Детонация двигателя. Раздел № 1. | Страница 38

Очень сильная детонация должна тогда быть на всех режимах. Это уже надо искать причину в механике - имхо.

Да вот и странно что только на прогретом двигателе и только в диапазоне 1500-2000.

Доброго времени Аркадий. Я с вами согласен. Немного предыстории. У меня был лансер 10 с двигателем 1,5 109 л/с. МТ. Двигатели эти страдали сильным масложером. Затем японцы модернезировали этот двигатель и увеличили его объём на 100 кубиков , изменив только ход поршня. В итоге владельцы стали жаловаться на детанацию,как и мы .
Так вот , к чему я это . Наш двигатель сделан так же , увеличели ход поршня , а не разработали двигатель с ноля. И мы имеем в итоге детонацию.
http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t=28065&postdays=0&postorder=asc&start=15
Почитайте ради интереса , там есть посты про детонацию.

Это уже заходит в область теории. Надо просто пробовать переставить ГРМ. Возможно пропадет звон. Просто надо время и специалиста. Смотрел по видео не увидел больших сложностей. Кто этим часто занимается работы мин на 20-25. Если результата не будет тогда програмно пробовать.

Заправился сегодня Роснефть 95, звенит также как на G95 Газпром. Зря значит на Газпром нагнал - трабла все же в моторе.((

я вообще не верю, что у нас счас в городах можно леваком заправиться. У нас если были случаи то по ошибке оператора, слили соляру в хранилища с бензином.
А так, я посмотрел например свечи, никакого криминала нет, никакого налета серного или еще какого то. Отмазка ОД "бенз говно" должна умереть и перестать работать.
Эта отмазка будет прокатывать до тех пор, пока не покончат с этим мифом, мол мы же знаем в какой стране живем, кругом наябвют, вот и бенз ослиной мочей бодяжат, вот поэтому ваш пепелац и лихорадит, а мужики которым эту лапшу втирают -поддакивают, кивают и соглашаются. На самом деле ситуация давно уже поменялась.
Я наверное не ошибусь если скажу, что минимум 2/3 владельцев иксреев пересели на него с иномарок, такое обращение с нами не прокатит, нужно брать ОД за яйца и учить их жить в новой реальности.

Сегодня ездил к ОД на первое ТО. Думал как раз заодно и предписания завода выполнят: проверка на поддув или задув, проверка свечей на стенде и проверка меток ремня ГРМ. Но ни тут то было, провели ТО, я говорю ну давайте предписания выполнять. Но тут находится какой то умник и типа давай еще прокатимся. Прокатились. Начинает лечить что это нормально. Типа как на карбюраторных, помнишь, мне говорит, правильное зажигание должно на четвертой чуть лязгнуть. Я говорю я знаю, но не сравнивайте х (xray)) с пальцем. Короче в итоге он говорит давай так, приезжай на пустом баке и мы съездили на проверенную заправку и типа выясним. Я говорю, дорогой я на 98 езжу и на нем у меня тоже брынчит. На это пошли умопомрачительные доводы что у него тоже была калина и она брынчала и ниче за 3 года с ней не стало. Короче предписания завода не выполнили. Тут терпению моему пришел конец. Сказал после отпуска возвращаюсь к вам, отдаю ключи и что хотите то и делайте, позвоните когда исправите. В планах еще думаю зайти к директору ОД. Вот такой вот колхоз.

Анатолий Xray, таже херня, мне наш ОД не стал делать предписания автоваза (промывать форсунки).

Надо настаивать и идти к вышестоящему. Но пока ниче рекомендовать не буду, т.к. на этом поприще сам не добился успеха.

Анатолий Xray,
Требуйте письменный отказ в проведении работ а потом руководству ОД и на завод.

В клининге не нуждаюсь , и сам за собой прибираюсь ,малдер .

Мужики во реально уже мысли о нагрудном камере. Думаю прогулка до директора должна решить этот вопрос.

Анатолий Xray,
Я когда завод напрягал мне ответили что сначала в ОД разобраться попробовать а потом уже на завод.

Завод с нами на прямую общаться не будет, для этого и существуют ОД. Никто на заводе наши жалобы о машине читать тоже не будет. ВАЗ может только давать рекомендации что делать и куда копать если ОД все же займется нашей проблемой. А если проблему не решить, то либо пошлют со сноской на плохой бензин, либо заменят двигло или его части (в это я очень смутно верю). Так что наше дело давить ОД и если те пошлют, то тогда писать кляузу в АвтоВАЗ о плохой работе конкретного ОД. Имхо только так, иного выхода не вижу.

Лил и 92 и 95 - разницы не заметил . Детонация отсутствует в любых режимах.

У меня 1.8 АМТ то же дикая детонация. Сегодня был у ОД как специально детонации не было. Но предложили сменить АЗС но это конечно не помогает. Пробовал и 92 и 95 и производителя менял.

запишите ктонибудь видео ваших детонаций?

Дак там можно только звук на диктофон записать. Только врядли будет слышно. Посторонних шумов много.

У меня есть звук детонации с моего авто. Я закрепил видеорегистратор под капотом и все записалось.

Мой звук, но много шумов, самое громкое место это и есть детон металлический https://drive.google.com/file/d/0B7H7sNX_p5LJUVBUbTBxOVo4eDQ/view?usp=drivesdk