Рейлинги и их установка на Икс Рей. Раздел № 1. | Страница 37

Давайте обсудим установку рейлингов на крышу Икс Рея.
С видами, типами, классификацией и способами установки рейлингов и багажников на крышу знакомимся здесь.
Обсуждение и инсталляции этих аксессуаров на XRAY от наших форумчан:
- mikbabushkin;
-DMG;
-Agnostic;
-Павел апс;
-Welle;
-vadoo;
-dimoks;
-Romec;
-Deadушка;
-dnsz;
-Electromaster;
-Ed_888;
-ABRus_77;
-malinann.
Дополнения и уточнения поста через ЛС команде форума.

Вот и появился печальный опыт эксплуатации рейлингов от АПС: https://www.drive2.ru/l/470914509058342913/
Завтра опробую свое велокрепление, у меня велик 15 кг.

я сразу говорил, что рейлинги АПС это шляпа...

Какого у него плана кронштейны интересно? Ни фоток не выложил- ничего.

вот его машина

он ранее писал - гайка на сварке

А АПС изменили крепление?

Ну да, я что и спросил. Даже вроде как пару раз меняли

огорчило, что Павел апс был последний раз на форуме месяц назад видимо пипл хавает и так поэтому нет смысла собирать отзывы =(

паша обычный менеджер - впарил народу товар - % получил

странно что нет описания изменений ... да и Павел пропал....

Тут ранее и фотки есть

Сообщение 623 http://xrayclub.ru/threads/193/page-32

значить пропустил. хрен редьки не слаще - шляпа какая то...

Тож так прикинул- ещё и рычаг учеличили

блин, только хотел для великов купить....
Буду теперь следить за развитием событий.

Да уж, новость не радостная. Значит, будем сверлить крышу под АПС-вские рейлинги, потому что по прилеганию они нормальные, без зазоров и щелей.
Потолок разбирать только гемор, но разберемся потихоньку, как лето настанет. Длинные болты надо будет искать или у токаря заказывать. Кто у нас в металлообработке понимает - какую сталь лучше подобрать для болтов?

Да обычные болты. Ст3 . Куда там выше то. Но я б не стал крышу дырявить. Если боязно- лучше кронштейны усилить

На рейлингах уже много чего возил и тяжелого тоже, пока вроде все нормально. Недалеко, конечно и скорость тоже не больше 50-60 км

Обварить гайку получше?
Кстати, первое изменение в кронштейнах было лучше, чем второе. Помню, в теме были фотки удлиненной гайки, примерно сантиметр в длину. Соответственно и площадь сварки была заиетно больше.
А боязно конечно, в октябре планирую поездку на 3600 км с автобоксом. Килограмм 40 будет общий вес бокса, поперечин и груза.

Electromaster, ну не путай хрен с морковкой. У лисапеда парашют какой, а бокс обтекаемый.

С почти пустым боксом я уже поездил, 120 км/ч по пустой дороге, и резко оттормаживался - пока все норм. Бокс почти 12 кг и 10-литровую бутыль с водой клал. Поперечины 3 кг.