Проблемы с бачком ОЖ. Голосуем!!! Раздел № 1. | Страница 124

Внимание!!
У Рэя найдена первая болячка!
У автомобилей после потепления погоды лопаются бачки охлаждающей жидкости, пока что это не афишируют, в Перми в сервисе стоят уже 7 автомобилей в ожидании новых (я к сожалению один из них) в Питере стоят больше 40 автомобилей с этой проблемой.
При следующей поезде проверьте уровней охлаждайки и если он нормальный то ослабьте крышку бачка т.к. проблема в ее клапане и слишком большом давлении (стравливаться не успевает)
Удачи на дорогах!

Да нет, обычный. Ракурс просто такой. Ну и третьего штуцера нет.

В этом случае это уже не важно. Без третьего штуцера он, гарантированно, из новой партии.

апрель 17 и по этикетке и по точкам

Насколько я помню воздух можно еще как то на ходу стравить ?! Проехать по трассе километров 40-60 и он выйдет ....Или я ошибаюсь ??

И таким способом воздух лично у меня выходил. После смены бачка и подобной поездки по трассе уровень в бачке понизился сантиметра на 3 и по утрам, после холодного пуска, прекратилось бульканье в системе.
Видимо при замене бачка я допустил завоздушивание.

В клининге не нуждаюсь и сам за собой подчищаю, малдер.

probe скажите пожалуйста заменили ли вы ож в своем авто,если да,то как поведение машинки,есть ли отличия ??? Спасибо.

proube, и у меня вопрос. Какой сейчас у вас пробег после замены бачка и соответственно, какой пробег с модифицированной системой (третий шланг)?
Спасибо.

10068км пробега на июньском бачке. Вроде пока еще норм. Жду когда бахнет К ОД уже стрёмно ездить и так наверное думают как меня видят "лох" что такую машину купил.

Не бахнет. Я знаю( я верю)

Да, если и бабахнет ничего страшного, если вовремя заметишь . Нервы, правда не восстанавливаются. Надо быть пофигистом немного.

Новый бачок - новая надежда )

В клининге не нуждаюсь и сам за собой подчищаю, малдер.
.

Чего-то посмотрел я но "новый супер-бачок" и кроме утолщенного шва разницы никакой. Так как он так же будет раздуваться, то думаю и он в конце концов так же лопнет, с той лишь разницей, что чуть дальше от сервиса доехать позволит. Для себя отметил, что в последнее время чаще стал ругаться матом, спасибо автовазу.

Может третий шланг решение проблемы?!

Возможно. И наверное я бы так и сделал, если б не гарантия, боязно как-то на этом пепелаце гарантии лишаться.

ребята я тожа ругался по началу,но проехав 5т км понял ,что ничего незнаю о том как управлять сией колесницей (1.8 робот),считаю в этом и свой косяк и косяк инструкции автоваза,до сих пор непонимаю толи робот адаптивный,толи я адаптивный тормоз никак не адаптируюсь под адаптивный робот ))), вчера только понял как пользоваться помощником трогания в горку,до этого вечно дергал и скакал.В пробках вааще ужасно,особено с климатом это пипец как автомат мучает,он прям хочет чтоб ему дали тапку в пол.ну а бачок благодаря форуму пока поменял крышку на коричневую,протянул пластиковыми хомутами сам бачок, штук 20ть и убавил жидкость чуть ниже шва,раз в неделю стравливаю воздух из под заглушки И САМОЕ главное если вижу что стою в пробке долго или долго напрягал движ,обязательно включаю климат.как бы вот так

В клининге не нуждаюсь и сам за собой подчищаю, малдер.

Мне тоже так кажется,если дополнение сделано для улучшения работы двс ,и частично решает проблему, то они на вряд-ли будут лишать гарантии, для них хорошо когда тебя нет рядом с перечнем притензей !

Я есть ли вообще необходимость в третьем шланге..? Вконтакте один человек описывался, что лопнул бачек с подпиленной пружиной и третьим шлангом. Человек, по всем признакам, серьёзный и достойный доверия.