Проблемы с бачком ОЖ. Голосуем!!! Раздел № 1. | Страница 85

Внимание!!
У Рэя найдена первая болячка!
У автомобилей после потепления погоды лопаются бачки охлаждающей жидкости, пока что это не афишируют, в Перми в сервисе стоят уже 7 автомобилей в ожидании новых (я к сожалению один из них) в Питере стоят больше 40 автомобилей с этой проблемой.
При следующей поезде проверьте уровней охлаждайки и если он нормальный то ослабьте крышку бачка т.к. проблема в ее клапане и слишком большом давлении (стравливаться не успевает)
Удачи на дорогах!

А вот мой купленный в лада-шоп

Есть даже такая метка

спасибо, поеду к официалам выяснять "какого дня от сотворения х-рея дровишки"?

Надо смотреть, сроки эксплуатации бачка, как у Анатолий Xray после смены подходят

У меня заводской ровно 5 тыс отходил и потёк, замененный по гарантии из августовской партии - 7 тыс и в отличном состоянии ушел в запас: поставил усиленный с датой производства декабрь.

Мужики я еще немного покапаю на мозги с ЕМЛ.Вчера выехал после работы таемп.ОЖ 47гр,время 18ч.12мин.об.дв.840 на ХХ.В 18ч18 мин. встаю в пробку.Тепература ОЖ 83 гр.Только встал сразу вкл.вентилятор 1.Где-то в 19.30 заехал в свой город ,по пути были пробки,местами ехал нормально ,но мало.Температура ОЖ ни разу не поднялась выше 85гр,вентелятор не выключался,климат отключён.Уже стоя в пробке в городе решил зайти в параметры и отключить вентилятор 1,что и сделал.Температура начала подниматься,когда достигла 102.8 машину тряхнуло и вкл.вентилятор 2,темп.ОЖ упала дор 96гр.Так доехал до дома.Вентилятор 1 больше не включался,а сразу вкл.вентилятор 2.Сегодня на работу ехал с заводскими настройками,опять вентилятор 1 вкл.на 97 гр.и до работы больше не выключался.Температура не поднялась больше 85гр.Когда парковался на работе он выключился.Температура была 83гр.Вопрос:а может ли Опен диаг коректировать работу вентилятора самостоятельно без моего вмешательства или все-таки так настроено с завода?

maga150,
Мистика какая то. Также езжу с opendiag вертушка включается на 102 стандартно.

В клининге не нуждаюсь и сам за собой подчищаю, малдер.

Что-то начинает меня смущать.. вот месяц уже езжу, пока не замечал когда включается у меня вентилятор охлаждения.. на 2112 включение вентилятора очень хорошо ощущалось и на слух и на сиденье. В больших правда пробках не стоял, ну максимум 5-10 минут "толкотни" до рассасывания пробки, может этого не достаточно..
А у нас как с этим ? С ощущением)?

Вентилятор 1(малая скорость)не ощущается совсем,можно определить только по тахометру,стрелка верхним краем встаёт под делением один,увеличиваются обороты.А вот вкл. вентилятора 2 и слышно и чувствуется.

По Opendiag включается на 102 градусах

В клининге не нуждаюсь и сам за собой подчищаю, малдер.

Скажи какой вентилятор включается,1-й или 2-й?

maga150,
Скорее всего на 1 так как не слышу его вообще.

Когда в следующий раз температура поднимется до 102гр и начнет падать,опустись по параметрам вниз и будут 2 строчки :запрос на вкл реле вентилятора 1 и запрос на вкл.реле вентилятора 2 напротив них надпись да или нет.Да вкл,нет выкл.Тогда точно поймешь какой работает.Хотя скорее всего 1-й,тк. второй очень заметно как включается.

интересные наблюдения про вентилятор. Поделюсь своими. Мой хрей июльский. Вентилятор я слышал всего пару раз и то когда вышел из машины и было это еще жарким летом! Температура ОЖ выше 96 не видел (летом), а счас где то 85. Кондей не включал. Че походу зря я китайский бачок купил?

Да поторопились, на первое время можно было не шиковать и скотч с литрушкой(антифриза) повозить

Чем дальше тем всё интереснее. Ощущаю себя бета тестером, неким подопытным что ль за свои же деньги.

В клининге не нуждаюсь и сам за собой подчищаю, малдер.

maga150, вы читали справку по работе параметров? Пункт ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МЕХАНИЗМЫ.