Двигатель 1.6, 106 л.с. от АвтоВАЗ - обсуждение. Раздел № 1. | Страница 71

что вы к этим гидрикам привязались,почти на всех авто при холодном пуске ,они немного тарахтят,обычное дело сек 30,главное на горячую чтоб не тарахтели а остальное плевать

voronz5,
На новой машине ничего не должно тарахтеть, гудеть, звенеть, бздынькать, стучать априори.

попробуйте с маслом поиграть-был у меня в соё время муссо с 3,2 двигателем 220 кобыл-новый-масло тотал лили сервисмены,жрал его как мы сосиськи ,только давай,перешёл сам на ликви молли и всё жор исчез и за 5 лет владения ,больше и небыл,вот и у меня на обкаточном масле нашем ,гидрики не шумели а на шелле сек 30 шумят-а на грандисе я 4 года лил шелл и ни жора ни шума не было-но там нет гидриков

Я вообще подумываю на Лукойл или Роснефть перейти,надо только с вязкостью определиться,ничего движку за сто тыс не будет хоть автол лей. Переплачивать не вижу смысла,мотор у нас не самый продвинутый,а наследие предков только немного доработанный.Поддержать так сказать отечественного производителя,да и на левак не нарвешься если покупать на заправке.Основа та же,а присадки все равно импортные.

Вазовод,
Согласен и я такого мнения. Залью наверное роснефть 5в40 синтетику и поф вообще. Вертел я эти дорогие масла толку 0 еще и гидрики трезвонят.

Единственный момент у нас я заправки Роснефть только на трассе видел в сторону Йошки,а Лукойл на каждом шагу,чтоб покупать из первых рук так сказать.

Вазовод,
Роснефть в принципе и у Од недорогое зато и лояльность. Но Ливны фильтр ставить больше ни за что. Салюта фиг найдёшь. остаётся манн.
Еще и промою до кучи двигл наверное с новым фильтром. Ливны ка краз пойдёт а манн на нормальное масло.

Ну незнаю господа, я и дальше буду лить дорогую синтетику, 5w30. Фильтр салют ставить не буду ,его просто нет нигде.( пофик) ,а по поводу стука гидриков могу сказать следующее , от момента заводки мотора , до того как я открываю капот послушать, проходит секунд 5, никаких гидриков уже не слышно, и слышно ли было их вообще? Мы сами себе больше выдумываем лишнего .

У меня ну секунды две и то еле слышно.

Вот если бы они на прогретом моторе зацокотали( не дай бог) - это уже совсем другая история. Это и называется - стук гидриков.

Ну парни согласитесь это не нормально же. Они ведь из за чего то стучат хоть и эти 5 сек. Да и для меня лично слышать что то постороннее на новом авто как то не айс совсем. Ладно хрен с ним что то другое можно было бы простить типа бздыня выхлопной. А гидрики так это уже ахтунг, грубо говоря гбц

ARS, может все-таки масло нам нужно другое?!Ведь на Роснефти не брякали да и ДВС работал мягко.

Всё может быть но упоротые Автоваз тупо дали рекомендации выбора по допускам масла и всё.

Не факт что придет ахтунг" от этого 3-5 сек стука. А вот от галимого масла вероятность намного выше.

А почему такая уверенность что не придёт. Ведь может начаться выработка если механизм работает неправильно. А стук ну в этом ничего хорошего нет.

Вы часто слышали , что бы на этих моторах меняли распредвалы и головы от этого?

женя, на элантре звук гидриков означал минимальное количество масла в ДВС)))

женя,
Мотор "новый" статистики еще нет. Но на прошлой приоре такого не было хотя лил такое же масло. Вам стук нравится, да ради бога ездите не обращайте внимания. Но меня не устраивает и дальше буду искать способы понять природу и причину стука.

Я сегодня попросил друга , перед тем как он заводил свой киа Рио , открыть капот , что бы полушать звук его мотора при заводе 1,6. Так вот даже при том , что там стоят шайбы , которые должны исключать этот " стук" , звук меняется - от громкого цокотания к тихому , примерно через 5-8 секунд.

женя,
В рио это может и цепь у меня на сиде также было.