Бензин. Обсуждение. Голосование. | Страница 9

А зачем движок постоянно крутить больше 4000 км? Какой смысл как угорелый рвать с места ,всех обгонять,движок орет благим матом,прохожие оборачиваются качая головой. Сомнительно это.

На 1.8 МКП такого тоже нет и разница в бензине тож незаметна.

Ну никто не говорит что это постоянно происходит...

Так точно.

Движок высокооборотистый, объем маленький, че не покрутить, ему полезно.
Да и на трассе прохожих не бывает, а иногда приходится и фуры обгонять.

Высокооборотистый? А где нонче низкооборотистые движки? А крутить полезно....так темперь в камере сгорания растёт не по детски, чего тут полезного? Износ растёт даже не пропорционально.

Дизеля
Но это совсем другая история .

Ну у дизелей обороты то не ниже и цилиндров тоже 4 в основном, просто крутящий момент у них в другом месте и "крутить" их ни к чему. А вот дизеля с 8 - 12 цилиндрами, да, там ресурс выше просто в разы.

Сейчас привёз ребенка в поликлинику, оформлять санаторно-курортную карту (да, собрался с сыном в санаторий, надо же в отпуске хоть немного отдохнуть).
Так вот, тут парковка странно устроена, выезжать с нее надо в приличную горку плюс бордюрчик сантиметров 5. В итоге разогнаться в горку нельзя, все перед бордюрчиком притормаживают. И у всех! поголовно после проезда бордюрчика звон)))
Больше чем уверен, что они все на 92-м, кроилово местное.

Конечно, если слышна детонация, то топливо нужно менять, безусловно. Я вот столкнулся с детонацией в 11-м году на Лукойле и с тех пор туда ни ногой....а тем более после рейдов всё стало ясно и закономерно. Больше никогда детонации не было на 92, ни разу. Правда и заправляюсь только в одном месте.

На 95 тоже детонирует,если при трогании грубо педалями работать.

Щас гранта тут с парковки выруливала- во там детон, будто на 4й едет газ в пол.

Главное чтоб свои три года отбегал. А за три года я лично накатываю примерно 45-50 тык. Так что этим голову не засоряю.

Сто пудов на 80-м

Естественно такой, бензин везде такой после обычной перегонки нефти. Потом МТБЭ добавляют процентов так 15-18 и вперёд 92...95....))))

Езжу сейчас на чисто 92 бензине,расход по компу упал на пол-литра на сотню.Помню на ларгусе так было,когда перешёл на 92 расход резко снизился,а потом поднялся.

Если рассматривать идеальные бензины, то теоритически, расход на 92 должен быть ниже.

Вячеслав2, Если не влом- почитай. Не могло такое случиться из-за 92го бенза?
http://xrayclub.ru/threads/980/

Ну там в конце про красный налёт что то. Знаю одно, что если такой на свечах, то это говорит о наличии ферроценов в бензине, которые давно запрещены. Хотя, в каком ни будь Крыму....как здрасьте может быть.
А вообще, 92 отличается от 95 лишь разным содержанием эфиров, и всё.

В теории может и так,я на Калине с дв.1,4 ставил эксперименты,так вот на 95-ом всегда пробег был больше при заправке на одну и ту же сумму.
Думаю что и на Х рее будет такая же картина,хотя экспериментировать повода не вижу.Последние 5 лет только 95-й(Газпром,Лукойл).

Конечно, теория теорией, а на практике бывает по другому. На каком бензине мотору комфортнее, а это расход, "приём", на том бензине и нужно ездить.

Итак почитав данную тему и не имея аргументов какой бензин лить,так как во все машины лил 95-й(был рекомендован производителем)решил поэкспериментировать. Вчера залил 92-й экто на Лукойле.Проехал пока около 70 км.Что могу сказать,я в шоке!!!Машина прет как танк,нет ни каких звонов,детонаций.Разгон отличный,динамика в норме.Даже по моему движок стал тише работать(но конечно не факт)Расход пока точно такой же как на 95-м.Откатаю бак отпишусь еще раз.Кстати экономия с литра 3р 40коп.