Двигатель H4Mk 1.6 л. 110 л.с. - обсуждение. | Страница 18

Кстати это неплохо.

Это неплохо для движка, но напряжно для АКБ.

АКБ - расходник, лучше пусть будет хорошо мотору.

Да, только есть небольшой минус: приходят с парковки коллеги по работе и спрашивают, не случился ли у меня острый приступ склероза - оставил машину с работающим, как им показалось, движком.

Любое лекарство имеет побочные эффекты

Сергей М, а у нас на рее с ниссан мотором так же вент работает после остановки двига?

Намана. Не всёж время глушишь на перегреве

Не знаю.
Интересно, как бы понизить температуры включения вентилятора, что бы не случилось как у hankeefa на кашкае.

Работающий вентилятор максимум берет 20А, с АКБ за 10 мин ничего не случится.

Кто что может сказать, братцы!? В последние время как-то неприятно звучит мой H4M. Хорошо слышно на холостых оборотах. Раньше было тихое ритмичное "тик-тик-тик..." Сейчас довольно громкое "чик-чик-чик.." Звук сухой, не металлический. При повышении оборотов > 2.2тыс/мин вроде бы "чики" пропадают. По ощущениям этот звук "чик" где-то справа, если смотреть на ДВС при открытом капоте. Как я уже говорил, у меня проблема от рождения - повышенный расход масла (с последней замены масла в ОД проехал 3ткм, расход масла в районе 265мл на 1ткм). Давеча доливал 750мл (масло опустилось до MIN за 3ткм). Никаких видимых проблем не замечено. Расход бензина в режиме "город+трасса" в 8.9л на 100км. Фильтры, воздушный и масляный, меняли в ОД 3ткм назад.

Цепь? Катализатор? Клапана? Что может так "чикать"?

Звонил в ОД, те сказали что-то вроде "приезжай, мы с тебя денег возьмем" )

Хорошо бы записать на видео да тут выложить, может кто-нибудь услышит.
А на вазомоторах такой не металлический звук приписывают клапану адсорбера.

xrayer, Коробку пробовал отстёгивать? Сцепление выжимать.

А какой толк при выключенном моторе и соответственно циркуляции что-то охлаждать? Радиатор?

Сколько пробегу уже? Дальше думаю будет только прогрессировать. Гляньте маслоотражатель это отросток на толстом шланге он снимается сколько там масла?

Почему ж радиатор только- блок тоже , для этого и крутиться будет , пока темпа не упадёт до выключения.

Сомнительно, с горячего радиатора на блок гнать горячий воздух, не замечал токого у себя даж в Крыму

Как ты рассуждаешь так вся система теряет смысл. Вент сосёт будь здоров воздух даже через радиатор. Это лучше, чем просто без него

Термосифоном жидкость малек движется. Не так быстро как помпой, но все таки не стоит.

Не понял сути возмущений. На всех машинах импортных с кондеем так и никто там за бугром не заморачивается, а русским всё ВАЗ постоянно виноват.

похоже, что звуки те - это мои галлюцинации. Сколько я не прислушивался, больше такого не слышу. Может что в резонанс попало?

пробег маленький, 14ткм. Насчет "увеличиваться": с рождения наблюдаю за маслом, все один и тот же расход. Летом немного меньше жрет. В целом пока не растет расход масла... По поводу маслоотражателя: уточните, где эта деталь на H4M?

Да, с пристегнутой коробкой чуть громче ДВС работает: есть небольшой шумок коробки (на холостых едва заметный). Отстегиваю коробку - нет шума.

Но вот тот чикающий шум - это что-то совпало, наверное... Больше не повторяется.