя. Раздел № 1. | Страница 58

Вот именно официальное мнение интересно

Она была в отложенных, т.е. появлялась когда-то раз или два. Чек не загорался. Давно висела там.

В интернете много информации о проведении всяческих проверок на АЗС с целью выявления соответствия бензинов,как по октановому числу,так и по качеству.И положение не радостное.И 92-то,как раз более менее соответствует тому,что есть и что предлагают.

Вот приходите вы в ателье. Говорите, пошейте мне новый костюм, этот весь дырявый. Они садят вас в кресло и моют вам голову и говорят: "С вас 700р за помыв головы"!
Вы: А зачем голову мыли? Дырки на костюме исчезнут?
Они: У вас перхоть на костюме. А дырки на костюме - это нормально. Ходите так!

Ощущение, что тебя надули после этого. ))))))

Манагер по гарантии так и сказал, а не хотите ли к другому. Создалось впечатление, что они таких пытаются отпинывать подальше с этой проблемой.

ПС: Сегодня ехал домой после пробки звук такой, как будь-то банка консервная привязана к машине, когда проезжали вдоль стенки в 0.5 метре. Жена даже удивилась услышав. Только ОД с Автовазом ничего не слышат.

Писец. Тут жалеешь что не купил 1.8,а тут вон оно чо. Может оно и к лучшему.

А это и значет, что нужно использовать от 92до 95.

Тогда заправляйтесь солярой. На дизеле экономичней.

Свечи долой, степень сжатия увеличить до приемлимой

Ни чего страшного нет в 1.8. Хороший, тяговитый двигатель. Да сыровата прошивка и отсюда звуки детонации. Мне по гарантии заменили ДД и её стало меньше гораздо.
Не так страшен черт , как его малюют.

1,8 МТ детона не наблюдаю, ну правда, в пол не тапаю, чувство переключения передач соблюдаю, в общем движок не насилую, блин, я идиот!

Ему бы опережение зажигания на минус крутануть и было бы все О.К.

На МТ нет детона, а на АМТ есть.

Не, не совсем согласен. Здесь еще и топливные карты править надо . Немножечко обогатить смесь на некоторых режимах.

И сколько прошло времени с момента первого обращения до замены ДД? Сколько было обращений, сколько всего пришлось сделать, чтобы выдоить из них сие действие?

+500 поддерживаю. Даже если тапать в пол и насиловать - детона нет.

Тогда прощай евро 5 - этого Автоваз и боится.

В моём случае стало меньше.

На второе обращение. Вы думаете с автомобилями других марок подругому?

Еще одно подтверждение, что дело в мозгах заточенных под АМТ.

ПС: Как раз, если тапать, даже не в пол, то детон быстрее проскакивает и незаметнее. )

Его нет ни в каких режимах. В том числе на 92м.

Заточенных под МТ а не АМТ.

Я про то, что проблема в мозгах заточенных под АМТ. В мозгах под МТ нет проблемы.

Всё, разбавляю 95 ым. А отключеный клапан на сколько увеличивает расход? И как сильно падает тяга?

Абсолютно верно.

Я сначала даже и не почувствовал, а понял когда обратно подсоеденил. Расход не более литра на 100.