Двигатель 1.6, 106 л.с. от АвтоВАЗ - обсуждение. Раздел № 1. | Страница 27

Не изучал ещё. Щас Кикс, недорогое, небрендовое, чисто корейское, типа Зик, только не раскрученное. Допуски наши, но вязкость не наша.

Левани мобила 3000.В юлмарте по 1790р.

Мобил раскрученный, и если такой дешёвый, то чёт доверия не внушает

Его цена такова, на все масла посмотри там оно стоит 1620р 4 литра.

Кикса за 13 с чем-то брал

Юлмарт пишет что прямые поставки от дистрибьютора.

Юлмарт в принципе крупняк, можно там глянуть. Но я буду изучать

Вот ведь парадокс. Судя диагностике у меня неправильно обкатанный двигатель - 90 минут с превышением скорости и никаких стуков, шумов, двигатель шепчет. У ребят кто все правильно делал при обкатке т.е. идеально обкатал наоборот шумы, стуки и еще что то.

Не страшно. Снова нагну ОД.

У меня знакомый купил приору года три назад,так она вообще обкатки не знала.С первого дня он ей вваливает все на что она способна,по трассе пока стрелка не ляжет,по городу со свистом.По роду своей деятельности он с нее не слазит,пробег-под 200.Масло вообще не жрет,прет,как зверь,всех рвет.Это как повезет с движком,вернее,как он собран,вернее,какими руками,если кривыми,то и результат соответствующий.

Sergey174,
Согласен а обкатка это отсебятина считаю. Лишний повод докопаться до владельца просто, прикрыть свою опу.

В 90-х годах с автосалонами было швах - их или не было не в особо крупных городах, либо гнули несусветную цену. Поэтому появились перегонщики - люди, которые гоняли на поезде в Тольятти и брали там машины под заказ, а потом гнали их своим ходом за тысячу км заказчикам. Никакой обкаткой они не заморачивались, ибо время деньги. Два раза я такие машины покупал, с двигателем проблем не было до 150 тык, потом продавал.

А сколько времени с тех пор утекло. Производство стало современнее как и двигатели надеюсь. В прошлом сиде никакой обкатки не было даже в руководстве про обкатку не было ни слова.

Пилу Штиль вообще нельзя обкатывать без нагрузки)))

Подойдут мне эти свечи K20TT NIPPON DENSO?!

По онлайн-каталогу Денсо http://www.denso-am.ru/elektronnyi-katalog/ это наши свечи, для двигателя 21129 в самый раз.
Я себе правда иридиевые купил, IK20TT: http://xrayclub.ru/threads/329/page-3#post-15934
Буду менять на ТО-1.

По нему и выбирал))))

Капремонт ДВС, если он подразумевает расточку цилиндров и коленвала, прилично отличается от нового двигателя. Простой пример - если на новом двигателе компрессия 12-13, то у двигателя с капиталки ни разу не видел больше 10. Потом, в процессе набития зеркала, она растет, конечно. Но сразу, после первого запуска, добиться высокой компрессии трудно.
Но вообще обкатка нужна, тут спорить глупо. Сам обкатывал 2000, причем не превышая 80 км/ч и 3000 оборотов в отличие от разрешенных в руководстве 110 и 3500.

Мужики о чем вы. Учитывайте что покупаем машины уже с пробегом примерно 20 км. И за эти 20км можно так обкатать как вы говорите что мало не покажется. Лично видел как новые авто с автовоза снимали это реальная жесть. Двигатель крутили до отсечки наверное так как примерзла. А по территории ОД кому вздумается могут и обороты поддать так же как при погрузке на автовоз и по территории завода. И по сей момент убежден обкатка это отсебятина. В жизни разные моменты бывают что тошнить 80км/ч иногда не безопасно и необходимо где то превысить чтобы выйти на обгон.

ARS, на моей машине при покупке на одометре было 1,8 км пробега, покупал летом и поэтому примерзнуть ни к чему не должна. А тошнотная обкатка проводилась по дорогам районного значения, нкому не мешал. В крайнем случае включал аварийки. И все равно! OpenDiag показал, что на 2 минуты была превышена скорость обкатки