Двигатель 1.6, 106 л.с. от АвтоВАЗ - обсуждение. Раздел № 1. | Страница 95

dnsz, длина шланга 110 см. Он весь ушел или пришлось обрезать?

А интересно,на н4м подойдет?

Я клапан уже заказал. В автодоке. Производства General Motors, обошелся в 490 руб.
А шланг у меня есть от Весты, пароотводящий от расширительного бачка к радиатору, нужного диаметра и даже с реношными пружинными хомутами - готовился третий шланг к бачку у себя делать, но так и не стал. Только длина шланга всего 60 см, приду с работы, померюю, хватит или нет.

Не, напряжёметр другой, да и диски другие.

Сдается мне, что на вашем движке такой клапан уже имеется.

Есть конечно. Этож ниссан. В крышке стоит прям и от него шланг во впуск идёт. Сам пластиковый.

Понятно,спасибо.

Ну поумничать-то Аркадий умеет.

Я так понял, что клапан внедряется в рассечку шланга? Места подключения не меняются? А зачем тогда новый шланг? Старый коротковат?

его где то половину надо, я еще слишком длинный сделал, что бы удобней насаживать было.

старый шланг помоему узковат и в него pcv клапан не влезет ну и я решил оставить заводской шланг на всякий случай. Тем более новый стоит 85 руб

Если кто будет делать, учтите, что нужно время на адоптацию ЭБУ, причем довольно длительное. Сегодня например у меня стало заметно по тахометру, что включаю кондиционер.

Направление не попутайте кто ставить будет- клапан в одну сторону работает- во впуск должен гнать

Фотки бы... Чтоб видно было, какой шланг был, откуда и куда шёл и на каков заменен... Если не трудно.

У меня ниссан мотор. Клапан вкручен в клапанную крышку и с него шланг идёт во впускной коллектор. У вас должен по аналогии. Только без клапана я так понял

Проще сделать сброс и инициализацию ЭБУ. Эта функция у меня на мультике есть. Сэкономит кучу времени.
Через ЕЛМ тоже сброс можно сделать.

дак у меня уже наверное он адаптировался. В OpenDiag тоже есть сброс, хз делать или нет теперь то. На не заведенном надо делать?

Я больше для тех про сброс написал, кто только собирается ставить клапан. А делать его надо конечно с заглушенным двигателем, но с включенным зажиганием.

Интересно, как уживается прошивка от Паулюса с установленным клапаном..? ЭБУ точно так же адаптируется?

А вообще, движок конечно самобытный... То там затарахтит, то тут застрекочет, потом успокоится... С ним не соскучишся. Искусственный интеллект, мля...

Вот думаю может тоже сброс ЭБУ сделать Полезно не будет ли?

ARS, да это примерно тоже самое, что и клемму с АКБ снять минут на 10. Если все норм работает, то и ни к чему сбрасывать.