Двигатель 1.6, 106 л.с. от АвтоВАЗ - обсуждение. Раздел № 1. | Страница 134

Я когда промываю,масло меняю обязательно,а свечам,как с гуся вода.

а у меня больше ничего не происходит, 3хтьфу не сглазить бы, и написать нечего. Вот думаю мд тюнинг сделать, на драйве уже был опыт. С моими проблемами с двигателем мне ОД помог, конечно не без моих усилий...

оффтопик
Ровно год назад сидел и думал, а не рано ли я надумал хрея покупать... 1) автоваз... 2) все новые машины сырые
Почитал форумы, ниче не было толком. А счас я тут сам понаписал, да и лицом столкнулся с тем о чем все кругом говорят
Вот думаю, читая я тогдашний, этот форум сейчас, купил бы хрея, зная про его двигатель и бачки? Думаю купил бы, но 1.8

Так кто мешает? Годика через три уберут косяки на 1,8-литровом (если они, конечно, будут), тогда и поменяешь на свежего, но уже в той комплектации, в которой будешь уверен.
ПыСЫ. Я бы тоже сразу взял 1,8... но в сентябре 2016-го такой двиг шёл только с роботом.. а это ещё то приобретеньице...

Сегодня с утра завел машинку.Движок немного все-равно подергивается.Но уже нет такого как до промывкеи форсунки.Думаю все равно придется дилера поднапрячь на замену форсунки.Пойду в отпуск пободаемся.Вчера поставил клапанPCV.по моим ощущениям машина стала меньше дергаться в вялотекущей пробке,подхват на первой,второй тоже улучшился.При переключении с 1-й на 2-ю стал меньше провал.Кстати сегодня впервые услышал звон пальцев,после того как начал лить 92-й бенз.Может из-за клапана?)))Диагност который делал диагностику,сказал лить 95-й,как рекомендовано и не заниматься х-й с 92-м))))))

Форумчане. ткните пожалуйста в тему по установке клапана PCV. Прошивать надо после установки клапана?

Виктор142, а в этой самой теме, начиная со страницы 94.

Сброс и инициализацию желательно сделать ЭБУ,но можно и без этого обойтись. Само настроится.

Я сделал.

Итак, фильтр "вроде как конвеерный"- вроде как "Лада-авто", точнее не скажу, потому как телефон-аппарат глюкнул раз и навсегда, а фильтр выкинул. Так что поэма в прозе.
В общем, пробег на нем 12000 нормальной эксплуатации, трасса город 80/20. Фильтрующий элемент цел, дыр нет, в руках не рассыпается. Противоотливной-резинка, но такой формы, что со своей задачей справляется норм. Дренажный клапан тугой. Короч за свои деньги неплохо, можно брать

350 км назад залил Shell Helix HX8 дизель. Пока отклонений от поведения Кикса не наблюдаю. По детону разве что на оборотах около 4000, ввше не крутил, на пятой по OpenDiag больше значения отскоков углов заж-я, чем на бензиновом масле. Но это понятно, оно расчитано на давляк, а не на обороты. Зато в нем больше моющих и противоокислительных присадок- должно темнеть быстрее и быть по ресурснее. Чтож, моточас всеизнашивающий покажет

Карточек снял я pcv клапан, с ним у меня расход 11.5-12, без него 9.5-10.

Вот это поворот.Хотя если пропадает дерготня с клапаном,я литр плюс к расходу прощу.

А у меня наоборот по трассе было 10.5,сейчас откатал стало 9.5л/100 км.По городу еще данных нет.Выкатаю бак,залью и посмотрю как будет.Но с клапаном машинка стала живее.

А как поведение,изменилось после снятия клапана?

Не замечаю такого. Может совпало с плохим бензином?

К ОД сегодня ездил, иногда при заводе двигателя чек вылазил и трясло машину, двигатель глушил, заново завожу норм.
Говорят типа пропуски в 3ем цилиндре были, катушку поменяли местами, сказали ездить до следующего чека.
Посмотрим что дальше будет.

ну динамика под упала. Но с моей манерой езды меня эта потеря не печалит.

да не, заправка то одна и та-же. С pcv я уже месяц или больше катался. Возможно конечно бк врет безбожно... Т.к сразу после заправки и обнуления с pcv средний расход по бк = 6-7л/100, потом выростает до 11-12. Без pcv сразу после заправки 7-8, потом выростает до 10. Надо наверное более чистый эксперемент сделать, по OpenDiag чтоли замерять...

Мне собщили интересную информацию, у нас стоит защита картера внизу, очень крепкая, хорошая, но в ней нет дыр! Спрасил зачем они там? Ответ- для охлаждения масла ,мол типо в жару масло не охлаждается, все закупорено, и из за этого мы и доливает по 50 - 100 грамм на 1000, Угорает ! Есть мнение? Хотя у меня пробег 2040км ,масло на месте.

And.rey, ну что мешает заехать на яму и посмотреть? Есть дыры (правильно называются отверстия). Правда, они не совпадают с пробкой слива масла, и при замене масла защиту приходится снимать))

В калине так и было когда лил Кастрол полусинь, щуп потемнел, перешел на Мотюль полусинь и забыл про эти доливки и стопарики.
2 моторист наш подтвердил,что в жаркие периуды лучше масло охлаждается когда картер открыт.
А ты смотрю мастер или как минимум бригадир СТО?