Двигатель 1.6, 106 л.с. от АвтоВАЗ - обсуждение. Раздел № 1. | Страница 15

Октавиа 1.6, без турбо, которые масло жрут немерено.
Единственно у него чек вылазил, ошибка по нарушению фаз чего-то, сейчас уже не вспомню. Сняли разъем с ДПРВ, она заглохла, а на ДПКВ реакция ноль.

Ну да, вопрос.

Я уговаривать не собираюсь. Уже целую страницу - бывает не бывает. Четыре человека стояли и смотрели, то на машину то друг на друга.

У всех при запуске двигателя в минусовую температуру, первую минуту обороты около 1500, и постепенно падают?

И еще сегодня глюк был, прогретую машину завел, обороты вообще стали около 1700, и как то потряхивало чутка, секунд 10 подождал, и заглушил нафиг, опять завел, все нормально, обороты сразу стали около 900. Никогда такого не было.

с высоких на низкие так всегда

а про потряхивание... какой у вас пробег?

Мультитроникс при холодном пуске у меня показывает всегда 1280 оборотов.

2000

ну меня также начиналось, может чуть раньше, потом трясло до джекичана. И я так понимаю тут у всех у кого 129й мотор, также бывает. ОД пока мою проблему не решил.

Пока 3000 такого не наблюдалось.

Тоже такого не наблюдал, пробег - 10 тык. Пару раз было, где-то до 5000 пробега - какая--то невнятная работа двигателя, не набирающего оборотов с похожим на троение режиме при езде задним ходом. Никаких ошибок не ввлезло при этом и рассосалось само собой. Больше претензий к движку нет.

О! Всё в точности как и у меня было. Только еще было и при движении назад. А так лью 92 пробег почти 6000км и всё нормуль.

Тоже ошибок невылезало пока, надеюсь что это единичный глюк.

Для начала поменяйте масло ,оно уже отработала самую грязную обкатку . Залейте хорошую синтетику и катайтесь до 15 тыс. Двигатель задышит только ближе к 10 тыс. Свечи завернутые или нет ,нужно проверить ,раз троение бывает . Знакомому у ОД недокрутили одну , а тут завод на потоке . Роснефти я бы не доверил более 2000 км грязной обкатки . Сам поменял именно на этом пробеге . Сейчас уже 18 уже наверное .

Таких оборотов вроде не было ,хотя я не особо внимательный с утра , а вот потряхивание было на холостых и прогретом двигателе . Я даже ОД спрашивал . Мастер с опломбом сказал ,что это норма для ВАЗ и его это тоже долго смущало . Я уже собрался было менять свечи на иридивые ,но к 15 тыс ,потряхивание пропало. Масло синтетика Шелл- дилерское . Теперь ,как и положено ,работает ровно и на руль ничего не отдает .

Сегодня масло поменял, залил xado 5w40 4л, вот тоже очень незаметные потряхивание сейчас смущают, когда стоишь и начинаешь заострять на этом внимание)
Сбросил показания сегодня, постоял на холостых, до 18л расход поднялся, у всех тас если обнулить и стоять на холостых?))

Это нормально ,сразу после сброса . БК не успевает еще набрать массив данных ,чтобы вычислить средний расход .

Чуть заметные потряхиванья на любой рядной четвёрке будут.
Мотор-то неуравновешенный нифига.
Видел раз на Галанте двухлитровом вал с противовесом стоял, приводился манюсеньким зубчатым ремешком.
Вот там всё хорошо было.
А ещё у меня как-то тойота была праворукая, с рядной двухлитровой шестёркой, тоже всё идеально было.

Подключался сегодня к ЭБУ через OpenDiag. Смутил один параметр: "Контроллер обучен-НЕТ"! Кто-нибудь знает, что это означает?

Скорее всего это связано с АПС,кстати у вас сигналка,или АПС и что у вас пишет "обучен",или "нет",больше,вроде,ЭБУ обучать нечему.

самые легкоуравновешиваемые 4-горшковые-это 2 литра. Больше-хуже. От 2.5 до 3.0 уже вся надежда на подушки, валами ничего не добьёшься. Ездил на 3.0 Прадосе и рестайл 2.8 -трясёт-хуже только на Патрике. Там ваще жопа, очучение, особливо во время схватывания, что ему лимонной кислоты в бак налили