Двигатель 1.6, 106 л.с. от АвтоВАЗ - обсуждение. Раздел № 1. | Page 65

Д

Два раза чутка дернулась, очкую может))))

http://autoruk.ru/lada-khrei/dvigatel-xray/zamena-svechei-zazhiganiia-avtomobilia-lada-xray

Сергей Х,
А что свечам будет то? Менять не собираюсь. Заводится, ездит вроде. Зачем менять с таким смешным пробегом?

Не люблю эти свечи, на Нивке тоже сразу заменил.

Сергей Х,
А Денсо прям супер? Лошадиных сил добавили? ))

В голове да))))))

ARS, ARS,

при наборе есть, потом нет-заметил при 115-118 начинается гул при 120 уже всё,но если педалировать газ то гул будет и дальше,пока чуть педаль сбросишь, тогда всё тишина

voronz5,
Вот что то такое тоже есть. Немного напрягает. Бзинь тоюе присутствует.

бзынь думал прошёл после ТО, а сегодня услышал снова ,правда не такой громкий но был

Вот реально после поездки и выключения зажигания слышно как остывает выхлопная система и идут щелчки.

Сергей Х,
Есть и такое тоже. На это не обращаю внимания. Вообще думаю к ОД наведаться и настоять на замене выхлопной системы.

ARS, при прогреве тоже громко работает выхлопная, где-то в середине .

Сергей Х,
Да. Вот и гул при наборе скорости после 120км/ч с этим связываю.

Я про это писал, это не ДВС, а выхлопная)))

Честно скажу есть с чем сравнить свой рей, для справки машины которыми владел: 9- ка, 2110, нива 4х4, митсу эклипс 2, эклипс 3, сантафе, октавия 6, октавия 7, ВАЗ 2113 и наконец мой рей... Недостатков не много, все работает, быстрее 135 на разгонял но запас газа чувствуется, 4 и 5 передачи приемистые, даже бачек пока цел - 8 т. пробега, так что у меня машина в норме, а что у других если есть проблемы то к ОД, только это действительно должны быть проблемы, а не выдумки и догадки, мол у меня на санате- 4 передача была такая.... А тут мол другая...

Про свечи А17ДВРМ1,это ваше предвзятое отношение к отечественному производителю.На самом деле очень неплохие свечи,а самое главное не дорогие,поэтому их смысла нет подделывать.А купить дорогущие импортные и попасть на подделку запроста.А еще рекомендация-предостережение,кто сам меняет свечи на приоровских моторах.Как вытащили катушку из колодца,обязательно обратите внимание на месте ли пружинка внутри резинового колпачка,которая обеспечивает контакт со свечей.Много случаев,когда она вылетает и остается в колодце,а когда свеча выворачивается,она "благополучно"оказывается в цилидре.Запускаем двигатель и приехали.У меня товарищ так мотор запорол,пришлось менять поршень,т.к.этой пружинкой замяло край поршня и закусило кольцо в канавке.Произошло все моментально,поменял свечи,запустил движок-стук.

свечи эти нормальные-только если на 92 бензине ездить а если на 95 то присадки их быстро засирают и они выходят из строя,поэтому лучше конечно иридиевые для 95,они дольше не засираются этим красным налётом,проверено на многих авто,да и шнива у меня второе авто,тоже стоят денсо тт,движок у меня там тюнинговый с поршнями от бмв и лью 95

Завод предписывает замену свечей после 30 тыс, а не 60 .Они в регламенте ТО-2.

Это точно, ставил такие на Вольвуху 850 служебную, пятицилиндровую, предварительно посмотрев совместимость по таблице. Отлично работали, через 20000 менял.

Да нормальный сейчас 95 бензин,6 лет на нем езжу,никогда не было красноты на свечах,а свечи да рано менять,деньги на ветер,ну или для собственного успокоения.